Španěl využil potíží Raikkonena v úvodu víkendu a Fin přes velkou snahu Renault nedostihl.
Po 5 kolech ztrácel druhý Trulli 7 vteřin a osmý Button 15 vteřin. Španělská hvězda ve službách domácího Renaultu si postupně budoval stále větší náskok a Michael Schumacher se přes svoji snahu nedokázal přiblížit za Trulliho natolik, aby se pokusil o předjetí.
První zastávky v boxech otevřel v 15. kole Sato s BAR, který se tak propadl do druhé desítky. V 17. a následně 18. kole si zajeli do boxů pro další palivo Barrichello a M. Schumacher. Mechanici Ferrari odvedli skvělou práci, neboť dokázali dostat sedminásobného šampiona při krátké dotankování před Trulliho a na průběžné 6. místo. Poté co ve 20. kole tankoval i Alonso, vrátil se opět do vedení před oběma piloty McLarenu, kteří vydrželi na dráze z čela startovního pole nejdéle.
V závěru závodu se již na předních pozicích nic nezměnilo. Fernando Alonso získal po přesvědčivém a bezchybném výkonu další vítězství a navýšil svůj náskok před Kimi Raikkonenem o další dva body. Fin po problémech s motorem z úvodu víkendu sice na Španěla v závodě nestačil, ale získal alespoň druhé místo. Na třetí pozici dokončil francouzský závod M. Schumacher a po spolehlivé, rychlé a nenápadné jízdě byl v cíli čtvrtý Jenson Button s BAR.
O zbývající body se podělili Trulli, Fisichella, R. Schumacher a poslední jeden bod získal osmý Jacques Villeneuve se Sauberem. Mimo body skončili oba jezdci Williamsu, Barrichello a znovu chybující Sato.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
