Letošní sezóna nám připraví nejednu anomálii a termíny Grand Prix se nám poněkud rozrostou. Navzdory tomu, že už absolvujeme 71. ročník F1, sešla se equipa královny motoristického sportu na Silverstone, aby oslavila 70. narozeniny.
Počasí prakticky identické s tím v minulém týdnu, ale tím podobnost s Grand Prix Velké Británie končila. Především sáhlo Pirelli k zásadnímu kroku a pneumatiky o stupeň změkčilo. Výsledek se dostavil: na startovním roštu nebyl jediný vůz obutý do pneumatik měkké specifikace, pětice Verstappen, Vettel, Sainz, Kvjat a Räikkönen zvolila tvrdou směs. Zejména u Verstappena se dalo čekat, že mu tento tah ze sobotní kvalifikace přinese výhodu.
Na startu opět pohasly naděje Ferrari, jmenovitě Vettela. V zatáčce Abbey lehce probrzdil Leclerc, Vettel reagoval poněkud zbrkle a výsledkem byly hodiny s pádem na poslední místo. I Leclerc korigující rozevláté auto si pohoršil o dvě místa. Verstappen si podle předpokladů poradil s Hülkenbergem a na konci prvního kola se zformovalo pořadí Bottas, Hamilton, Verstappen, Hülkenberg, Stroll, Ricciardo, Gasly, Norris, Albon a Leclerc.
Po celkem poklidné pasáži přišly první výměny středně tvrdé směsi - pitstopy zahájil v 7. kole Albon a pak se boxy prohnalo prakticky celé žlutě obuté startovní pole: Gasly, Giovinazzi (8. kolo), Russell (9.), Magnussen, Latifi (10.), Norris (13.), Bottas (14.), Hamilton, Ricciardo (15.), přičemž Australan nasadil opět žlutou směs, Hülkenberg (16.), Grosjean (18.), Stroll, Leclerc (19.), Kvjat (20.), Vettel, Ocon a Sainz (23.). Španěl měl v boxech smůlu, protože mechanik u levého předního kola měl nějaké potíže s pistolí utahující matice a Carlos proto dlouho čekal na povel k odjezdu. Když už se rozjel, musel opět zastavit a pustit projíždějícího Ocona.
Max's grandma is probably pretty fast though, right?!? 👵 🚀#F170 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/c0CpuE3iGE
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020Verstappen zamířil do boxů ve 27. kole a pochopitelně přešel na žlutou. I když se lehounce pozdržel a u mechaniků strávil 3,2 vteřiny, na trať se dostal v zádech Bottase a na rovince mezi zatáčkami Aintree a Brooklands ho hravě zdolal. Záhy se ukázalo, co Horner & spol. vymysleli. Když Norris zahájil druhou sadu výměn ve 30. kole, čekali u Red Bullu jen do 33. okruhu a povolali Maxe znovu k mechanikům.
Mercedes mohl reagovat pouze stažením Bottase a Hamiltona nechali s více než desetivteřinovým náskokem na trati, ale Lewis zakrátko spustil své žalozpěvy ohledně pneumatik. Valtteri navíc nedokázal držet s Maxem krok, tým však čekal až do 42. kola - přemotivovaný Lewis zajel přes čáru limitující rychlost hodně podezřelým způsobem a na tvrdé směsi se vrátil do závodu na čtvrté pozici za trojicí Verstappen, Bottas a Leclerc. Ve 45. kole na Hangar Straight zdolal Leclerca, v 50. kole pak na druhé rovince pokořil Bottase. Verstappen však už byl bezpečně daleko a poprávu slavil svůj devátý triumf v kariéře.
Ferrari si nedělalo iluze, že by mohlo bojovat o stupně vítězů. Vettelovy potíže po startu už jsme popsali, navíc Němec se s autem doslova pral a jakékoli předjetí bylo pro něj značně vysilující. V konečné fázi se před Sainze dostal jen díky jeho chybě v boxech a zuby si vylámal na Gaslym. Jak složité bylo ovládání jeho vozu dokazuje i 37. kolo, když před krátkou rovinkou Vale jel chvíli vedle tratě. Leclerc zvolil strategii jedné zastávky a ve finále ho vynesla těsně pod stupně vítězů. Po dojezdu dával svou nelíčenou radost hodně hlasitě najevo.
