ŠPANĚLSKO - ZÁVOD; Sebastian Vettel se nenechal zaskočit ani Barcelonou a v cíli za sebou udržel Hamiltona. Button a Webber hráli druhé housle, Alonsovi nepomohl ani skvělý start.
Jezdci jsou na startu, většinou je očekávána třízastávková strategie, která se může, stejně jako minule, změnit ve čtyřzastávkovou. Red Bull a McLaren mají výhodu, ušetřili jednu sadu měkkých pneumatik v kvalifikaci.Vettel se v první zatáčce dostává před Webbera, ale i přesto prohrává v těsném souboji s Alonsem! Velmi dobře odstartovaly oba Mercedesy, Schumacher navíc zabojoval a dostal se před Rosberga. Start vůbec nevyšel Buttonovi, zejména nebyl dost tvrdý v první zatáčce, a propadl se na 10. místo a bojuje s Buemim. Po prvním kole jede do boxů pro novou pneumatiku po defektu Kobayashi. V 5. kole se Button konečně dostává před Buemiho díky mnohem lepší přilnavosti ve 4. zatáčce. Alonso asi neujede, oba piloti Red Bullu i Hamilton jsou stále ve dvou sekundách.Na konci 5. kola máme pořadí: Alonso, Vettel, Webber, Hamilton, Petrov, Schumacher, Rosberg, Massa, Button, Buemi, Perez, Alguersuari, Maldonado, Di Resta, Trulli, Kovalainen, Heidfeld, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Glock, D'Ambrosio, Karthikeyan, Kobayashi.Liuzzi zahajuje zastávky v boxech a po návratu na trať předvádí pěkný souboj s Perezem. Z vedoucí čtyřky, která má náskok před Petrovem v 9. kole už více než 10s, přezouvá jako první Vettel. Vettel dostal znovu měkkou směs a během prvního kola po výjezdu z boxů hravě předjíždí Buttona i Massu.V 10. kole přezouvají Alonso i Webber, také zůstávají na měkkých pneumatikách. Button předjíží Massu, přes kterého se v zápětí přežene i Webber na čerstvých pneumatikách. O kolo později přezouvá i Massa. Během prvních zastávek si Alonso udržel vedoucí pozici, Hamilton přeskočil Webbera.Button pokračuje na původní sadě a je těsně za Webberem, ale mnohem pomalejší - ve 14. kole už musí přezouvat také. Petrov se během zastávek dostal před Rosberga, kterého nyní brzdí a Schumacher si může budovat náskok - už jej však dohnal Button a na první pokus jej předjíždí ve 3. zatáčce.Pořadí po prvních zastávkách: Alonso, Vettel, Hamilton, Webber, Button, Schumacher, Rosberg, Petrov, Massa, Buemi, Maldonado, Alguersuari, Heidfeld, Di Resta, Kovalainen, Perez, Trulli, Kobayashi, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Glock, D'Ambrosio, Kartikeyan.Button zlepšuje nejrychlejší kolo závodu, po své zastávce v boxech však ztrácí už 23s na vedoucího Alonsa. První čtyřka se stále vejde do tří sekund, ale už v 18. kole podruhé přezouvá Vettel, znovu na měkké. Rosberg se dotáhl těsně za Schumachera a připravuje útok.O kolo později jedou do boxů společně Alonso a Webber, pořadí mezi nimi se nemění, ale jsou za Vettelem! Závod nyní vede Hamilton a jede velmi rychle - může po přezutí zůstat před Alonsem, na Vettela to stačit nebude. Hamilton dokázal druhou zastávku odložit až do 23. kola, je před Alonsem a Webberem!Zbytek startovního pole zatím stále přezouval většinou jen jednou. Hamiltonovi se daří držet rychlé tempo, pomalu se blíží Vettelovi. Přední jezdci přezouvají už potřetí kolem 30. kola. Webber zastavuje opět současně s Alonsem, ale opět zůstává za ním.Hamilton je v 35. kole už sekundu za Vettelem. Webber intenzivně zkouší předjet Alonsa, ale ten odolává s klidnou hlavou. Zato se zezadu nebezpečně přibližuje Button. A Button předjíždí Webbera! Massa udělal chybu ve 12. zatáčce, ztrácí několik vteřin, zatím jede na 8. místě.Rosberg se už od startu závodu snaží předjet Schumachera na trati i v boxech, ale stále se mu to nedaří, ani při třetích zastávkách. Vettel má opět problém s KERSem. Webber, Alonso i Vettel přezouvají ve 47. a 48. kole už počtvrté - závod vede znovu Hamilton, Webber je před Alonsem.Většina pilotů si až na poslední zastávku nechala tvrdou směs. Ve 49. kole přezouvá i Hamilton a je znovu za Vettelem - oba na tvrdých pneumatikách. Kovalainen dělá chybu a končí v bariéře z pneumatik. Vettel dostává zprávu, že může znovu využívat KERS.Pořadí 10 kol před cílem: Vettel, Hamilton, Button, Webber, Alonso, Schumacher, Rosberg, Massa, Petrov, Perez, Kobayashi, Heidfeld, Di Resta, Buemi, Sutil, Maldonado, Alguersuari, Barrichello, Trulli, Glock, D'Ambrosio, Karthikeyan, Kovalainen, Liuzzi.Alonso v posledním stintu nestačí na své soupeře, na Webbera ztrácí i 3s na kolo. Hamilton se dostává pod sekundu za Vettela, bude moci začít využívat DRS. Button má za sebou stále jen 3 zastávky - jako většina jezdců, na rozdíl od Vettela, Hamiltona, Webbera a Alonsa.Hamilton zkouší první útoky na Vettela, zatím neúspěšně. Button chce patrně vystačit se třetí sadou, ale Webber na něj ztrácí už jen 3s. Massa ztrácí rychlost, během jednoho kola se před něj dostávají Perez i Heidfeld - a Massa v zápětí odstupuje za závodu.Heidfeld se v zápětí dostává díky DRS i před Pereze, zatímco jeho týmový kolega Petrov už vypadl z první desítky. Vettel dostává situaci pod kontrolu a s Hamiltonovými útoky je konec, ale Vettelovi znovu přestává fungovat KERS. Naopak Webber přestává stačit na Button, během dvou kol ztratil 3s.Vettel už do konce chybu neudělal a přijíždí si pro své čtvrté letošní vítězství! Hamilton těsně za ním, o půl minuty později i Button. Čtvrtý Webber ztratil v posledních dvou kolech na Buttona dalších 6s! Alonso se nakonec musí spokojit s 5. příčkou. Schumacher těsně porazil Rosberga!
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
