KANADA - ZÁVOD; Sebastian Vettel všem hned po startu ujel, ve zbytku pole maximum možného vybojoval Alonso. Mercedes opravdu vyřešil problémy s pneumatikami. Räikkönena smůla neopustila.
Před startem závodu je sucho a otepluje se. Jezdci mají po mokré kvalifikaci k dispozici skoro všechny suché (superměkké a střední) pneumatiky. Na středních startují pouze Di Resta, Grosjean, Chilton a Bianchi.Vettel pořadí neztratil, za ním zůstává Hamilton, třetí je Rosberg. Bottasovi start moc nevyšel a navíc jej na konci prvního sektoru předjíždí Alonso. Räikkönen je 10. Ani mclarenům se v prvním kole nepodařilo dostat více dopředu.Pořadí na konci 3. kola: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber, Alonso, Bottas, Vergne, Sutil, Ricciardo, Räikkönen, Hülkenberg, Perez, Massa, Maldonado, Button, Di Resta, Van der Garde, Gutierrez, Pic, Grosjean, Bianchi, Chilton.Vettel ujíždí mercedesům o sekundu v každém kole. Webber s nimi drží tempo, Alonsovi se to moc nedaří. Bottas za sebou drží dlouhý vláček, až v 6. kole jej předjíždí Vergne. Zkouší to i Sutil, ale dělá chybu a v hodinách má velké štěstí, že do něj nikdo nevrazil. Pokračuje dál, ale propadl se až na 13. místo.Räikkönenovi se nedaří probojovat před Ricciarda a pomalu si musí spíš začít dávat pozor na Massu. Maldonado má poškozené přední křídlo, zřejmě z kolize se Sutilem, zatím pokračuje bez opravy. Sutil a Van der Garde jako první přezouvají.Räikkönen to nakonec udělal dobře, před Ricciarda se dostal na brzdy na konci cílové rovinky a na chvíli tak nemusí bránit pozici a může se pokusit stáhnout Bottase, na Vettela však ve 13. kole ztrácí už obrovských 40s. Pole je hodně roztahané, pouze Webber a Alonso jsou blízko za Rosbergem.Do boxů ve 14. kole jede Webber, cílem je dostat se před Rosberga. Následuje jej Vergne. V dalším kole však přezouvá i Rosberg a zůstává před Webberem. Maldonado dostává penalizaci "průjezd boxy" za nehodu se Sutilem. Vettel a Alonso zastavují u mechaniků v 16. kole a oba přezouvají na středně tvrdou směs.Hamilton vydržel na superměkkých pneumatikách do 18. kola, po návratu na trať je znovu druhý za Vettelem, ale ztrácí už přes 10s. Daří se teď Räikkönenovi, který má na 6. místě volnou trať, jede stále na původních pneumatikách a přitom drží rychlost s ostatními, pouze Vettel a Alonso jsou výrazně rychlejší. Podobně postupuje Button, aktuálně je 10.Massa se snaží dostat před 11. Sutila, ten ale pozici brání hodně tvrdě. Räikkönen dostává varování před příliš velkou spotřebou a už jede do boxů. Jeho zastávká byla pomalá - mechanici nestihli nasadit levou zadní pneumatiku před spuštěním vozu na zem. Räikkönen je po návratu na trať až 14.Bezbranného Buttona předjíždí bojující dvojice Sutil-Massa. Rosberg čím dál víc brzdí Webbera s Alonsem, brání se velmi efektivně a Webber začíná mít problémy s Alonsem. Button poprvé přezouvá až ve 29. kole a propadá se na 16. místo. Na původní sadě pneumatik už jedou jenom Di Resta, Grosjean, Bianchi a Chilton.Ve 31. kole už Webber nedal Rosbergovi šanci a dostal se před něj, v zápětí se to podařilo i Alonsovi. Rosberg v dalším kole mění pneumatiky, volí středně tvrdé. Perez s Räikkönenem teď ztrácí čas za Bottasem. Aktuálně nejrychlejším jezdcem je Webber, na 2. Hamiltona však ztrácí přes 10s.Pořadí na konci 33. kola: Vettel, Hamilton, Webber, Alonso, Rosberg, Vergne, Di Resta, Grosjean, Sutil, Massa, Bottas, Perez, Räikkönen, Hülkenberg, Ricciardo, Button, Gutierrez, Maldonado, Bianchi, Chilton, Pic, Van der Garde.Perezovi se podařilo Bottase předjet. Rosberg dostává zprávu, že na pneumatikách by měl vydržet do konce závodu. Na konci 36. kola konečně Bottase předjel i Räikkönen. Hamilton má nefunčkní DRS.Van der Garde zavřel Webbera, který jej předjížděl o kolo. Webber přišel o část předního křídla, kterou navíc přejel zadní pneumatikou, ale zatím s tím k mechanikům nejede. Van der Garde dostává penalizaci "10s stop & go".Alonso začínýá mít navrch nad Webberem, možná i díky poškození Webberova vozu, a ve 41. kole ho předjíždí. Na 2. Hamiltona ztrácí 8s. Ve 47. kole podruhé přezouvá Webber a poškozené křídlo si nechává. Van der Garde má po kolizi s Hülkenbergem upadlé přední křídlo, které se mu navíc zaklínilo pod vozem. Do boxů se mu dojet nepodařilo.Ve 48. kole přichází druhá zastávka Alonsa. V dalším kole přezouvá Hamilton, zůstává 7s před Alonsem. Ke druhé zastávce jede i Vettel, který ovšem krouží bezpečných 20s před Hamiltonem.Alonso začíná rychleji stahovat Hamiltona a ještě rychlejší je v některých kolech Webber - bude bitva o 2. místo? Vettel dělá zbytečnou chybu a první šikanu projíždí po trávě. Naštěstí pro něj si nic nepoškodil, jen ztratil 5s.10 kol před cílem je Alonso těsně za Hamiltonem, Webber už zcela odpadl. Sutil dostává penalizaci "průjezd boxy" za ignorování modrých vlajek. Massa dohnal Räikkönena a čeká na příležitost k předjetí.Alonsovi se na několikátý pokus v pěkném souboji podařílo předjet Hamiltona a je druhý za Vettelem, na kterého však 7 kol před cílem ztrácí 20s. Hamilton souboj nevzdává a díky DRS se mu daří držet za Alonsem, dokonce i vážně zaútočil, ale bez úspěchu a navíc také přišel o některý z prvků předního křídla.Pro Gutierreze končí závod v bariéře v 66. kole. Vettel vjíždí do posledního kola, už jede výrazně "na jistotu". Alonsovi se podařilo odpoutat od Hamiltona.Vettel vítězí, Alonso zase jednou vytěžil maximum možného. Díky Hamiltonovi je Mercedes opět na stupních vítězů. Webber v závěru zajel nejrychlejší kolo závodu. Vergne uhájil pěkné 6. místo před Di Restou, který odjel nekonečný první stint. Massa v poslední zatáčce závodu předjel Räikkönena a je 8.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.