BELGIE - ZÁVOD; Lewis Hamilton vytěžil i přes lehkou nehodu nejvíce z deštivého závodu. Webber se dokázal vrátit před Kubicu a je druhý, Kubica třetí. Polovina favoritů mimo hru.
Před startem je trať suchá, ale očekávají se lehké dešťové přeháňky. Na konci zahřívacího kola hlásí jezdci první kapky. Webber na startu doslova zaspal a jdou před něj oba mclareny, Kubica s Renaultem i týmový kolega Vettel. Na prvních několika stech metrech se navíc propadá za Massu a Sutila.Závod po prvním kole vede Hamilton před Kubicou a Buttonem. V nájezdu do šikany Bus-Stop je mokro a téměř všichni jezdci využívají únikovou zónu, Barrichello naráží do Alonsa a je mimo trať, Alonso jde do boxů, stejně jako de la Rosa, Kovalainen, Senna, Glock a Buemi. Webber předjíždí Massu.Na některých částech trati hustě prší, na trať vjíždí po dvou kolech safety-car a vede celé pole v pořadí Hamilton, Button, Kubica, Vettel, Webber, Massa, Hülkenberg, Sutil, Liuzzi, Rosberg, Petrov, Kobayashi, Schumacher, Alguersuari, Trulli, di Grassi, Yamamoto, Senna, de la Rosa, Alonso, Kovalainen, Glock.Safety-car opouští trať po dvou kolech. Z první desítky nikdo kromě Alonsa do boxů nejel. Sutil se po restartu dostává před Hülkenberga. Trať je téměř suchá, ale hrozí další déšť. Button má lehce poškozené přední křídlo, ale zřejmě jej to příliš neomezuje. Podle zpráv stáje McLaren po pěti kolech nemá znovu pršet.Hamilton si buduje náskok, v 9. kole vede už 6s před Buttonem, který za sebou musí držet Vettela, Kubicu, Webbera a Massu. Podle dalších zpráv má pršet zhruba za 20 minut. Petrov útočí na Rosberga, ten je široký a dostává se před něj i Schumacher. V dalším kolem Rosberg neúspěšně vrací útok Schumacherovi.Na konci 16. kola je Vettel v Buttonově závěsu, snaží se jej vybrzdit v nájezdu do Bus-Stop, ale dostává smyk na vlhké trati mimo ideální stopu a naráží do Buttona! Vettel jede pro nové křídlo a na trať se vrací jako 12., Button končí. Nehoda je vyšetřována traťovými komisaři a Vettel dostává penalizaci průjezdu pit-lane.Kubica v té době ztrácí na Hamiltona 10s a ztrátu začíná pomalu stahovat. Hamilton zrychlil a náskok si kontroluje. Sutil je na výjezdu z Eau Rouge výrazně rychlejší než Schumacher a jde před něj. Vettel má po kontaktu s Liuzzim poškozeno pravou zadní pneumatiku a musí pomalu dojet do boxů.Deset kol před koncem začíná znovu lehce pršet a podle předpovědi má pršet až do konce závodu. Hamiltonovi a Webberovi to hodně klouže, ale pokračují v závodě i v 34. kole. Hamilton dostává smyk a musí projet kačírkem, dokonce se lehce dotkl bariéry. Většina jezdců jede do boxů pro přechodné pneumatiky už ve 34. kole, první trojka až o kolo později. Webber se při zastávkách dostává před Kubicu.Komisaři vyšetřují incident v pit-lane mezi Alonsem a Vettelem. Mezi tím Alonso dostává hodiny po smyku na obrubníku, naráží do bariéry a zůstává stát na trati - na trať musí safety car. Vettel stihl přezout na mokré pneumatiky. Po restartu se v čele nic nemění, ale Rosberg předjíždí Kobayashiho i Schumachera.
V závěru závodu se už nic významného neděje - Hamilton přijíždí s bezpečně kontrolovaným odstupem před Webberem do cíle, Kubica se může radovat ze 3. místa. Massa dnes nebyl moc vidět, ale přiváží pro Ferrari důležité 4. místo po smůle Alonsa. Výborný závod odjel Sutil, mercedesy dojely na 6. a 7. místě, znovu je nakonec vpředu Rosberg.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
