Max Verstappen si v Japonsku připsal první letošní vítězství ve Velké ceně, když odolal nátlaku dvojici McLarenu. Po náročném začátku sezony tak opět ukázal, proč je čtyřnásobným mistrem světa.
Max Verstappen si v Japonsku dojel pro první vítězství letošní sezony. V závodě, který se pomalu rozjížděl, ale postupně nabíral na intenzitě, uhájil vedení i přes dramatický moment při výjezdu z boxů, kde se dostal do těsného kontaktu s Landem Norrisem. V cíli měl Verstappen náskok něco málo přes sekundu.
Závodní den nezačal ideálně – trať po dešti osychala a někteří jezdci, včetně nováčka Isacka Hadjara, hlásili technické potíže ještě před startem. I přesto Verstappen skvěle odstartoval z pole position a hned od úvodu se ujal vedení.
McLaren byl v závodě silný, ale týmová strategie vzbuzuje otázky. Norris i Piastri drželi tempo s Red Bullem, ale kvůli nejednoznačným pokynům a váhavému načasování zastávek v boxech nakonec obsadili druhé a třetí místo. Norris se po své zastávce vrátil na trať těsně vedle Verstappena, přičemž musel dokonce vyjet na trávu. Oba jezdci se následně lišili v názoru, kdo za incident nesl vinu, ale ředitelství závodu případ dál neřešilo.
Mercedes se pokusil narušit tempo závodu tím, že poslal George Russella do boxů jako prvního z čelní skupiny, čímž odstartoval vlnu zastávek. Krátce poté převzal na pár kol vedení mladý Kimi Antonelli, který ještě neabsolvoval svou zastávku a vůbec poprvé ve své kariéře ve Formuli 1 stal lídrem závodu.
V závěrečné třetině závodu se Verstappen pokoušel udržet mírný náskok před Norrisem, který se mu neustále přibližoval. Piastri byl hned za nimi a byl připraven využít jakoukoli příležitost a týmu hlásil, že je jednoznačně rychlejší. McLaren ale neuplatnil týmové pokyny a pořadí tedy na čele zůstalo do konce stabilní.
Do posledního kola vjel Verstappen s náskokem 1,5 sekundy a ten si udržel až do cíle. Red Bull tak konečně slaví první výhru sezony 2025. McLaren si odváží dvě místa na pódiu, čtvrtý skončil Leclerc a za ním oba jezdci Mercedesu.
V top desítce bodovali ještě Hamilton, Hadjar, Albon a Bearman. Domácí jezdec Yuki Tsunoda při svém debutu za Red Bull zůstal bez bodu na dvanáctém místě, a Lawson, který se vrátil k Racing Bulls, dojel až sedmnáctý.
1. Max Verstappen – Red Bull Racing
2. Lando Norris – McLaren +1.423
3. Oscar Piastri – McLaren +2.129
4. Charles Leclerc – Ferrari +16.097
5. George Russell – Mercedes +17.362
6. Kimi Antonelli – Mercedes +18.671
7. Lewis Hamilton – Ferrari +29.182
8. Isack Hadjar – Racing Bulls +37.134
9. Alexander Albon – Williams +40.367
10. Oliver Bearman – Haas F1 Team +54.529
11. Fernando Alonso – Aston Martin +57.333
12. Yuki Tsunoda – Red Bull Racing +58.401
13. Pierre Gasly – Alpine +62.122
14. Carlos Sainz – Williams +74.157
15. Jack Doohan – Alpine +81.314
16. Nico Hülkenberg – Kick Sauber +81.910
17. Liam Lawson – Racing Bulls +82.436
18. Esteban Ocon – Haas F1 Team +83.241
19. Gabriel Bortoleto – Kick Sauber +83.561
20. Lance Stroll – Aston Martin +1 kolo
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
