VELKÁ BRITÁNIE - ZÁVOD; Zajímavý závod s dramatickým koncem a několika chybami mechaniků proměnil ve vítězství vynikající Fernando Alonso. Hamilton musel šetřit benzín, Red Bull přistoupil k týmové režii.
Před startem na okruhu pršelo, jezdci nakonec zvolili přechodné pneumatiky. V první zatáčce je Vettel před Webberem. Webber navíc musí bránit pozici před Alonsem. Dobře začínají oba mclareny - Button předjel Massu, Hamilton je 6. za Di Restou.Massa ve 2. kole odpovídá a vrací se před Buttona. Hamilton se rychle dostal před Di Restu a na první pokus předjíždí i Buttona. Dobrý start měl také Schumacher, po druhém kole je 9. Kovalainen je v boxech, pravděpodobně odstupuje ze závodu.Pořadí na konci 3. kola: Vettel, Webber, Alonso, Massa, Hamilton, Button, Di Resta, Kobajaši, Schumacher, Maldonado, Sutil, Rosberg, Perez, Heidfeld, Petrov, Alguersuari, Buemi, Barrichello, Glock, Trulli, Liuzzi, D'Ambrosio, Ricciardo.Hamilton je příliš široký, po smyku musí využít betonovou únikovou zónu, ale zůstává na 5. místě - Button je již příliš daleko. Vettel ujíždí Webberovi, o více než sekundu v každém kole, také rozestupy mezi dalšími jezdci v první desítce se zvětšují. Pouze Button za sebou drží Di Restu a Kobajašiho.
Je povoleno využívání DRS. Rosberg rychle předjíždí Maldonada, ale nedaří se mu stahovat Sutila a Schumachera. Naopak, musí si dávat pozor na Pereze. Trať osychá a Alonso se přibližuje pod sekundu za Webbera, podobně Hamilton se s velmi opotřebovanými pneumatikami dotahuje na Massu. ¨Schumacher poslal Kobajašiho do hodin, musí pro nové přítlačné křídlo. Kamuj se propadl za Sutila. Incident vyšetřují traťoví komisaři. Hamilton zkouší první útoky na Massu. Už se dostal před něj, ale po nezvládnuté zatáčce je zpět.Téměř všichni jezdci už přezouvají na suché pneumatiky. Mechanici stáje Sauber předčasně vypustili Kobajašiho, který se dostává do střetu s jedním z Williamsů a při úhybném manévru navíc projíždí nářadím sousedních mechaniků.Jako poslední přezouvají Vettel s Massou. Vettel zůstává na prvním místě, Massa je znovu těsně před Buttonem, který je na suchých pneumatikách výrazně rychlejší. Oba jsou velmi tvrdí, dlouho bojují kolo na kolo, Button je nakonec úspěšný.V podobné situaci je Alonso před Hamiltonem, také dlouho odolává, ale i zde nakonec vítězí McLaren nad Ferrari. Trulli odstupuje ze závodu.Pořadí v 15. kole: Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Button, Massa, Di Resta, Sutil, Schumacher, Rosberg, Perez, Kobajaši, Heidfeld, Alguarsuari, Maldonado, Buemi, Petrov, Barrichello, Glock, Liuzzi, D'Ambrosio, Ricciardo.Schumacher dostává penalizaci 10s stop&go za nehodu s Kobajašim a hned si jede trest odpykat, po návratu na trať je 17., těsně za Petrovem. Webberovi se na suchu daří, dotahuje se těsně za Vettela.Alonso se nevzdává a drží se zhruba sekundu za Hamiltonem. Vettel znovu našel ztracené tempo a opět si buduje náskok před Webberem, ke kterému se teď rychle blíží Hamilton s Alonsem.Kobajaši dostává stejný trest jako Schumacher - 10s stop&go - za nebezpečný manévr v pit-lane. Schumacher se konečně dostal dostatečně blízko k Petrovovi, předjíždí ho na startovní rovince.Alonso několikrát zlepšil nejrychlejší kolo závodu a znovu začíná ohrožovat Hamiltona. A je to tu, Alonso s využitím DRS a KERSu s předjíždí Hamiltona, znovu je třetí a pouhé 3s za Webberem.Hamilton zahajuje druhé zastávky v boxech v 25. kole. Jako druhý přijíždí k mechanikům Di Resta, ale nejsou pro něj připraveny pneumatiky, musí čekat a opouští první desítku. Kobajaši má další problém a tentokrát definitivní - zastavuje a z jeho motoru se kouří.Přezouvají také Webber, Button a Massa, zatím pokračují Vettel s Alonsem. Buemi dostává ránu od Di Resty a s prasklou zadní pneumatikou odstupuje. Alonso a Vettel přezouvají až ve 27. kole, ale Vettel se dlouho zdržel kvůli upevnění zadního kola a je až za Hamiltonem, vede Alonso!Pořadí na čele po druhých zastávkách: Alonso, Hamilton, Vettel, Webber, Button, Massa, ... Většina ostatních pilotů zatím pokračuje s původními suchými pneumatikami. Vettel je teď rychlejší než Hamilton, chystá útok. Alonso už má náskok 7s.Vettel se snaží předjet Hamiltona, ale ten nedělá chyby a Vettel viditelně nechce příliš riskovat. Nakonec jede Vettel ve 36. kole přezout pneumatiky. Alonso v tu dobu vede už o 10s.
Hamilton přezouvá o 2 kola později než Vettel a je za ním, Vettel teď útočí na Massu, který na starých pneumatikách nemá šanci. Ve 40. kole absolvuje poslední plánovanou zastávku také Alonso.
Button končí na výjezdu z pit-lane - má špatně přidělané pravé přední kolo! Závod pro něj končí a ještě to budou vyšetřovat komisaři. Massa dělá chybu a je za Hamiltonem. Alonso znovu zlepšuje nejrychlejší kolo a vede už 12,5s před Vettelem.Pořadí na čele po 3. zastávkách: Alonso, Vettel, Hamilton, Webber, Massa, ... Zbytek startovního pole stále vede Rosberg a většina jezdců opět odkládá třetí zastávku na později než Ferrari, Red Bull a McLaren.Hamilton dostává zprávu, že bude muset šetřit benzín. To je dobré pro Webbera, který jede pouze sekundu za ním. Webberovi najednou stačí dvě kola, aby se před Hamiltona dostal. Příležitost cítí i Ferrari - Massa dostává za úkol stáhnout Hamiltona.Webber dohonil Vettela a v nájezdu do posledního kola ho zkouší předjet, ale zatím marně! A Massovi se opravdu podařilo stáhnout Hamiltonův náskok. Webber v posledním kole zkouší předjet Vettela i pomocí DRS, ale od týmu dostává zákaz!Fernando Alonso přijíždí s pohodlným náskokem do cíle a poprvé letos vítězí Ferrari! Hamilton s Massou svádí velmi tvrdý souboj do posledního kola, už do sebe začínají i strkat a nakonec Hamilton pozici uhájil, zatímco Massa přijíždí na cílovou rovinku po trávě.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.