Letošní sezóna nám připraví nejednu anomálii a termíny Grand Prix se nám poněkud rozrostou. Navzdory tomu, že už absolvujeme 71. ročník F1, sešla se equipa královny motoristického sportu na Silverstone, aby oslavila 70. narozeniny.
Počasí prakticky identické s tím v minulém týdnu, ale tím podobnost s Grand Prix Velké Británie končila. Především sáhlo Pirelli k zásadnímu kroku a pneumatiky o stupeň změkčilo. Výsledek se dostavil: na startovním roštu nebyl jediný vůz obutý do pneumatik měkké specifikace, pětice Verstappen, Vettel, Sainz, Kvjat a Räikkönen zvolila tvrdou směs. Zejména u Verstappena se dalo čekat, že mu tento tah ze sobotní kvalifikace přinese výhodu.
Na startu opět pohasly naděje Ferrari, jmenovitě Vettela. V zatáčce Abbey lehce probrzdil Leclerc, Vettel reagoval poněkud zbrkle a výsledkem byly hodiny s pádem na poslední místo. I Leclerc korigující rozevláté auto si pohoršil o dvě místa. Verstappen si podle předpokladů poradil s Hülkenbergem a na konci prvního kola se zformovalo pořadí Bottas, Hamilton, Verstappen, Hülkenberg, Stroll, Ricciardo, Gasly, Norris, Albon a Leclerc.
Po celkem poklidné pasáži přišly první výměny středně tvrdé směsi - pitstopy zahájil v 7. kole Albon a pak se boxy prohnalo prakticky celé žlutě obuté startovní pole: Gasly, Giovinazzi (8. kolo), Russell (9.), Magnussen, Latifi (10.), Norris (13.), Bottas (14.), Hamilton, Ricciardo (15.), přičemž Australan nasadil opět žlutou směs, Hülkenberg (16.), Grosjean (18.), Stroll, Leclerc (19.), Kvjat (20.), Vettel, Ocon a Sainz (23.). Španěl měl v boxech smůlu, protože mechanik u levého předního kola měl nějaké potíže s pistolí utahující matice a Carlos proto dlouho čekal na povel k odjezdu. Když už se rozjel, musel opět zastavit a pustit projíždějícího Ocona.
Max's grandma is probably pretty fast though, right?!? 👵 🚀#F170 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/c0CpuE3iGE
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020Verstappen zamířil do boxů ve 27. kole a pochopitelně přešel na žlutou. I když se lehounce pozdržel a u mechaniků strávil 3,2 vteřiny, na trať se dostal v zádech Bottase a na rovince mezi zatáčkami Aintree a Brooklands ho hravě zdolal. Záhy se ukázalo, co Horner & spol. vymysleli. Když Norris zahájil druhou sadu výměn ve 30. kole, čekali u Red Bullu jen do 33. okruhu a povolali Maxe znovu k mechanikům.
Mercedes mohl reagovat pouze stažením Bottase a Hamiltona nechali s více než desetivteřinovým náskokem na trati, ale Lewis zakrátko spustil své žalozpěvy ohledně pneumatik. Valtteri navíc nedokázal držet s Maxem krok, tým však čekal až do 42. kola - přemotivovaný Lewis zajel přes čáru limitující rychlost hodně podezřelým způsobem a na tvrdé směsi se vrátil do závodu na čtvrté pozici za trojicí Verstappen, Bottas a Leclerc. Ve 45. kole na Hangar Straight zdolal Leclerca, v 50. kole pak na druhé rovince pokořil Bottase. Verstappen však už byl bezpečně daleko a poprávu slavil svůj devátý triumf v kariéře.
Ferrari si nedělalo iluze, že by mohlo bojovat o stupně vítězů. Vettelovy potíže po startu už jsme popsali, navíc Němec se s autem doslova pral a jakékoli předjetí bylo pro něj značně vysilující. V konečné fázi se před Sainze dostal jen díky jeho chybě v boxech a zuby si vylámal na Gaslym. Jak složité bylo ovládání jeho vozu dokazuje i 37. kolo, když před krátkou rovinkou Vale jel chvíli vedle tratě. Leclerc zvolil strategii jedné zastávky a ve finále ho vynesla těsně pod stupně vítězů. Po dojezdu dával svou nelíčenou radost hodně hlasitě najevo.
A first win of 2020 for @Max33Verstappen ! 🏆#F170 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/PvFu3f4T5z
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020Albon po slabším začátku bojoval ze všech sil a předjížděl své soupeře v soubojích ve kterékoli části okruhu. Ve 22. kole zdolal Gaslyho, ve 29. kole Norrise, ve 36. kole za sebou nechal Ocona a v nájezdu do předposledního kola využil strategického pochybení Racing Pointu a předstihl Strolla. Růžové vozy se dlouho držely na 5. a 6. místě, ale sedm kol před cílem byl do boxů povolán Hülkenberg ke své třetí zastávce (předtím stavěl společně s Albonem v 31. kole). Jako jediný pilot ve startovním poli dostal nejměkčí směs a na ní vytrvale ztrácel. Dle týmového vyjádření měl problémy se zadními pneumatikami a zastávka byla nezbytná, faktem je, že rozdělením pilotů na růžových vozech neprospělo Strollovi.
Méně výrazné byly tentokrát Renaulty a hrdina minulého závodu Daniel Ricciardo udělal ve 31. kole chybu, po níž se propadl až na 12. příčku. Možná ho mírně překvapil Sainz po jeho levém boku, každopádně příliš nedočkavě akceleroval a udělal hodiny. Naprosto odevzdaný výkon předvedly Haasy a Magnussen, kromě toho, že jako jediný neviděl cíl, ještě dostal pětivteřinovou penalizaci za kontakt s Latifim za zatáčkou Stowe v 15. kole, kdy do Kanaďana celkem bezohledně najel, naštěstí pro oba bez vážných důsledků.
Ostatní piloti byli zcela ve stínu dění a nijak z něj nevystoupili. Po pěti závodech se ukazuje, že roli Černého Petra přebírá od Williamsu pomalu Haas a za kratší konec začíná tahat i Alfa Romeo.
RACE HIGHLIGHTS 🎬Our 70th Anniversary Grand Prix at Silverstone was gripping right to the finish 🍿Watch all the best bits ⬇️#F170 🇬🇧 #F1
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
