Španěl využil potíží Raikkonena v úvodu víkendu a Fin přes velkou snahu Renault nedostihl.
Po 5 kolech ztrácel druhý Trulli 7 vteřin a osmý Button 15 vteřin. Španělská hvězda ve službách domácího Renaultu si postupně budoval stále větší náskok a Michael Schumacher se přes svoji snahu nedokázal přiblížit za Trulliho natolik, aby se pokusil o předjetí.
První zastávky v boxech otevřel v 15. kole Sato s BAR, který se tak propadl do druhé desítky. V 17. a následně 18. kole si zajeli do boxů pro další palivo Barrichello a M. Schumacher. Mechanici Ferrari odvedli skvělou práci, neboť dokázali dostat sedminásobného šampiona při krátké dotankování před Trulliho a na průběžné 6. místo. Poté co ve 20. kole tankoval i Alonso, vrátil se opět do vedení před oběma piloty McLarenu, kteří vydrželi na dráze z čela startovního pole nejdéle.
V závěru závodu se již na předních pozicích nic nezměnilo. Fernando Alonso získal po přesvědčivém a bezchybném výkonu další vítězství a navýšil svůj náskok před Kimi Raikkonenem o další dva body. Fin po problémech s motorem z úvodu víkendu sice na Španěla v závodě nestačil, ale získal alespoň druhé místo. Na třetí pozici dokončil francouzský závod M. Schumacher a po spolehlivé, rychlé a nenápadné jízdě byl v cíli čtvrtý Jenson Button s BAR.
O zbývající body se podělili Trulli, Fisichella, R. Schumacher a poslední jeden bod získal osmý Jacques Villeneuve se Sauberem. Mimo body skončili oba jezdci Williamsu, Barrichello a znovu chybující Sato.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
