GP KANADY - KVALIFIKACE; Hezké drama si dneska zažili piloti na okruhu v kanadském Montrealu, o vítězi rozhodovaly až poslední sekundy. Nakonec Hamilton vyrovnal rekord kvalifikačních vítězství Senny.
Další horký den v Montrealu, v bývalém olympijském areálu se rozezněly zvuky vozů F1, tentokráte pro kvalifikační jízdy. Hned od začátku nastavily tempo obě ferrari, možná překvapivě na superměkkých pneumatikách, zatímco jiní využili služeb těch s fialovými lemy.
Close enough to the Wall of Champions @alo_oficial? ? pic.twitter.com/V11KFGdOW5
— Grand Prix Diary (@GrandPrixDiary) June 10, 2017Na třetím místě se pár minut držel Fernando Alonso, než jej vystřídal Esteban Ocon. Zajímavé je, že mercedesy vyjely na ultraměkkých gumách, ale na zahřátí potřebovali ještě kolo navíc. Hamiltonovi se Vettela překonat nepodařilo, ale Bottasovi ano.
Do boje o pomyslné první místo (předpokládáme, že ultraměkká sada pneumatik je rychlejší, takže má Ferrari výhodu) se zamíchaly i red bully a force indie. V celkem třetím pokusu na stejné sadě pneumatik se mercedesy dostaly na první dvě místa v pořadí - Bottas, Hamilton.
Vandoorne gets a little too close to the wallSky Go: https://t.co/bDlvcNroHYBlog: https://t.co/b3qcRtGXrA#SkyF1 pic.twitter.com/qnUgjdjkw9
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) June 10, 2017Vypadá to, že pilotům se nelíbí místní zdi a snaží se je obrousit. Nejdříve Vandoorne a po něm Räikkönen. Domácí miláček Lance Stroll se celou dobu pohybuje na hranici vyřazení. Spolu s ním se bojí i piloti Sauberu, Magnussen, který měl výlet mimo trať a výše zmíněny Vandoorne.
Mohly by to být zajímavé souboje, ale veškerá dramata zastavil Pascal Wehrlein, který se zabořil do bariéry za první zatáčkou. V ní vyjel na trávu při brzdění, což jej nasměrovalo do hodin. Zavlály dvojité žluté vlajky, a i když zbýval ještě čas do konce Q1, piloti se už nemohli zlepšit.
Wehrlein hits the wall and brings Q1 to an early end, ruining the final runs some. https://t.co/b3qcRtGXrA#SkyF1 pic.twitter.com/91IRCQWcl3
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) June 10, 2017PROVISIONAL CLASSIFICATION (END OF Q1)#CanadianGP ?? #Quali pic.twitter.com/3V6ZmXgUrw
— Formula 1 (@F1) June 10, 2017 2. část kvalifikaceTa začala málem stejně, jako skončila ta první. Carlos Sainz se roztočil v první zatáčce jako Wehrlein, ale naštěstí pro něj nedojel až do bariér. Takže se mohl rozjet a pokračovat. Na čelo se dostaly mercedesy, potom je rozdělil Räikkönen a Vettel se zařadil na 4. příčku. Němec ale chyboval, ve třetí zatáčce mu ustřelila zadní část auta, naštěstí smyk zachránil.
Sainz spins at Turn 1LIVE:Sky Go: https://t.co/bDlvcNroHYBlog: https://t.co/b3qcRtGXrA#SkyF1 #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/BZCFBPnAI5
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) June 10, 2017Nejlepší šestku doplnili piloti Red Bullu, za ně se zařadil Massa, piloti Force Indie a nejlepší desítku zakončil Hülkenberg. To znamená, že pár minut před koncem nepostupovali Palmer, Grosjean, Alonso a piloti Toro Rosso.
Abychom nebyli ušetřeni (i když menších) dramat na konci druhé části kvalifikace, Kvjat políbil zeď pravým zadním kolem, čímž si způsobil defekt. Hned jej nezaregistroval a chvíli pokračoval v plné rychlost, což mělo další následky na zadním kole. Odletělo z něj několik úlomků, v lepším případě to odnesl jen ráfek, případně zavěšení.
BREAKING: ELIMINATED DRIVERS, Q211 KVY ?12 ALO13 SAI14 GRO15 PAL#CanadianGP ?? #Quali pic.twitter.com/8387KUX1vW
— Formula 1 (@F1) June 10, 2017Když se Kvjat vracel do boxů, Alonso profrčel okolo a zapsal si na konto rychlejší čas i přes vyvěšené žluté vlajky. Byl přitom jediný, kdo se z těch nepostupujících zlepšil.
PROVISIONAL CLASSIFICATION (END OF Q2)#CanadianGP ?? #Quali pic.twitter.com/U7Bgqhxr4L
— Formula 1 (@F1) June 10, 20173. část kvalifikace
Vettel chyboval už ve svém prvním kole, ve vlásence. Možná i proto se na první dvě místa dostaly mercedesy. První Hamilton přitom zajel nejrychlejší kolo okruhu v hodnotě 1:11,791 s.
To Sebastian Vettel nevzdal a pořádně šlápl na plyn, výsledkem bylo druhé místo o pouhé 4 tisíciny sekundy. Bitva se tedy rozhodovala ve druhých pokusech. V nich se Hamilton ještě zlepšil na 1:11,459 s - tedy o tři desetiny sekundy. Vettel se zlepšil v dalším kole, ale na Brita nestačil.
Za nejlepší čtyřkou skončili piloti Red Bullu, přičemž Verstappen překonal svého týmového kolegu. Za nimi dojel Massa, Perez, Ocon a desátý Hülkenberg.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
