Webber a Red Bull ovládli Monako

Vozy jsou připraveny na startovním roštu, Alonso v pit-lane. Zhasínají světla a Vettel se výborným startem dostává před Kubicu, v čele zůstává Webber. Schumacher je před Rosberem.Na výjezdu ze zatáčky v tunelu havaruje Hülkenberg a na trať vjíždí safety-car. Alonso se po prvním kole vrací k mechanikům a obouvá tvrdé pneumatiky.Po dvou kolech při pomalé jízdě za safety-carem vypovídá službu Buttonův motor a vedoucí muž šampionátu je mimo hru.Safety-car opouští trať na konci 6. kola. Startovní pole je seřazeno v pořadí Webber, Vettel, Kubica, Massa, Hamilton, Barrichello, Schumacher, Rosberg, Liuzzi, Sutil, Buemi, Petrov, de la Rosa, Kobayashi, Alguersuari, Kovalainen, Glock, Trulli, di Grassi, Alonso, Chandhok, Senna.Alonso je po několika pokusech před di Grassim, uspěl v šikaně za tunelem po di Grassiho chybě. O kolo později předjíždí ve stejném místě Trulliho, na řadě je Glock a po dvou kolech jej čeká stejný osud, stejně jako Kovalainena. Zbytek startovního pole režii nezajímá.V 17. kole si pro tvrdé pneumatiky jede Hamilton a na trať se vrací kousek před Alonsem. Pneumatiky mění i Massa, zůstává před Hamiltonem. U mechaniků zastavuje i Schumacher, zatímco jeho kolega Rosberg pokračuje a je právě nejrychlejším jezdcem na trati.Webber se až do první zastávky pomalu vzdaluje Vettelovi. Pneumatiky jako první mění Vettel v 22. kole, kdy ztrácí už 9 s. V boxech se dlouho zdržel de la Rosa a nakonec se nechává zatlačit do garáže.Glock jede do boxů s poškozeným zavěšením. Na původních pneumatikách v 17. kole už pokračují pouze Rosberg a Kovalainen. Stále rychlejší a rychlejší Rosberg se již dotáhl těsně za vedoucího Webbera.Rosberg přezouvá a přes věškerou snahu se na trať vrací až za Schumacherem. Alguersuari dostává hodiny a ztrácí několik vteřin.Po první zastávce všech jezdců máme pořadí Webber, Vettel, Kubica, Massa, Hamilton, Alonso, Schumacher, Rosberg, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Buemi, Petrov, Alguersuari, Kovalainen, Senna, Chandhok, Trulli, Kobayashi, di Grassi.Barrichello havaruje po smyku na kopci za první zatáčkou a Williams tím dnes končí. Na trati je podruhé safety-car, závod je restartován po 32. kole.Webberovi se znovu daří ujíždět Vettelovi o 0,5 s v každém kole, naopak Vettel nemůže utrhnout Kubicu. Na trať v 43. kole znovu vjíždí safety-car, tentokrát kvůli uvolněnému roštu na kanálu ve třetí zatáčce.Hamilton začíná mít v druhé polovině závodu problémy s opotřebením předních brzd, zatímco Massa dostává zprávu o výborném stavu pneumatik a možnosti zrychlení.Od 60. kola začíná Kubica tlačit na Vettela, který už zase ztrácí 5 s na vedoucího Webbera. Kovalainen a Senna současně stojí dlouho u mechaniků a nakonec oba závod vzdávají.Webber začíná odpočítávat posledních deset kol a na radu týmu trochu zvolňuje, zatímco Vettel začíná zajíždět nejrychlejší kola závodu.Pět kol před cílem přichází dramatická nehoda - Trulli v Rascasse vnitřkem zaútočil na Chandhoka, ale nevešel se mezi něj a mantinel, kola se dotkla a Trulli doslova přejel celým vozem přes Chandhokův kokpit.Na trati je počtvrté safety-car a do boxů se vydává Petrov, aby tam pro technické potíže odstoupil ze závodu. Safety-car opouští trať až v poslením kole a Schumacher v poslední zatáčce předjíždí Alonsa!Webber a Vettel získávají další double pro Red Bull, o to cennější, že na slavné trati v Monaku. Ze stupňů vítězů se raduje i Kubica a Renault. Ferrari je dnes úspěšnější než McLaren, Schumacher před Rosbergem. Bodují oba vozy Force India.