KANADA - ZÁVOD; McLaren dnes správě taktizoval a piloti bojovali, Red Bull neuspěl. Starý dobrý-zlý Schumacher se vrátil, ale bez bodů.
Před startem na okruhu Gillese Villeneuva svítí slunce, trať je rozehřátá na 37°C. V prvních dvou zatáčkách dochází k několikanásobné strkanici, ze které nejhůř vycházejí Massa a Liuzzi, propadající se na konec startovního pole. Massa Liuzziho zavřel a rozbil si přítlačné křídlo, Liuzzi dostal hodiny. Hamilton si udržel první místo, za ním zůstávají Vettel a Alonso. Kobayashi se dravě dostává před Hülkenberga, ale v zápětí naráží do zdi šampionů a končí. Po třech kolech to začíná vypadat, že Alonso bude schopen útočit na Vettela, stejně jako Webber na Buttona. Webbera navíc obtěžuje Kubica.Webber v pátém kole úspěšně vybrzdil Buttona, který musí ihned začít odrážet Kubicovy útoky. Mezi tím je Schumacher před Sutilem. Vettelovi se podařilo útrhnout Alonsovi a důrazně pracuje na Hamiltonovi. V 6. kole útočí před posledí šikanou oba red bully na tvrdých pneumatikách na vozy před sebou, ale oba jejich soupeři - Hamilton a Alonso - musí do boxů pro tvrdé pneumatiky. Od mechaniků odjíždějí oba vedle sebe, Hamilton se na konci pit-lane zařazuje za Alonsa.Po deseti kolech máme pořadí Vettel, Webber, Schumacher, Buemi, Alonso, Hamilton, Kovalainen, Button, Kubica, Sutil, di Grassi, Petrov, Glock, Hülkenberg, Alguersuari, Rosberg, Barrichello, Senna, de la Rosa, Chanhok, Trulli, Liuzzi, Massa.Do boxů musí také Button a je hned za Hamiltonem. Kubica je po zastávkách v boxech za Schumacherem a dostává se do ostrého souboje se Schumacherem, oba vozy do sebe bočně naráží a projíždí šikanu po trávě ve velké rychlosti. Pořadí se nemění a vozy snad nejsou poškozeny. Schumacher nakonec v 15. kole přecejen jede do boxů a podruhé přezouvá pneumatiky, propadá se na 12. místo.Webber přezouvá v 13. kole, Vettel o kolo později, a oba jsou až za Buttonem! Závod na jedno kolo vede Buemi a zdržuje Alonsa i Hamiltona. Alonso zkouší útok ve vlásence, ale není úspěšný a Hamilton využívá lepšího výjezdu k předjetí Alonsa!Hamiltonovi se nedaří ujet a ve 20 kole je Alonso stále těsně za jeho zády, i Button a oba vozy stáje Red Bull jsou stále v prvních 7 s. Dobře to jede Sutilovi, ten začíná dělat problémy Kubicovi. De la Rosa bez problémů na brzdy ve vlásence předjíždí Kovalainena.Red Vettel, mclareny i Alonso podruhé mění pneumatiky, závod znovu vede Webber, Hamilton je znovu před Alonsem. Sutil znovu útočí na Kubicu a dostává se téměř celým vozem před něj na rovince před poslední šikanou, ale Kubica si to nečekaně namíří rovně do boxů, díky čemuž může později brzdit a zajímavě kříží Sutilovi cestu.Sutil má o půl kola později defekt a musí pomalu zajet k mechanikům. Propadá se na 13. místo, ale už na konci kola předjíždí týmového kolegu. Ze závodu, asi kvůli motoru, odstupuje de la Rosa.V 35. kole jezdci krouží v pořadí Webber, Hamilton, Alonso, Button, Vettel, Kubica, Rosberg, Buemi, Alguersuari, Schumacher, Hülkenberg, Sutil, Liuzzi, Massa, Barrichello, Kovalainen, Trulli, Petrov, di Grassi, Chanhok, Glock. Skoro všichni mají za sebou za sebou dvě zastávky, z čelních jezdců pouze Webber přezouval stále jen jednou.Webber i ve 40. kole stále vede, ale začíná mít problémy s pneumatikami a jeho náskok je už pouze 9s. Massovi se nedaří zdolat dvojici vozů Force India a nakonec raději jede potřetí přezout pneumatiky. Ve 47. kole je Webber stále první, ale už pouze 3s před Hamiltonem, na jehož záda stále dýchá Alonso. Button a Vettel jedou 3s za nimi.Ve 49. kole je Hamilton už těsně za Webberem. Massa je znovu v souboji s Liuzzim a konečně se dostává před něj. Mezi tím Hamilton zkouší první útok na Webbera v nájezdu do poslední šikany, to se mu ještě nedaří, ale na koncí cílové rovinky už ano a Webber se musí začít bránit proti Alonsovi.O kolo později má na předjetí Alonso, ale Webber už jede do boxů a nechává si nazout měkké pneumatiky. Je 10s za Vettelem a zkusí jej v posledních dvaceti kolech dohnat. Webberovi se daří, Vettela stahuje o 5s v každém kole. Button využil Alonsova zdržení za pomalejšími vozy o kolo zpět a předjíždí jej, McLaren má znovu první dvě místa!Buemi zkouší na cílové rovince předjet zkušeného Schumachera a po souboji v první zatáčce je před ním na 8. místě. A Schumachera už dohání i Massa, před poslední šíkanou se dostává předními koly vedle něj, ale Schumacher jej nekompromistě vytlačuje na trávu a Massa má navíc poškozené křídlo, pravděpodobně od Schumacherova zadního kola.Po jednom pomalém kole jede Massa do boxů pro nové křídlo a je znovu daleko za bodovanými příčkami. Incident mezi Schumacherem a Massou se bude vyšetřovat po závodě. Schumacher má těsně za zády dalšího soupeře, tentokrát Liuzziho, tentokrát si ovšem pomáhá narovnáním šikany.Hamilton podruhé v kariéře vítězí v Kanadě, Button přijíždí za ním a McLaren má podruhé za sebou double! Alonso už na konci neriskoval a spokojil se se třetím místem. Vettelovi se asi ulevilo, když projel cílovou páskou a Webber zůstal za vteřinu ním. Schumacher je mimo body - po Liuzzim uspěl i Sutil, na kterého v posledním kole Schumacher marně zkusil vše, co na všechny soupeře před ním.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.