A first win of 2020 for @Max33Verstappen ! 🏆#F170 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/PvFu3f4T5z
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020Albon po slabším začátku bojoval ze všech sil a předjížděl své soupeře v soubojích ve kterékoli části okruhu. Ve 22. kole zdolal Gaslyho, ve 29. kole Norrise, ve 36. kole za sebou nechal Ocona a v nájezdu do předposledního kola využil strategického pochybení Racing Pointu a předstihl Strolla. Růžové vozy se dlouho držely na 5. a 6. místě, ale sedm kol před cílem byl do boxů povolán Hülkenberg ke své třetí zastávce (předtím stavěl společně s Albonem v 31. kole). Jako jediný pilot ve startovním poli dostal nejměkčí směs a na ní vytrvale ztrácel. Dle týmového vyjádření měl problémy se zadními pneumatikami a zastávka byla nezbytná, faktem je, že rozdělením pilotů na růžových vozech neprospělo Strollovi.
Méně výrazné byly tentokrát Renaulty a hrdina minulého závodu Daniel Ricciardo udělal ve 31. kole chybu, po níž se propadl až na 12. příčku. Možná ho mírně překvapil Sainz po jeho levém boku, každopádně příliš nedočkavě akceleroval a udělal hodiny. Naprosto odevzdaný výkon předvedly Haasy a Magnussen, kromě toho, že jako jediný neviděl cíl, ještě dostal pětivteřinovou penalizaci za kontakt s Latifim za zatáčkou Stowe v 15. kole, kdy do Kanaďana celkem bezohledně najel, naštěstí pro oba bez vážných důsledků.
Ostatní piloti byli zcela ve stínu dění a nijak z něj nevystoupili. Po pěti závodech se ukazuje, že roli Černého Petra přebírá od Williamsu pomalu Haas a za kratší konec začíná tahat i Alfa Romeo.
RACE HIGHLIGHTS 🎬Our 70th Anniversary Grand Prix at Silverstone was gripping right to the finish 🍿Watch all the best bits ⬇️#F170 🇬🇧 #F1
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020
Před blížící se výjimečnou Velkou cenou Velké Británie se významná část komunity Formule 1 sešla s britským premiérem. Setkání poskytlo příležitost zdůraznit důležitost tohoto prestižního závodu a podpořit dlouhodobý vztah mezi F1 a Spojeným královstvím.
McLaren představuje na Velkou cenu Velké Británie speciální chromové zbarvení „Legacy at Speed“, vytvořenou ve spolupráci s Google Chrome, která spojuje historii týmu s novými fanoušky.
George Russellovi končí smlouva u Mercedesu na konci sezony. Stále silnější spekulace naznačují, že by ho mohl nahradit Max Verstappen, pokud opustí Red Bull.
Max Verstappen odstoupil z Velké ceny Rakouska už v prvním kole po kolizi s nováčkem Antonellim. Místo aby šel za novináři a k týmu, sledoval raději 24hodinovku ve Spa, kde jeho tým vyhrál třídu Gold Cup.
Yuki Tsunoda zaznamenal v Rakousku svůj nejhorší závod, kdy ho výrazně zpomalila degradace pneumatik a nedokázal najít příčinu propadu. Tým Red Bull i Christian Horner varují, že je potřeba rychle situaci řešit kvůli velkému rozdílu v tempu oproti Verstappenovi.
Ačkoliv má Max Verstappen platný kontrakt s Red Bullem až do roku 2028, jeho jméno se v souvislosti s Mercedesem objevuje stále častěji. Opakované náznaky i zákulisní debaty znovu rozdmýchaly otázku, zda by čtyřnásobný šampion mohl změnit barvy dříve, než by kdokoli čekal.
Lewis Hamilton usiluje o rekordní osmý titul mistra světa. Podle Bernieho Ecclestona však nemá v letošní sezóně příliš velké šance.
Mercedes údajně měsíce pracoval na řešení přehřívání pneumatik. Výkon v Rakousku však ukázal, že problém přetrvává.
Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Nové záběry mimo televizní přenos, kde Fernando Alonso vyjel z tratě poté, co Lewis Hamilton při předjíždění v Rakousku přišel „trochu pozdě“. Alonso se tak vyhnul kolizi při Hamiltonově riskantním manévru.
Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Red Bull se i po povýšení Jukiho Cunody stále potýká s problémy na druhém místě, což vyvolává otázky, zda bude muset provést druhou změnu jezdce v tomto roce.
