MAĎARSKO - ZÁVOD; V divokém závodě byli nejrychlejší piloti McLarnu, Hamilton však doplatil na špatné rozhodnutí a agresivitu. Vettel dojel před Alonsem a Hamiltonem a zvětšuje náskok.
Před startem prší, čeká nás další mokrá velká cena. Jezdci budou startovat na přechodných pneumatikách.Vettel si na startu udržel první místo, za ním bojují mclareny, dokonce se dotkly, vpředu je nakonec Hamilton. Alonso hned na startu předjel Massu. Perfektně odstartovaly oba mercedesy a po bravurně zvládnuté první zatáčce a Alonsově chybě jsou před oběma Ferrari.Hamilton velmi tvrdě a na různých místech útočí na Vettela, ale oběma to klouže a předvádějí nádherný souboj. Hamiltonovi se nakonec vydařil útok na začátku 5. kola, kde Vettela přiměl k chybě. Vettel se okamžitě musí bránit Buttonovi, ale ten zatím není tak agresivní jako Hamilton.Schumacher se postupně propadá zpět za oba vozy Ferrari i za Webbera. Alonsovi se nedaří zdolat Rosberga a roste jeho ztráta na vedoucí trojici. Alonso dělá další chybu a je za Massou, před kterého se znovu a dostává o kolo později.Pořadí na konci 6. kola: Hamilton, Vettel, Button, Rosberg, Alonso, Massa, Webber, Schumacher, Di Resta, Kobayashi, Petrov, Buemi, Barrichello, Alguersuari, Maldonado, Kovalainen, Sutil, Heidfeld, Glock, Perez, Trulli, D'Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi.Massa dělá ve 2. zatáčce stejnou chybu jako Alonso a Vettel, ale na rozdíl od nich dostává hodiny a zádí naráží do bariéry. Podařilo se mu rozjet a pokračuje na 9. místě. Alonsovi se konečně podařilo předjet Rosberga a může začít stahovat pětisekundovou ztrátu na Buttona.Hamilton ujíždí, v 8. kole je už 5s před Vettelem, se kterým drží tempo Button. V 11. kole Webber a Massa přezouvají na suché pneumatiky, následují je Petrov, Barrichello a další jezdci ve druhé půli startovního pole.O kolo později přezouvá i Button. Hamilton, Vettel a Alonso pokračují na suchých, jsou mezi nimi pětisekundové rozestupy. Webberovi se na suchých pneumatikách začíná dařit a do boxů spěchají i první tři jezdci.Přezouvá také Rosberg. Schumacher výměnu odkládá, ale už je viditelně pomalejší a brzdí Hamiltona. Buttonovi se dřívější výměna vyplatila, je těsně za Vettelem, který ještě nemá pneumatiky dostatečně zahřáté a snadno jej předjíždí! Podobný manévr předvádí Webber, když se dostává před Alonsa, ale v zápětí dělá chybu a Ferrari má stále v těsném závěsu.V 15. kole všichni jedou na suchých pneumatikách, pořadí: Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Di Resta, Schumacher, Massa, Kobayashi, Barrichello, Petrov, Maldonado, Buemi, Alguersuari, Kovalainen, Heidfeld, Sutil, Perez, Glock, Trulli, D'Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi.Maldonado dostává penalizaci za překročení rychlosti v boxech, musí projet pit-lane. Hamilton vede 7s před Buttonem, za kterým se drží Vettel, Webber ztrácí 8s a musí odrážet Alonsovy útoky, který se střídá s Hamiltonem ve zlepšování nejrychlejšího kola.Zhruba v polovině závodu má přijít další déšť. Massa hledá příležitost k předjetí Schumachera, zatím se mu to nedaří ani s DRS. Trulli zastavil a odstupuje ze závodu. Jezdci se nejčastěji snaží předjíždět vnitřkem v nájezdu do první zatáčky, ale často probrzdí a musí projet únikovou zónou, jak předvádí Heidfeld nebo Maldonado.Heidfeldův Renault při