Oscar Piastri zajel v kvalifikaci na Velkou cenu Číny vynikající čas a získal první pole position v kariéře. Lando Norris skončil třetí, zatímco Liam Lawson opět neprošel první fází kvalifikace a skončil na posledním místě.
McLaren s Oscarem Piastrim ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Číny, kdy jeho jezdec zajel vynikající čas 1:30.641, čímž porazil George Russella, a Lando Norris obsadil třetí příčku.
Liam Lawson se bohužel znovu potýkal s problémy. Po silném opotřebení pneumatik během sobotní Sprintu, kdy absolvoval 19 kol, došlo v boxech k úpravám nastavení. Zatímco Ferrari Charlese Leclerca podstoupilo výrazné změny, vůz Lewise Hamiltona zůstal téměř beze změn.
Před začátkem kvalifikace čekalo 15 jezdců na konci boxové uličky, kde nejen že čekali na zelené světlo, ale také snižovali tlak v pneumatikách podle předpisů Pirelli. Lance Stroll byl první, kdo zajel čas 1:33.0, ale brzy se propadl na 12. místo. Nejrychlejší byl Oscar Piastri s časem 1:31.6, zatímco Norris přišel o svůj čas kvůli porušení limitů trati. Max Verstappen se dostal na první místo, přičemž Jack Doohan, který si v Sprintu připsal dva trestné body za kolizi, skončil v hodinách.
Když zbývalo pět minut do konce kvalifikace, byli v ohrožení Kimi Antonelli, Liam Lawson, Doohan, Charles Leclerc a Norris. Antonelli se posunul na třetí místo, Norris na sedmé a Leclerc se ocitl až na 13. místě. Lawson a Doohan zůstali v boxech a stále bojovali s časem.
Když všichni jezdci kromě Verstappena dokončili poslední letící kolo, Norris se dostal na první místo, následován kolegy z Racing Bulls, Isackem Hadjarem a Yukim Tsunodou.
Liam Lawson se nakonec opět ocitl mezi těmi, kdo neprošli první fází kvalifikace, a skončil na posledním, 20. místě. Spolu s ním vypadli i Pierre Gasly, Oliver Bearman, Doohan a Gabriel Bortoleto.
V druhé části kvalifikace na Čínskou Grand Prix se na trati objevil mix nových a použitých měkkých pneumatik, což ještě více zamíchalo kartami. George Russell a Kimi Antonelli se drželi na čele, než přišel nástup McLarenů, které se dostaly na vrchol. Lando Norris předstihl Oscara Piastriho o 0,4 sekundy a usadil se na první pozici.
Max Verstappen obsadil třetí místo, zatímco v nebezpečí eliminace byli Lance Stroll, Esteban Ocon, Isack Hadjar, Fernando Alonso a Carlos Sainz, kteří se nacházeli na hranici postupu do Q3.
Po druhém pokusu se Kimi Antonelli, jenž klesl na šestou příčku, potýkal s technickými problémy, když na rádiu uvedl, že „kouzlo je zaseknuté“. Po úpravách se vydal na nový letící pokus, avšak nezlepšil svůj čas a skončil až na deváté pozici. Alex Albon si vylepšil čas a dostal se na desáté místo, zatímco Ocon, Hülkenberg, Alonso, Stroll a Sainz byli eliminováni.
V Q3 vypukl napínavý boj o pole position. Verstappen nejprve stanovil čas 1:30.9, který však Oscar Piastri překonal o dvě desetiny sekundy. Lewis Hamilton obsadil třetí příčku. Norris se ještě pokusil předstihnout Verstappena, ale nakonec skončil o 0,09 sekundy za Piastrim.
Během druhého pokusu musel Verstappen kvůli zablokované dráze Hadjarem ubrat tempo, aby se vyhnul kolizi. I když zajel nejlepší sektor, nedokázal se celkově zlepšit.
Piastri si po skvělém výkonu připsal svou první pole position a v rádiu poděkoval týmu: „Velmi pěkně udělané. Děkuji. V helmu jsem malinko zakřičel, abych vám nepropíchnul uši, ale díky všem.“
1. Oscar Piastri - McLaren - 1:30.641
2. George Russell - Mercedes - +0.082
3. Lando Norris - McLaren - +0.152
4. Max Verstappen - Red Bull Racing - +0.176
5. Lewis Hamilton - Ferrari - +0.286
6. Charles Leclerc - Ferrari - +0.380
7. Isack Hadjar - Racing Bulls - +0.438
8. Andrea Kimi Antonelli - Mercedes - +0.462
9. Yuki Tsunoda - Racing Bulls - +0.997
10. Alexander Albon - Williams - +1.065
11. Esteban Ocon - Haas - 1:31.625
12. Nico Hülkenberg - Sauber - 1:31.632
13. Fernando Alonso - Aston Martin - 1:31.688
14. Lance Stroll - Aston Martin - 1:31.773
15. Carlos Sainz - Williams - 1:31.840
16. Pierre Gasly - Alpine - 1:31.992
17. Oliver Bearman - Haas - 1:32.018
18. Jack Doohan - Alpine - 1:32.092
19. Gabriel Bortoleto - Sauber - 1:32.141
20. Liam Lawson - Red Bull - 1:32.492
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
