AUSTRÁLIE - ZÁVOD; Sebastian Vettel neměl ve svém týmovém kolegovi soupeře a McLaren nestačil na Red Bull. Petrov na stupních vítězů, Schumacher zklamaný!
Albert Park drží před startem prvního závodu minutu ticha za oběti přírodních nedávných katastrof. Většina jezdců pojede na měkkých pneumatikách. Zahřívací kolo je bez problémů a je tu start!Vettel si bez problémů drží první místo. Na Hamiltona útočí Webber, ale není příliš agresivní a zůstává třetí. Výborně odstartoval Petrov - dostal se až na 4. místo! Pomohl mu i Button, který postrčil Alonsa a způsobil mu propad na 8. místo.Výlet mimo trať si v první zatáčce udělal Barrichello. Před Buttonem je i Massa a britský pilot se hned od prvního kola snaží nevydařený start ze všech sil napravit, ale Massa s pomocí KERS a otevíratelného zadního křídla odolává. Po prvním kole jedou s poškozenými vozy do boxů Algersuari a Schumacher.Po pěti kolech máme pořadí: Vettel, Hamilton, Webber, Petrov, Massa, Button, Alonso, Rosberg, Kobajajaši, Di Resta, Buemi, Sutil, Heidfeld, Perez, Barrichello, Maldonado, Kovalainen, Trulli, D'Ambrosio, Glock, Alguersuari, Schumacher.Startovní pole se rychle roztahuje - Vettel ujíždí dvojici Hamilton - Webber, s těmi dávno ztratil kontakt Petrov a velmi pomalý, pozici před Buttonem bránící Massa dělá další velkou propast. Alonso se mezi tím dostal přes Rosberga a již dýchá na záda Buttonovi.
Massa je upozorněn týmem na přehřívající se brzdy, Buttona ale stále bez problémů drží za sebou. V 10. kole na dlouhé rovince za první zatáčkou je již Button celým vozem vedle Massy, ale ten znovu nedělá chybu a pozici si hlídá.
Hamilton zrychluje, zajíždí nejrychlejší kolo a začíná nepatrně stahovat Vettela, Webber ztrácí už 6 sec. V 11. kole je Button znovu vedle Massy před rychlou dvojicí zatáček 11 - 12, raději šikanu projíždí rovně, ale Massu před sebe po zkrácení trati nepouští - incident je vyšetřován komisaři!Webber jako první přezouvá pneumatiky - volí tvrdou směs. O kolo později přezouvá i Alonso a zůstává na měkkých pneu. Vettel na rozdíl od svého kolegy zůstává po zastávce také na měkkých pneu.Po své zastávce je Vettel těsně za Buttonem a hravě se dostává před něj. Alonso se propadl až na 9. místo a hned začíná zlepšovat nejrychlejší kolo závodu. A na měkkých zůstává i Hamilton.Z top 10 je Button v 16. kole jediným, kdo v ještě nepřezouval. A Button dostává penalizaci průjezd boxy za zkrácení trati při předjetí Massy - penalizaci si vybírá v 17. kole. K regulerní zastávce zajíždí až v 19. kole a zařazuje se na 11. místo, těsně před Di Restu.Ze závodu pro technickou závadu odstupuje Kovalainen. Barrichello ve 3. zatáčce tvrdě vybrzdil Kobajašiho a je na 9. místě. A ve 22. zajíždí do boxů a opouští vůz Schumacher - pravděpodobně v důsledku nehody v prvním kole.O kolo později chce Barrichello předjet i Rosberga, ale zkouší to hodně předčasně a Rosberga ránou vyřazuje ze závodu. Sám po hodinách pokračuje, ale musí k mechanikům pro nové křídlo. Incident je vyšetřován.Button na cílové rovince dokonale využívá KERS i DRS a hravě předjíždí Kobajašiho. Barrichello dostává za nehodu s Rosbergem penalizaci v podobě průjezdu boxy.
Webber vůbec nedrží krok s Vettelem, před druhou zastávkou ztrácí už více než 20 sec. Hamilton má poškozenou podlahu, možná v důsledku menší chyby, kdy přejel přes obrubník do trávy.Vettel jede na druhé sadě pneumatik hodně dlouho - podruhé přezouvá až v 35. kole. Volí tvrdou směs a měl by na ní vydržet až do konce závodu. Ihned po něm přijíždí do boxů také Hamilton, jedoucí dnes se stejnou strategií. V 37. kole přezouvá také Button.Po druhých zastávkách jezdci krouží v pořadí Vettel, Hamilton, Petrov, Alonso, Webber, Massa, Button, Perez, Kobayashi, Buemi, Sutil, Di Resta, Heidfeld, Alguersuari, Barrichello, Trulli, D'Ambrosio, Glock.Na konci 47. kola je Button těsně za Massou, znovu využívá všech pomůcek a tentokrát se dostává před něj. Po své poslední zastávce se Massa propadá na 10. místo a s lehkým vozem a novými pneumatikami hned zlepšuje nejrychlejší kolo.Massa se chce vrátit na bodované pozice, pět kol před cílem bojuje s Buemim. Alonso je už pouze 4 sec za třetím Petrovem, další 2 sec ztrácí Webber. Massa se v první zatáčce 55. kola konečně dostává před Buemiho. Alonso se dál rychle blíží Petrovovi, v nájezdu do předposledního kola ztrácí 1,5 sec.Bezkonkurenční Vettel bez problémů příjíždí do cíle a jasně vítězí ve Velké ceně Austrálie! Hamilton dokázal poškozený vůz přivézt do cíle a je druhý. Petrov uhájil pozici před Alonsem a je na bedně! Pátý přijíždí zklamaný Webber a hned za cílovou čarou zastavuje, zatímco se kouří od jeho zadního kola.
Aktualizace: Sauber po závodě diskvalifikován, více zde.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
