Ačkoliv se neustále opakuje, že volné tréninky nejsou pro samotnou kvalifikaci rozhodující, ten druhý má do jisté míry výsadní postavení, protože simuluje právě boj o pozice. V tomto směru má Mercedes navrch.
Daly se očekávat jak závodní simulace, tak kvalifikační pokusy "nanečisto". Opět se potvrdilo, že Stříbrné šípy se cítí nejkomfortněji na středně tvrdých Pirelli, oba piloti dokázali zdolat své největší soupeře a v interní bitvě si opět vyšlápl na obhájce titulu stále lepší Valtteri Bottas.
Bottas si svůj nejlepší čas nešetřil na pozdní dobu, dosáhl ho poměrně brzy a tím přinutil reagovat italskou stáj - Vettel a Leclerc jako první přezuli na měkkou směs. Charles byl svižnější než čtyřnásobný šampion po jeho boku, ale na Mercedes to opět nestačilo - když piloti německé stáje nasadili měkkou směs, hned šli do vedení. Nejdřív to byl Hamilton, kdo se vyšvihl na špici časem 1:17,410, ale Valtteri při svém prvním pokusu na "červené" okamžitě převzal nejrychlejší čas.
Verstappen měl po dopoledních problémech k dispozici agregát specifikace 2. V Red Bullu se asi hodně lidem zvýšil tep, když Max hlásil do boxů pokles výkonu a zamířil po pouhých 15 kolech k mechanikům. Stihl ještě poslední čtvrthodinu, ale klidné spaní v "nápojovém ráji" asi nikdo mít nebude. Gasly svedl souboj s překvapením v podobě Grosjeana, druhý Haas na trati se pohyboval ještě ve staré specifikaci - tým chtěl porovnat rozdíly v inovacích.
Opět se připomenul McLaren, Sainz jr. prokázal lepšící se formu a opět vybojoval svou pozici na Kvjatovi. Ruský pilot jakoby rovněž zrál, otázkou je, zda ho opět nezradí technika. K nim lze přiřadit ještě veterána Räikkönena, jenž byl zároveň posledním pilotem, který se dokázal zlepšit.
Rozpačité výkony pokračují v Racing Point. Lance Stroll po incidentu v zatáčce Campsa musel usednout do staršího provedení bez aerodynamických vylepšení, ale i tak měl lepší čas než Pérez na vylepšené verzi. A zmiňovat, kdo je poslední, je už obehranou písničkou. I když je to tak trochu vice versa čelních pozic, můžete si vsadit, kdo získá totálního černého Petra...
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
