Oscar Piastri zajel v kvalifikaci na Velkou cenu Číny vynikající čas a získal první pole position v kariéře. Lando Norris skončil třetí, zatímco Liam Lawson opět neprošel první fází kvalifikace a skončil na posledním místě.
McLaren s Oscarem Piastrim ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Číny, kdy jeho jezdec zajel vynikající čas 1:30.641, čímž porazil George Russella, a Lando Norris obsadil třetí příčku.
Liam Lawson se bohužel znovu potýkal s problémy. Po silném opotřebení pneumatik během sobotní Sprintu, kdy absolvoval 19 kol, došlo v boxech k úpravám nastavení. Zatímco Ferrari Charlese Leclerca podstoupilo výrazné změny, vůz Lewise Hamiltona zůstal téměř beze změn.
Před začátkem kvalifikace čekalo 15 jezdců na konci boxové uličky, kde nejen že čekali na zelené světlo, ale také snižovali tlak v pneumatikách podle předpisů Pirelli. Lance Stroll byl první, kdo zajel čas 1:33.0, ale brzy se propadl na 12. místo. Nejrychlejší byl Oscar Piastri s časem 1:31.6, zatímco Norris přišel o svůj čas kvůli porušení limitů trati. Max Verstappen se dostal na první místo, přičemž Jack Doohan, který si v Sprintu připsal dva trestné body za kolizi, skončil v hodinách.
Když zbývalo pět minut do konce kvalifikace, byli v ohrožení Kimi Antonelli, Liam Lawson, Doohan, Charles Leclerc a Norris. Antonelli se posunul na třetí místo, Norris na sedmé a Leclerc se ocitl až na 13. místě. Lawson a Doohan zůstali v boxech a stále bojovali s časem.
Když všichni jezdci kromě Verstappena dokončili poslední letící kolo, Norris se dostal na první místo, následován kolegy z Racing Bulls, Isackem Hadjarem a Yukim Tsunodou.
Liam Lawson se nakonec opět ocitl mezi těmi, kdo neprošli první fází kvalifikace, a skončil na posledním, 20. místě. Spolu s ním vypadli i Pierre Gasly, Oliver Bearman, Doohan a Gabriel Bortoleto.
V druhé části kvalifikace na Čínskou Grand Prix se na trati objevil mix nových a použitých měkkých pneumatik, což ještě více zamíchalo kartami. George Russell a Kimi Antonelli se drželi na čele, než přišel nástup McLarenů, které se dostaly na vrchol. Lando Norris předstihl Oscara Piastriho o 0,4 sekundy a usadil se na první pozici.
Max Verstappen obsadil třetí místo, zatímco v nebezpečí eliminace byli Lance Stroll, Esteban Ocon, Isack Hadjar, Fernando Alonso a Carlos Sainz, kteří se nacházeli na hranici postupu do Q3.
Po druhém pokusu se Kimi Antonelli, jenž klesl na šestou příčku, potýkal s technickými problémy, když na rádiu uvedl, že „kouzlo je zaseknuté“. Po úpravách se vydal na nový letící pokus, avšak nezlepšil svůj čas a skončil až na deváté pozici. Alex Albon si vylepšil čas a dostal se na desáté místo, zatímco Ocon, Hülkenberg, Alonso, Stroll a Sainz byli eliminováni.
V Q3 vypukl napínavý boj o pole position. Verstappen nejprve stanovil čas 1:30.9, který však Oscar Piastri překonal o dvě desetiny sekundy. Lewis Hamilton obsadil třetí příčku. Norris se ještě pokusil předstihnout Verstappena, ale nakonec skončil o 0,09 sekundy za Piastrim.
Během druhého pokusu musel Verstappen kvůli zablokované dráze Hadjarem ubrat tempo, aby se vyhnul kolizi. I když zajel nejlepší sektor, nedokázal se celkově zlepšit.
Piastri si po skvělém výkonu připsal svou první pole position a v rádiu poděkoval týmu: „Velmi pěkně udělané. Děkuji. V helmu jsem malinko zakřičel, abych vám nepropíchnul uši, ale díky všem.“
1. Oscar Piastri - McLaren - 1:30.641
2. George Russell - Mercedes - +0.082
3. Lando Norris - McLaren - +0.152
4. Max Verstappen - Red Bull Racing - +0.176
5. Lewis Hamilton - Ferrari - +0.286
6. Charles Leclerc - Ferrari - +0.380
7. Isack Hadjar - Racing Bulls - +0.438
8. Andrea Kimi Antonelli - Mercedes - +0.462
9. Yuki Tsunoda - Racing Bulls - +0.997
10. Alexander Albon - Williams - +1.065
11. Esteban Ocon - Haas - 1:31.625
12. Nico Hülkenberg - Sauber - 1:31.632
13. Fernando Alonso - Aston Martin - 1:31.688
14. Lance Stroll - Aston Martin - 1:31.773
15. Carlos Sainz - Williams - 1:31.840
16. Pierre Gasly - Alpine - 1:31.992
17. Oliver Bearman - Haas - 1:32.018
18. Jack Doohan - Alpine - 1:32.092
19. Gabriel Bortoleto - Sauber - 1:32.141
20. Liam Lawson - Red Bull - 1:32.492
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
