MALAJSIE - ZÁVOD; Stáje Red Bull maximálně využila úspěch z kvalifikace a tentokrát její vozy nezastavila technika ani chyba pilota. Vettel s Webberem významně stahují bodovou ztrátu Ferrari a McLarenu z úvodních závodů.
Počasí před startem je proměnlivé, startovat se bude na suchu. Vettel se na startu dostává před Rosberga a v první zatáčce i před svého týmového kolegu Webbera na vedoucí pozici. Ten se snaží odpovědět o zatáčku později, ale Vettel si vedení hlídá. Na startu zůstal chvíli stát Barrichello.
Také Schumacher si polepšil o dvě místa. První kolo se dnes obešlo bez incidentů. Ve druhé polovině startovního pole svádí souboje vozy McLaren a Ferrari. Vettel se pomalu vzdaluje Webberovi.
Jako první v závodě končí Glock po kolizi s Trullim. V 7. kole Hamilton předjíždí hodně vzdorujícího Petrova a poté na dlouhé cílové rovince předvádí několikanásobnou změnu směru při obraně pozice. V 8. kole na konci cílové rovinky Button na brzdy předjíží Alonsa, zatímco ze závodu odstupuje Kobayashi s kouřícím motorem.
Button jako jeden z prvních mění pneumatiky, obouvá tvrdší směs. A službu vypovídá také Schumacherův Mercedes, šampion odstavuje vůz na trávě vedle trati. Příčinou bylo pravděpodobně špatně utažené kolo, což se projevilo při přejezdu obrubníku.
Webber přestal ztrácet na Vettela a oba Red Bully tak jedou spolu, ve 20. kole už 7 s před Rosbergem. Spolu jedou také obě Ferrari na 8. a 9. místě, dlouho je před svojí zastávkou brzdil Alguersuari. Po návratu na trať je Alguersuari za Petrovem a naopak musí útočit. Po dvou kolech se mu zadaří a zpomalení Petrova po obranném manévru využívá pohotově i Buemi.
Hamilton se během pit-stopů posunul o několik dalších míst vpřed a začíná bojovat o stupně vítězů. Nakonci 24. mění pneumatiky vedoucí Vettel, na trať se vrací jako druhý těsně před Hamiltonem - do té doby třetí Rosberg už také přezouval.
Až ve 27. kole poprvé zastavuje Massa, na původních pneumatikách tak už jedou jen Hamilton a Alonso. A Hamilton se po své zastávce ve 30. kole zařadil před Buttona na 7. příčku. Pěkný souboj předvedli Alguersuari s Hüklenbergem.
Webber začíná hodně ztrácet na Vettela, zato Rosberg se k němu zezadu přibližuje. Pro Petrova končí zajímavý závod v 34. kole pro technické potíže, zřejmě kvůli převodovce. Hamilton zajíždí velmi rychlá kola, ale jen než dožene pomalejšího Sutila.
Alonso konečně mění pneumatiky a propadá se za Buttona, na kterého okamžitě začíná útočit a oba piloti předvádí zajímavý souboj o 8. místo. Rosberg už neohrožuje Webbera, ten už ale těžko dožene Vettela.
Button stále nedělá chybu a Alonso se snaží něco vymyslet. Nakonec to vypadá nadějně v nájezdu do posledního kola, v první zatáčce se na brzdy posouvá vnitřkem před Buttona, ale je příliš dlouhý a z jeho motoru se navíc podezřele zakouřilo. A pozor, kouř neustává - Alonso končí v posledním kole pro poruchu motoru!
Vettel s Webberem po nevydařených úvodních závodech přiváží double pro Red Bull! A na skvělém třetím místě máme Rosberga, který znovu překonal Schumachera. Ještě více budou možná slavit Kubica se Sutilem, zatímco Ferrari a McLaren jistě čekali více...
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
