Úvodní trénink v Imole přinesl nové tváře i pneumatiky, ale na čele zůstal starý známý Oscar Piastri. McLaren tak ovládl šestý z posledních sedmi pátečních tréninků.
Mistrem pátečního dopoledne v Imole se stal lídr šampionátu Oscar Piastri, který na nových pneumatikách Pirelli C6 zajel čas 1:16.545 a o pouhých 32 tisícin porazil týmového kolegu Landa Norrisehttps://f1news.cz/wiki/norris-lando-22575. Třetí nejrychlejší byl Carlos Sainz.
Evropská část sezony odstartovala v Imole s několika novinkami, debutem Kimiho Antonelliho a premiérovým testem nejměkčí směsi C6. Právě Antonelli se bleskově uvedl časem, kterým se na chvíli dostal před Norrise o 0,017 sekundy.
Drama přišlo i mezi zkušenými jmény, Fernando Alonso hlásil: „Málem jsem se srazil s Leclercem.“ Monačan se omluvil zdviženou rukou. Bearman mezitím zamířil zpět do boxů, kde Haas upravoval výšku jeho vozu a ladil zavěšení.
George Russell se s novou směsí dostal na vrchol tabulky dvacet minut po startu, ale dlouho se tam neohřál. Max Verstappen při pokusu na měkkých gumách chyboval v poslední zatáčce: „Strašně to klouzalo,“ hlásil do rádia, když skončil až jedenáctý.
Na dráze v Imole to chvílemi vřelo nejen mezi vozy, ale i v rádiové komunikaci. Charles Leclerc si stěžoval: „Přilba se mi hrozně zvedá,“ zatímco jeho týmový kolega Lewis Hamilton po výletu mimo trať dodal: „Auto teď vůbec nezastavuje.“
V polovině tréninku se do čela dostal George Russell s časem 1:16.599, ale vedení mu brzy přebral Oscar Piastri, který ho překonal o 54 tisícin. Pierre Gasly se posunul na třetí místo, než jej rychle vystřídal Lando Norris, který spolu s Piastrim zajistil McLarenu dočasné 1–2. Hamilton mezitím zrychlil na čtvrté místo a první čtyři dělilo pouhých 98 tisícin.
Nové pneumatiky Pirelli C6 přinesly rychlé časy, ale i výrazný úpadek výkonu. Alex Albon sice zazářil v prvním sektoru, ale nakonec skončil osmý. Carlos Sainz měl podobný problém, přesto se mu podařilo na druhý pokus vytáhnout Ferrari na třetí pozici.
V závěru se pořadí ustálilo: Piastri před Norrisem a Sainzem. Max Verstappen zůstával sedmý a frustraci si vybíjel na volantu – téměř čtyři desetiny za čelem. Trénink pak předčasně ukončil náraz Gabriela Bortoleta, který nezvládl svůj Aston Martin a čelně narazil do bariéry. Červená vlajka a dvě minuty do konce – bylo dojeto.
1. Oscar Piastri (McLaren) – 1:16.545
2. Lando Norris (McLaren) – +0.032
3. Carlos Sainz (Ferrari) – +0.052
4. George Russell (Mercedes) – +0.054
5. Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.096
6. Pierre Gasly (Alpine) – +0.151
7. Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0.360
8. Alexander Albon (Williams) – +0.377
9. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – +0.380
10. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) – +0.453
11. Lance Stroll (Aston Martin) – +0.487
12. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.532
13. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.549
14. Fernando Alonso (Aston Martin) – +0.576
15. Liam Lawson (Racing Bulls) – +0.741
16. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) – +0.811
17. Franco Colapinto (Alpine) – +0.828
18. Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +0.901
19. Isack Hadjar (Racing Bulls) – +1.096
20. Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +1.117
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
