NĚMECKO - ZÁVOD; Lewis Hamilton vyhrál strategickou bitvu s Alonsem a Webberem. Vettel na domácím okruhu závodil pouze s Massou.
Před startem je vlhká trať, ale zatím neprší a jezdci budou startovat na suchých pneumatikách - celá první desítka zvolila měkkou směs. Výborně odstartoval Hamilton, od první zatáčky vede závod.Na startu se obě Ferrari tlačí před Vettela, nakonec se před něj dostal pouze Alonso, zatímco Massa se propadl až za Rosberga. Start nevyšel Buttonovi, je až desátý.
Di Resta s Heidfeldem se roztočili ve třetí zatáčce a jedou poslendí, ale rychle se jim daří předjíždět. O incident se zajímají traťový komisaři. Ve druhém kole dělá chybu i Alonso a je znovu za Vettelem. Nejbojovnější jsou obě Ferrari - Massa se snaží vrátit před Rosberga, Alonso před Vettela.
Pořadí po třech kolech: Hamilton, Webber, Vettel, Alonso, Rosberg, Massa, Sutil, Schumacher, Petrov, Button, Kobajaši, Barrichello, Maldonado, Alguersuari, Perez, Kovalainen, Buemi, Glock, Liuzzi, Heidfeld, Di Resta, D'Ambrosio, Ricciardo, Chandhok.
Hamilton se marně snaží setřást Webbera - už vedl o 2 sec, ale teď je Webber zpět do sekundy za ním. Alonso a Massa se stále pokouší o předjetí Vettela a Rosberga. Heidfeld a Di Resta postupují, jsou už na 18. a 19. místě. Buttonovi se nedaří předjet Petrova.V 8. kole zkusil Alonso vybrzdit Vettela v první zatáčce a je třetí! A Vettel krátce na to dělá hodiny, ale stihá se vrátit na trať těsně před Rosbergem a Massou. Heidfeld se na rovince dostává vnějškem vedle Buemiho, který jej ale nevidí a nenechává mu místo - Heidfeld končí v kačírku, Buemi jede pro novou pneumatiku.Rosberg je hodně pomalý při vjezdu na cílovou rovinku v 11. kole a Massa jede vedle něj - v první zatáčce je to těsné, ale Rosberg předešel kolizi a Massa je před ním. Podobně se Webber dostává do vedení po Hamiltonově chybě v šikaně, ale Hamilton zachovává klid a zkušeně se vrací před Webbera na cílové rovince.Těsně za dvojicí Hamilton - Webber už jede Alonso a zkouší na Webbera první útok v 13. kole. Ve 14. kole jako první přezouvá Webber. Button dál zkouší útoky na Petrova, ale ten nedělá chybu. Di Resta se prokousal už na 15. místo.Webber jede na nových pneumatikách rychle, předjel Sutila a na cílové rovince neúspěšně útočí na Massu. Mezi tím vedle nich z boxu vyjíždí Hamilton s Alonsem, ale pořadí se nemění a oba zůstávají za Massou a Webberem.Massa jede do boxů pro nové pneumatiky, závod vede Webber těsně před Hamiltonem a Alonsem. Na trať znovu padají kapky. Button konečně předjel Petrova a stahuje Sutilův pětisekundový náskok.Massa se po výměně pneumatik zařadil před Vettela a oba teď brzdí Kobajaši, který ještě nepřezouval. Kobajaši zamířil do boxů a Massa s Vettelem teď visí za Petrovem. Petrov je za sebou udržel jen jedno kolo a musí odolávat Rosbergovi, za kterým už jede Schumacher.V 23. kole Rosberg a Schumacher společně předjíždějí Petrova a hned potom svádějí vzájemný souboj, ale Schumacher chybuje a propadá se na 11. místo. Před ním jedoucí Petrov a Alguersuari však jedou do boxů.
Pořadí na konci 24. kola: Webber, Hamilton, Alonso, Massa, Button, Vettel, Rosberg, Sutil, Schumacher, Kobajaši, Maldonado, Perez, Petrov, Alguersuari, Kovalainen, Di Resta, Buemi, D'Ambrosio, Glock, Liuzzi, Ricciardo, Chandhok.
Button je těsně za Massou, ale musí jako jeden z posledních přezouvat - zůstává na měkké směsi. Krátce po výjezdu z pit-lane dohání Sutila, ale opět se mu nedaří najít prostor pro předjetí.Webber asi začíná mít problém s peneumatikami a Hamilton s Alonsem se nebezpečně přibližují. Australan a Hamilton přezouvají v 30. a 31. kole, vracejí se na trať před Massou a vpředu je Hamilton! Webber zkusil útok, ale Hamilton odolal. Závod vede Alonso.Alonso přezouvá o kolo později a stihl se vrátit na trať před Hamiltonem, ten ale útočí ve druhé zatáčce a je úspěšný! Alonso na studených pneumatikách navíc odolává Webberovi a Hamilton si zatím buduje náskok.Button předjel Sutila a o několik kol později i Rosberga, jenže o kolo později má problém s hydraulikou a musí vůz odstavit v garáži. Mezi vedoucí trojicí se zvětšují rozestupy - jsou zhruba třísekundové.Rosberg zkouší na cílové rovince předjet Kobajaši, ale volí vnější stopu a Japonec jej v první zatáčce vytlačil, Rosberg musel ustoupit. O kolo později to zkusil vnitřkem a už je úspěšný.Alonso přestal ztrácet a drží se do 3 sec za Hamiltonem, Webber ztrácí dalších 5 sec. Vettelevi se nepodařilo přiblížit k Massovi a už musí znovu do boxů, zatímco Massa zůstává na trati.Massa přezul o kolo později a vrátil se před Vettelem, ale Vettel už má zahřáté pneumatiky a snaží se jich využít k útoku, ale Massa situaci ustál. Vettel to zkouší dlouho, ale nedaří se mu na Massu najít recept.
Pořadí v 50. kole: Hamilton, Alonso, Webber, Massa, Vettel, Rosberg, Sutil, Schumacher, Di Resta, Kobajaši, Petrov, Perez, Alguersuari, Maldonado, Buemi, Kovalainen, Glock, D'Ambrosio, Chandhok.
Alonso se znovu přibližuje k Hamiltonovi, v 51. kole ztrácí jen 2s a Hamilton jede do boxů - musí obout tvrdé pneumatiky. Alonso vydržel na měkkých pneumatikách o dvě kola déle, ale na Hamiltona to nestačí a Alonso zůstává za ním.
Vettel je v 56. kole znovu těsně za Massou, ale opatrně vyčkává na bezpečnou příležitost. Teprve 4 kola před cílem přezouvá Webber, ale taktika nestačila a Webber je znovu 3. za Hamiltonem i Alonsem, mezi jezdci jsou navíc několikasekundové rozestupy.Mezi Massou a Vettelem se rozhodne při zastávce až v posledním kole! A mechanici Red Bullu jsou mnohem rychlejší a posunují na 4. místo Vettela před Massu!
Lewis Hamilton přijíždí do cíle před Alonsem, až za nimi je Webber. Massa už na souboj rezignoval a Vettel je v cíli daleko před ním. Velmi dobrý závod odjel Sutil a v cíli je před Rosbergem - dnes je "best of the rest". Schumacher je 10s za Rosbergem - těch 10s, které ztratil při nehodě. Alonso odstavil Ferrari po průjezdu cílem, aby v nádrži zbylo předepsané minimální množství paliva - španělského pilota veze do tiskového střediska na svém monopostu Webber.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.