Po letní přestávce se roztočil kolotoč Formule 1 do své třetí a závěrečné části. Ferrari opět nezaváhalo.
Třetí Alonso a loňský vítěz po vynikajícím startu vystoupil alespoň na nejnižší stupeň pódia vítězů. BAR Honda byl v kvalifikaci rychlý, ale v závodě svoji formu nepotvrdil. Naopak se dařilo Williamsu a McLarenu zatáčkovitý okruh jednoznačně nesedl, když Raikkonen odstoupil hned v úvodu a Coulthard si nedokázal poradit ani s Fisichellou a jeho Sauberem.
Při startu do zahřívacího kola zůstali na svých místech Barrichello a domácí Baumgartner. Oba však pokračovali ke startovnímu manévru. Start byl nakonec nejdramatičtějším okamžikem závodu. Výborně ho opět zvládl Michael Schumacher. Na třetí místo se propracoval tradičně výborně startující Alonso. Montoya se také dostal dopředu, naopak ztratili oba jezdci Sauberu. V první zatáčce měl potíže Zonta, kterého roztočil jeden z pilotů stáje Jordan.
26 kol před cílem nakonec odstavil svůj monopost Renault na začátku cílové rovinky a rozšířil jména odstoupivších jezdců Raikkonena, Zonty a Massy. Na bodovanou pozici se tak posunul další Ital, ve službách Sauberu jezdící Fisichella.
Jenson Button začal v závěru 3 části výrazně snižovat náskok čtvrtého Montoyi. Mark Webber zahájil sérii třetích zastávek na doplnění paliva a výměnu pneumatik ve 47. kole. Giorgio Pantano s Jordanem byl dalším jezdcem, který odstoupil ze závodu předčasně. Souboj mechaniků prohrál Pizzonia, když chybělo jen málo a mohl se dostat před Sata. Brazilec nahrazující Ralfa Schumachera souboj nevzdával a v jednom okamžiku vyjel celým vozem až na trávu.
Pořadí se po třetích zastávkách nakonec neměnilo a do cíle tomu nebylo jinak, i když Coulthard na prvním nebodovém místě výrazně snižoval ztrátu na osmého Fisichellu.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