odjezdu z boxů začíná hořet a zcela jej zachvátily plameny po návratu na trať, pilot rychle zastavuje a opouští vůz. Do boxů ke druhým zastávkám postupně zajíždí i jezdci první desítky, nejdéle z nich na trati zůstává Vettel.Schumacher dostává smyk při obraně pozice před Massou a odstupuje ze závodu, aniž by byl vůz viditelně poškozen. O chvíli později má Rosberg pomalý výjezd ze 3. zatáčky a Massa, kterému evidentně pomohla výměna rozbitého zadního křídla, se snadno dostává i před něj.Pořadí na konci 30. kola (podruhé nepřezul pouze Kobayashi): Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso, Kobayashi, Massa, Rosberg, Di Resta, Barrichello, Alguersuari, Petrov, Buemi, Sutil, Perez, Maldonado, Kovalainen, Glock, D'Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi.Vettel zlepšuje nejrychlejší kolo, ale stále je 6s za Buttonem, který ztrácí 7s na Hamiltona. Alonso je stále těsně za Webberem. Alonso jako první z předních jezdců potřetí přezouvá, zůstává na měkké směsi.Alonso je po výměně pneumatik téměř o 4s rychlejší! Po tomto zjištění okamžitě přezouvá i Webber a v dalším kole Hamilton. Pořadí po třetích zastávkách: Hamilton, Button, Alonso, Vettel, Webber, Rosberg, Alguersuari, Massa, ... Jezdci na měkčí směsi - např. Alonso - však budou muset pravděpodobně ještě jednou zastavit.Vettel znovu zrychluje a předjíždí Alonsa. Předpověď se naplňuje se zpožděním - déšť přichází ve 47. kole a Hamilton okamžitě dostává hodiny, se štěstím zůstává na trati - ale je mezi Buttonem a Vettelem.Alonso přezouvá a zůstává na suchých pneumatikách. V čele jedou stále na suchých pneumatikách v rozmezí dvou sekund Button, Hamilton a Vettel, 10s za nimi Webber a Alonso. Massa se dostává na 6. místo před Rosberga, na Alonsa ztrácí téměř půl minuty.Button dělá chybu a do vedení přebírá Hamilton. Podobné chyby dělá Vettel. Button na konci kola využívá DRS a jde znovu před Hamiltona, ale ten odpovídá hned v další zatáčce! Vettel s mclareny na mokru nedrží tempo a ztrácí už 6s.Hamilton přezouvá na přechodné pneumatiky. Webber už také přezul, je zpět za Alonsem, který před sebou vidí Hamiltona a rychle se k němu přibližuje. Hamiltonův pokus s pneumatikami nevyšel, Alonso na suchých jej okamžitě předjíždí a Hamilton se vrací pro suché pneumatiky, je 20s za Alonsem.Hamilton navíc dostává penalizaci za nebezpečnou otočku, kterou udělal před Di Restovým vozem po hodinách před několika koly, když začínalo pršet. Hamilton je rychlý a po penalizaci se rychle dostává před Massu. Alonso dělá hodiny, ale na pořadí to nemá vliv.Tuhý souboj svádí jezdci mezi 10. a 15. místem, na čele je klid - Button pomalu zvětšuje náskok před Vettelem, Alonso ztrácí dalších 16s. Hamilton však již dohnal 4. Webbera a během předjíždění jezdců o kolo se mu podařilo dostat před něj, ale neujíždí mu. Alonso se rychle přibližuje k Vettelovi, při současném tempu to však do konce závodu nestihne.Button už pomalu změnšuje svůj náskok, aby bezpečně dojel do cíle a při své 200. grand prix zopakoval své první vítězství na této trati v roce 2006! Za ním přijíždí Vettel a Alonso. Hamilton neujel Webberovi, ale 4. místo si už pohlídal, Massa je 6. Vítězem "zbytku světa" je dnes Di Resta, těsně uhájil pořadí před Buemim a Rosbergem. Boduje také Alguersuari.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.