Oscar Piastri zajel v kvalifikaci na Velkou cenu Číny vynikající čas a získal první pole position v kariéře. Lando Norris skončil třetí, zatímco Liam Lawson opět neprošel první fází kvalifikace a skončil na posledním místě.
McLaren s Oscarem Piastrim ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Číny, kdy jeho jezdec zajel vynikající čas 1:30.641, čímž porazil George Russella, a Lando Norris obsadil třetí příčku.
Liam Lawson se bohužel znovu potýkal s problémy. Po silném opotřebení pneumatik během sobotní Sprintu, kdy absolvoval 19 kol, došlo v boxech k úpravám nastavení. Zatímco Ferrari Charlese Leclerca podstoupilo výrazné změny, vůz Lewise Hamiltona zůstal téměř beze změn.
Před začátkem kvalifikace čekalo 15 jezdců na konci boxové uličky, kde nejen že čekali na zelené světlo, ale také snižovali tlak v pneumatikách podle předpisů Pirelli. Lance Stroll byl první, kdo zajel čas 1:33.0, ale brzy se propadl na 12. místo. Nejrychlejší byl Oscar Piastri s časem 1:31.6, zatímco Norris přišel o svůj čas kvůli porušení limitů trati. Max Verstappen se dostal na první místo, přičemž Jack Doohan, který si v Sprintu připsal dva trestné body za kolizi, skončil v hodinách.
Když zbývalo pět minut do konce kvalifikace, byli v ohrožení Kimi Antonelli, Liam Lawson, Doohan, Charles Leclerc a Norris. Antonelli se posunul na třetí místo, Norris na sedmé a Leclerc se ocitl až na 13. místě. Lawson a Doohan zůstali v boxech a stále bojovali s časem.
Když všichni jezdci kromě Verstappena dokončili poslední letící kolo, Norris se dostal na první místo, následován kolegy z Racing Bulls, Isackem Hadjarem a Yukim Tsunodou.
Liam Lawson se nakonec opět ocitl mezi těmi, kdo neprošli první fází kvalifikace, a skončil na posledním, 20. místě. Spolu s ním vypadli i Pierre Gasly, Oliver Bearman, Doohan a Gabriel Bortoleto.
V druhé části kvalifikace na Čínskou Grand Prix se na trati objevil mix nových a použitých měkkých pneumatik, což ještě více zamíchalo kartami. George Russell a Kimi Antonelli se drželi na čele, než přišel nástup McLarenů, které se dostaly na vrchol. Lando Norris předstihl Oscara Piastriho o 0,4 sekundy a usadil se na první pozici.
Max Verstappen obsadil třetí místo, zatímco v nebezpečí eliminace byli Lance Stroll, Esteban Ocon, Isack Hadjar, Fernando Alonso a Carlos Sainz, kteří se nacházeli na hranici postupu do Q3.
Po druhém pokusu se Kimi Antonelli, jenž klesl na šestou příčku, potýkal s technickými problémy, když na rádiu uvedl, že „kouzlo je zaseknuté“. Po úpravách se vydal na nový letící pokus, avšak nezlepšil svůj čas a skončil až na deváté pozici. Alex Albon si vylepšil čas a dostal se na desáté místo, zatímco Ocon, Hülkenberg, Alonso, Stroll a Sainz byli eliminováni.
V Q3 vypukl napínavý boj o pole position. Verstappen nejprve stanovil čas 1:30.9, který však Oscar Piastri překonal o dvě desetiny sekundy. Lewis Hamilton obsadil třetí příčku. Norris se ještě pokusil předstihnout Verstappena, ale nakonec skončil o 0,09 sekundy za Piastrim.
Během druhého pokusu musel Verstappen kvůli zablokované dráze Hadjarem ubrat tempo, aby se vyhnul kolizi. I když zajel nejlepší sektor, nedokázal se celkově zlepšit.
Piastri si po skvělém výkonu připsal svou první pole position a v rádiu poděkoval týmu: „Velmi pěkně udělané. Děkuji. V helmu jsem malinko zakřičel, abych vám nepropíchnul uši, ale díky všem.“
1. Oscar Piastri - McLaren - 1:30.641
2. George Russell - Mercedes - +0.082
3. Lando Norris - McLaren - +0.152
4. Max Verstappen - Red Bull Racing - +0.176
5. Lewis Hamilton - Ferrari - +0.286
6. Charles Leclerc - Ferrari - +0.380
7. Isack Hadjar - Racing Bulls - +0.438
8. Andrea Kimi Antonelli - Mercedes - +0.462
9. Yuki Tsunoda - Racing Bulls - +0.997
10. Alexander Albon - Williams - +1.065
11. Esteban Ocon - Haas - 1:31.625
12. Nico Hülkenberg - Sauber - 1:31.632
13. Fernando Alonso - Aston Martin - 1:31.688
14. Lance Stroll - Aston Martin - 1:31.773
15. Carlos Sainz - Williams - 1:31.840
16. Pierre Gasly - Alpine - 1:31.992
17. Oliver Bearman - Haas - 1:32.018
18. Jack Doohan - Alpine - 1:32.092
19. Gabriel Bortoleto - Sauber - 1:32.141
20. Liam Lawson - Red Bull - 1:32.492
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
