O pořadí v cíli rozhodoval až samý závěr zajímavého a otevřeného prvního čínského závodu v Šanghaji.
Debutová čínská Grand Prix se vyznačovala startovním polem v sevření rudých monopostů Ferrari. Z Pole position startoval Rubens Barrichello a pole uzavíral v kvalifikaci chybující Michael Schumacher. Němec startoval z boxové uličky.
Coultharda postihl defekt levého předního kola a také Bruni měl podobné potíže. Italovi však kolo upadlo úplně. Po 42 kolech zamířil k mechanikům potřetí i Barrichello, ale vrátil se zpět do vedení před Jensona Buttona. Raikkonen jezdil stále třetí. Villeneuve se snažil zaútočit na Webbera, ale po chybě se na chvíli ocitl mimo trať.
Za vedoucím Barrichellem následoval Button, Raikkonen, Alonso, Montoya, Sato, Fisichella a bodující osmičku uzavíral Massa. Za bodovanou pozicí jezdil Coulthard, Webber, Villeneuve a M. Schumacher. Divácky přitažlivý duel spolu svedli M. Schumacher a Villeneuve. Poté co Kanaďan kapituloval, zamířil však Němec znovu do boxů. Villeneuve ale našel tempo a znovu začal útočit na Webbera.
5 kol před cílem stáhl Raikkonen druhého Buttona na rozdíl dvou vteřin a až do cíle se mu přibližoval stále více. Závěr vyrovnaného závodu odrážel jeho průběh i obrazně. V jednom záběru byli totiž pod šachovnicí první tři jezdci. Barrichello a Raikkonen byli v boxech 3krát, Button pouze dvakrát. Oslava na stupních vítězů byla bouřlivá a šampaňské teklo proudem. Debut Formule 1 v Číně nemohl dopadnout pro svět Grand Prix lépe…
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
