KANADA - ZÁVOD; McLaren dnes správě taktizoval a piloti bojovali, Red Bull neuspěl. Starý dobrý-zlý Schumacher se vrátil, ale bez bodů.
Před startem na okruhu Gillese Villeneuva svítí slunce, trať je rozehřátá na 37°C. V prvních dvou zatáčkách dochází k několikanásobné strkanici, ze které nejhůř vycházejí Massa a Liuzzi, propadající se na konec startovního pole. Massa Liuzziho zavřel a rozbil si přítlačné křídlo, Liuzzi dostal hodiny. Hamilton si udržel první místo, za ním zůstávají Vettel a Alonso. Kobayashi se dravě dostává před Hülkenberga, ale v zápětí naráží do zdi šampionů a končí. Po třech kolech to začíná vypadat, že Alonso bude schopen útočit na Vettela, stejně jako Webber na Buttona. Webbera navíc obtěžuje Kubica.Webber v pátém kole úspěšně vybrzdil Buttona, který musí ihned začít odrážet Kubicovy útoky. Mezi tím je Schumacher před Sutilem. Vettelovi se podařilo útrhnout Alonsovi a důrazně pracuje na Hamiltonovi. V 6. kole útočí před posledí šikanou oba red bully na tvrdých pneumatikách na vozy před sebou, ale oba jejich soupeři - Hamilton a Alonso - musí do boxů pro tvrdé pneumatiky. Od mechaniků odjíždějí oba vedle sebe, Hamilton se na konci pit-lane zařazuje za Alonsa.Po deseti kolech máme pořadí Vettel, Webber, Schumacher, Buemi, Alonso, Hamilton, Kovalainen, Button, Kubica, Sutil, di Grassi, Petrov, Glock, Hülkenberg, Alguersuari, Rosberg, Barrichello, Senna, de la Rosa, Chanhok, Trulli, Liuzzi, Massa.Do boxů musí také Button a je hned za Hamiltonem. Kubica je po zastávkách v boxech za Schumacherem a dostává se do ostrého souboje se Schumacherem, oba vozy do sebe bočně naráží a projíždí šikanu po trávě ve velké rychlosti. Pořadí se nemění a vozy snad nejsou poškozeny. Schumacher nakonec v 15. kole přecejen jede do boxů a podruhé přezouvá pneumatiky, propadá se na 12. místo.Webber přezouvá v 13. kole, Vettel o kolo později, a oba jsou až za Buttonem! Závod na jedno kolo vede Buemi a zdržuje Alonsa i Hamiltona. Alonso zkouší útok ve vlásence, ale není úspěšný a Hamilton využívá lepšího výjezdu k předjetí Alonsa!Hamiltonovi se nedaří ujet a ve 20 kole je Alonso stále těsně za jeho zády, i Button a oba vozy stáje Red Bull jsou stále v prvních 7 s. Dobře to jede Sutilovi, ten začíná dělat problémy Kubicovi. De la Rosa bez problémů na brzdy ve vlásence předjíždí Kovalainena.Red Vettel, mclareny i Alonso podruhé mění pneumatiky, závod znovu vede Webber, Hamilton je znovu před Alonsem. Sutil znovu útočí na Kubicu a dostává se téměř celým vozem před něj na rovince před poslední šikanou, ale Kubica si to nečekaně namíří rovně do boxů, díky čemuž může později brzdit a zajímavě kříží Sutilovi cestu.Sutil má o půl kola později defekt a musí pomalu zajet k mechanikům. Propadá se na 13. místo, ale už na konci kola předjíždí týmového kolegu. Ze závodu, asi kvůli motoru, odstupuje de la Rosa.V 35. kole jezdci krouží v pořadí Webber, Hamilton, Alonso, Button, Vettel, Kubica, Rosberg, Buemi, Alguersuari, Schumacher, Hülkenberg, Sutil, Liuzzi, Massa, Barrichello, Kovalainen, Trulli, Petrov, di Grassi, Chanhok, Glock. Skoro všichni mají za sebou za sebou dvě zastávky, z čelních jezdců pouze Webber přezouval stále jen jednou.Webber i ve 40. kole stále vede, ale začíná mít problémy s pneumatikami a jeho náskok je už pouze 9s. Massovi se nedaří zdolat dvojici vozů Force India a nakonec raději jede potřetí přezout pneumatiky. Ve 47. kole je Webber stále první, ale už pouze 3s před Hamiltonem, na jehož záda stále dýchá Alonso. Button a Vettel jedou 3s za nimi.Ve 49. kole je Hamilton už těsně za Webberem. Massa je znovu v souboji s Liuzzim a konečně se dostává před něj. Mezi tím Hamilton zkouší první útok na Webbera v nájezdu do poslední šikany, to se mu ještě nedaří, ale na koncí cílové rovinky už ano a Webber se musí začít bránit proti Alonsovi.O kolo později má na předjetí Alonso, ale Webber už jede do boxů a nechává si nazout měkké pneumatiky. Je 10s za Vettelem a zkusí jej v posledních dvaceti kolech dohnat. Webberovi se daří, Vettela stahuje o 5s v každém kole. Button využil Alonsova zdržení za pomalejšími vozy o kolo zpět a předjíždí jej, McLaren má znovu první dvě místa!Buemi zkouší na cílové rovince předjet zkušeného Schumachera a po souboji v první zatáčce je před ním na 8. místě. A Schumachera už dohání i Massa, před poslední šíkanou se dostává předními koly vedle něj, ale Schumacher jej nekompromistě vytlačuje na trávu a Massa má navíc poškozené křídlo, pravděpodobně od Schumacherova zadního kola.Po jednom pomalém kole jede Massa do boxů pro nové křídlo a je znovu daleko za bodovanými příčkami. Incident mezi Schumacherem a Massou se bude vyšetřovat po závodě. Schumacher má těsně za zády dalšího soupeře, tentokrát Liuzziho, tentokrát si ovšem pomáhá narovnáním šikany.Hamilton podruhé v kariéře vítězí v Kanadě, Button přijíždí za ním a McLaren má podruhé za sebou double! Alonso už na konci neriskoval a spokojil se se třetím místem. Vettelovi se asi ulevilo, když projel cílovou páskou a Webber zůstal za vteřinu ním. Schumacher je mimo body - po Liuzzim uspěl i Sutil, na kterého v posledním kole Schumacher marně zkusil vše, co na všechny soupeře před ním.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.