MAĎARSKO - ZÁVOD; Vettel přišel o vítězství díky penalizaci, vítězství získává Webber. Ferrari potvrdilo formu, ale na Red Bull nemělo. Hamilton doplatil na selhání techniky, Button byl daleko.
Před startem je trať suchá a rozpálená v letním počasí - jasno a teplota 28°C. Na startu si Vettel pohlídal první místo, když odrazil Alonsův útok vnějškem. Alonso se bez problémů hned po startu dostal přes Webbera. Výborně odstaroval Petrov a především dokázal využít první zatáčku - je 5. před Hamiltonem. Start se naopak nevydařil Buttonovi, ztratil 4 místa a po prvním kole je 15.Alguersuari odstupuje ze závodu s kouřícím vozem už na konci prvního kola. Vettel začíná okamžitě ujíždět Alonsovi, kterého Webber nutí místy volit defenzivnější stopu. Ve 3. kole Hamilton zatlačil na Petrova v první zatáčce, tomu se s neklidným vozem nevydařil výjezd a Hamilton jej předjíždí vnějškem ve druhé zatáčce. Schumacher na 13. místě má problémy s brzdami a brzdí Buttona.Po deseti kolech jezdci krouží v pořadí Vettel, Alonso, Webber, Massa, Hamilton, Petrov, Rosberg, Kubica, Barrichello, Hülkenberg, de la Rosa, Sutil, Schumacher, Button, Kobayashi, Liuzzi, Buemi, Trulli, di Grassi, Kovalainen, Glock, Senna, Yamamoto. Vettel stále ujíždí téměř o sekundu na kolo.Na trati se objevují trosky, pravděpodobně z vozu Liuzziho, který si nechává vyměnit přední křídlo. Na trať je vyslán safety-car a jezdci rychle přezouvají pneumatiky - z první desítky všichni kromě Webbera. Mechanici nejsou připraveni v pit-lane je zmatek - Kubica je vypuštěn přímo do cesty přijíždějícího Sutila a vozy kolidují přímo mezi mechanikami! Kubicův vůz je provozuschopný, Sutilův nikoliv. Rosberg zase odjíždí se špatně upevněným kolem, o které přichází asi po dvaceti metrech.Závod je restartován v 17. kole s pořadím Webber (nepřezouval), Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Barrichello, Petrov, Hülkenberg, de la Rosa, Button, Schumacher, Kobayashi, Buemi, Trulli, Kovalainen, Glock, Senna, Kubica, Yamamoto, di Grassi.Webber po restartu využívá zahřátých měkkých pneumatik, každým kolem zajíždí nové nejrychlejší kolo a rychle ujíždí Vettelovi, ale i ten si buduje náskok před Alonsem. Kubica dostává penalizaci 10s stop&go za nehodu se v pit-lane. Hamilton zpomaluje a odstupuje ze závodu pro technické potíže! Kubica si vybírá penalizaci a dvě kola poté odstavuje vůz v garáži, pravděpodobně pro následky nehody se Sutilem.Vettel je vyšetřován pro podezření z nedodržení předepsané vzdálenosti mezi voz za safety-carem. Ve stejné době začíná výrazně zrychlovat, zlepšovat nejrychlejší kolo a blížit se Webberovi. Vettel dostává penalizaci v podobě průjezdu boxy - za safety-carem jel chvíli příliš daleko za Webberem. Penalizaci absolvuje po dvou kolech a na trať se vrací sekundu před Massou.Webber stále na měkkých pneumatikách neustále zrychluje a v 37. kole vede už o 20s před Alonsem - má šanci zůstat po přezutí pneumatik na prvním místě! Na Alonsa se dotahuje Vettel dokáže se vrátit před něj? Webber přezouvá až ve 43. kole a na trať vjíždí bezpečně daleko před Alonsem, který už má v těsném závěsu Vettela.Vettel vymýšlí útok na Alonsa, ale při těsném přiblížení má velké problémy se ztrátou přítlaku. Barrichello přezouvá jako poslední - až v 56. kole. Na 5. místo se tím dostává Petrov a Barrichello se po zahřátí pneumatik snaží předjet Schumachera a sebrat mu tím bod za 10. místo.Barrichello předjíždí Schumachera na cílové rovince v 65. kole, ale Schumacher svému bývalému "nosiči vody" nedaruje ani o centimetr dráhy, resp. trávy víc než musí - tlačí jej těsně ke zdi mezi startovním roštem a boxovou uličkou. Barrichello nepovoluje, jde před Schumachera, a komisaři okamžitě ohlašují vyšetřování incidentu.V posledních kolech se již nic nemění, Webber si v pohodě přijíždí pro 4. letošní vítězství. Alonso za sebou udržel Vettela, 4. Massa dnes na Alonsa neměl. Svého nejlepšího umístění dosáhli Petrov a Hülkenberg, Button se prokousal na 8. místo.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
