TURECKO - ZÁVOD; Sebastian Vettel využil pole-position a celým víkendem prošel lehce a vítězně! Webber vybojoval zpět druhé místo ztracené na startu. Ferrari (aspoň jedno) dnes rychlejší než McLaren!
Na startovní rošt nedojede Glock - mán problém s převodovkou. Pokud odstartuje, tak z pit-lane. Jinak je zatím vše bez problémů, trať je suchá a počasí slunečné. Celá první desítka odstartuje tradičně na měkkých pneumatikách.Vettel si na startu bez problému pohlídal první místo, ale za ním je Rosberg - Webberovi se start nevydařil a navíc musí třetí pozici hájit před Hamiltonem. Ten je však až příliš agresivní a vyjíždí pravými koly do trávy, čímž se propadá za Buttona. Glock neodstartoval.Na Webbera se pro změnu tlačí Alonso, za ním jede Massa. Ve třetím kole Petrov zkouší na brzdy předjet Schumachera, ale manévr nebyl moc vydařený a Schumacher musí do boxů pro nové přední křídlo.V následujích kolech se Hamilton usilovně snaží dostat před Buttona, ale ten nedělá chybu a navíc se mu zřejmě daří více šetřit pneumatiky. Webber v 6. kole díky DRS hravě předjíždí Rosberga. Hamiltonovi se podařilo předjet Buttona, ale ten mu to v zápětí vrátil.Na konci 6. kola je pořadí Vettel, Webber, Rosberg, Alonso, Button, Hamilton, Massa, Petrov, Barrichello, Sutil, Buemi, Di Resta, Kobayashi, Maldonado, Alguersuari, Kovalainen, Trulli, Liuzzi, D'Ambrosio, Schumacher, Karthikeyan, Perez, Glock.Ferrari je ve formě - Alonso předjíždí Rosberga a stíhá oba Red Bully, Massa se posunuje před Hamiltona! Chvíli na to zajíždí do boxů společně Hamilton a Massa, rychlejší jsou mechanici McLarenu a Hamilton je po "souboji" v pit-lane znovu před Massou.V dalším kole je v boxech současně Webber s Alonsem, pořadí se nemění. Ve 12. kole přezouvá i Vettel a závod tak dočasně vede Button, který opět vydržel na pneumatikách nejdéle.Button tankuje až ve 13. kole a propadá se na 7. místo za Massu. Rosberg za sebou drží Hamiltona a Massu. Hamilton jde před něj ve 14. kole. Vettel začíná pomalu ujíždět Webberovi, v 15. kole má náskok 3s, další 2s ztrácí Alonso, Hamilton ještě o 8s více.Massa se snaží dostat před Rosberga, ale jej za sebou bezchybně drží, každmým kolem však ztrácí více než 0,5s na Hamiltona a zezadu se blíží Button.Massovi se na konci 21. kola konečně daří předjet Rosberga, ale to už je těsně za nimi i Button, který je po souboji ve čtyřech zatáčkách také před Rosbergem!O dvě kola později to ve stejném místě zkouší Button na Massu - a je před ním, Massa se navíc těsně před zatáčkou pokouší vrátit do ideální stopy a má co dělat, aby ustál nečekaný smyk! Na konci kola už jede pro nové pneumatiky.Druhou zastávku v boxech odkládá nejdéle opět Button. Ve 27. kole přezul i Button, máme pořadí: Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Petrov, Massa, Button, Rosberg, Heidfeld, Schumacher, Buemi, Alguersuari, Barrichello, Sutil, Kobayashi, Di Resta, Perez, Kovalainen, Maldonado, Trulli, D'Ambrosio, Karthikeyan, Liuzzi.Vettel má náskok už 8s, Alonso se drží těsně za Webberem. Na 5. Petrova chystá útok Massa. Ve 19. kole se Alonso dostává před Webbera! Za Petrova a Massu se už dotáhl i Button, daleko nejsou ani Rosberg s Heidfeldem.Alonso jede nepatrně rychleji než Vettel, jejich rozestup je stále 9s. Webber ztrácí čím dál rychleji. Button na konci rovinky, opět s pomocí DRS, předjíždí Massu. Hamiltonovi se mezi tím moc nedaří zastávka, je problém s uchycením kola a Hamilton v boxech nabírá velkou ztrátu.Ke třetí zastávce zajel Alonso dříve než Vettel a na nových pneumatikách se mu rychle přibližuje (ve 40. kole ztrácí 24s). Ve 45. kole odstavuje vůz mimo dráhu Di Resta. Webber jako první přezouvá počtvrté. Hamilton po čtvrté zastávce na nových pneumatikách stahuje Buttona, v 50. kole je těsně za ním - Buttona však čeká ještě jedna zastávka a nechává se předjet.Alonso stáhl Vettela na pouhých 6s, ale Webber je znovu rychlejší, dotahuje se za Alonsa a v 52. jej i předjíždí. Schumacher je konečně jednou předjíždějícím - dostává se před Alguersuariho. V zápětí jej však předjíždí Massa, vytlačujej jej až mimo trať a i Alguersuari z toho nakonec těží.Vettel navazuje na přerušenou vítěznou sérii a znovu zvětšuje svůj bodový náskok. Webber sice Alonsovi neujel, ale druhou pozici už držel. Ferrari však může být navzdory nebodujícímu Massovi spokojené, dnešní Alonsův výkon je jasným zlepšením. Button nevytěžil úspěch z třízastávkové strategie, skončil za Hamiltonem i Rosbergem. Petrov nakonec na Heidfelda nestačil.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.