ŠPANĚLSKO - ZÁVOD; Sebastian Vettel se nenechal zaskočit ani Barcelonou a v cíli za sebou udržel Hamiltona. Button a Webber hráli druhé housle, Alonsovi nepomohl ani skvělý start.
Jezdci jsou na startu, většinou je očekávána třízastávková strategie, která se může, stejně jako minule, změnit ve čtyřzastávkovou. Red Bull a McLaren mají výhodu, ušetřili jednu sadu měkkých pneumatik v kvalifikaci.Vettel se v první zatáčce dostává před Webbera, ale i přesto prohrává v těsném souboji s Alonsem! Velmi dobře odstartovaly oba Mercedesy, Schumacher navíc zabojoval a dostal se před Rosberga. Start vůbec nevyšel Buttonovi, zejména nebyl dost tvrdý v první zatáčce, a propadl se na 10. místo a bojuje s Buemim. Po prvním kole jede do boxů pro novou pneumatiku po defektu Kobayashi. V 5. kole se Button konečně dostává před Buemiho díky mnohem lepší přilnavosti ve 4. zatáčce. Alonso asi neujede, oba piloti Red Bullu i Hamilton jsou stále ve dvou sekundách.Na konci 5. kola máme pořadí: Alonso, Vettel, Webber, Hamilton, Petrov, Schumacher, Rosberg, Massa, Button, Buemi, Perez, Alguersuari, Maldonado, Di Resta, Trulli, Kovalainen, Heidfeld, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Glock, D'Ambrosio, Karthikeyan, Kobayashi.Liuzzi zahajuje zastávky v boxech a po návratu na trať předvádí pěkný souboj s Perezem. Z vedoucí čtyřky, která má náskok před Petrovem v 9. kole už více než 10s, přezouvá jako první Vettel. Vettel dostal znovu měkkou směs a během prvního kola po výjezdu z boxů hravě předjíždí Buttona i Massu.V 10. kole přezouvají Alonso i Webber, také zůstávají na měkkých pneumatikách. Button předjíží Massu, přes kterého se v zápětí přežene i Webber na čerstvých pneumatikách. O kolo později přezouvá i Massa. Během prvních zastávek si Alonso udržel vedoucí pozici, Hamilton přeskočil Webbera.Button pokračuje na původní sadě a je těsně za Webberem, ale mnohem pomalejší - ve 14. kole už musí přezouvat také. Petrov se během zastávek dostal před Rosberga, kterého nyní brzdí a Schumacher si může budovat náskok - už jej však dohnal Button a na první pokus jej předjíždí ve 3. zatáčce.Pořadí po prvních zastávkách: Alonso, Vettel, Hamilton, Webber, Button, Schumacher, Rosberg, Petrov, Massa, Buemi, Maldonado, Alguersuari, Heidfeld, Di Resta, Kovalainen, Perez, Trulli, Kobayashi, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Glock, D'Ambrosio, Kartikeyan.Button zlepšuje nejrychlejší kolo závodu, po své zastávce v boxech však ztrácí už 23s na vedoucího Alonsa. První čtyřka se stále vejde do tří sekund, ale už v 18. kole podruhé přezouvá Vettel, znovu na měkké. Rosberg se dotáhl těsně za Schumachera a připravuje útok.O kolo později jedou do boxů společně Alonso a Webber, pořadí mezi nimi se nemění, ale jsou za Vettelem! Závod nyní vede Hamilton a jede velmi rychle - může po přezutí zůstat před Alonsem, na Vettela to stačit nebude. Hamilton dokázal druhou zastávku odložit až do 23. kola, je před Alonsem a Webberem!Zbytek startovního pole zatím stále přezouval většinou jen jednou. Hamiltonovi se daří držet rychlé tempo, pomalu se blíží Vettelovi. Přední jezdci přezouvají už potřetí kolem 30. kola. Webber zastavuje opět současně s Alonsem, ale opět zůstává za ním.Hamilton je v 35. kole už sekundu za Vettelem. Webber intenzivně zkouší předjet Alonsa, ale ten odolává s klidnou hlavou. Zato se zezadu nebezpečně přibližuje Button. A Button předjíždí Webbera! Massa udělal chybu ve 12. zatáčce, ztrácí několik vteřin, zatím jede na 8. místě.Rosberg se už od startu závodu snaží předjet Schumachera na trati i v boxech, ale stále se mu to nedaří, ani při třetích zastávkách. Vettel má opět problém s KERSem. Webber, Alonso i Vettel přezouvají ve 47. a 48. kole už počtvrté - závod vede znovu Hamilton, Webber je před Alonsem.Většina pilotů si až na poslední zastávku nechala tvrdou směs. Ve 49. kole přezouvá i Hamilton a je znovu za Vettelem - oba na tvrdých pneumatikách. Kovalainen dělá chybu a končí v bariéře z pneumatik. Vettel dostává zprávu, že může znovu využívat KERS.Pořadí 10 kol před cílem: Vettel, Hamilton, Button, Webber, Alonso, Schumacher, Rosberg, Massa, Petrov, Perez, Kobayashi, Heidfeld, Di Resta, Buemi, Sutil, Maldonado, Alguersuari, Barrichello, Trulli, Glock, D'Ambrosio, Karthikeyan, Kovalainen, Liuzzi.Alonso v posledním stintu nestačí na své soupeře, na Webbera ztrácí i 3s na kolo. Hamilton se dostává pod sekundu za Vettela, bude moci začít využívat DRS. Button má za sebou stále jen 3 zastávky - jako většina jezdců, na rozdíl od Vettela, Hamiltona, Webbera a Alonsa.Hamilton zkouší první útoky na Vettela, zatím neúspěšně. Button chce patrně vystačit se třetí sadou, ale Webber na něj ztrácí už jen 3s. Massa ztrácí rychlost, během jednoho kola se před něj dostávají Perez i Heidfeld - a Massa v zápětí odstupuje za závodu.Heidfeld se v zápětí dostává díky DRS i před Pereze, zatímco jeho týmový kolega Petrov už vypadl z první desítky. Vettel dostává situaci pod kontrolu a s Hamiltonovými útoky je konec, ale Vettelovi znovu přestává fungovat KERS. Naopak Webber přestává stačit na Button, během dvou kol ztratil 3s.Vettel už do konce chybu neudělal a přijíždí si pro své čtvrté letošní vítězství! Hamilton těsně za ním, o půl minuty později i Button. Čtvrtý Webber ztratil v posledních dvou kolech na Buttona dalších 6s! Alonso se nakonec musí spokojit s 5. příčkou. Schumacher těsně porazil Rosberga!
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.