AUSTRÁLIE - ZÁVOD; Jenson Button odjel bezchybný závod a i přes předčasně nasazené suché pneumatiky zvolil správnou strategii. Vettel doplatil na vadné brzdy, Alonso předvedl své umění. Závodu na zajímavosti nechybělo nic.
Závod začíná na mokré trati, stále lehce prší, jezdci zvolili přechodné pneumatiky. Vettel odstartoval perfektně, ale Webber mírně ztratil a toho využívají obě Ferrari. Massa se před něj dostal ještě před šikanou, ale Alonso dostává po lehkém kontaktu s Buttonem hodiny, odráží se od Webbera se propadá na poslední místo.
V prvním kole není o incidenty nouze. O největší se postaral Kobayashi, který přišel o křídlo a následně ve velké rychlosti narazil do Buemiho a Hülkenberga, pro které tak závod končí. Schumacher má poškozené křídlo a musí pro nové k mechanikům. Na cílové rovince už na piloty čeká safety car.
Závod je restartován na konci 4. kola. Alonso se rychle posouvá vpřed pomalejší vozy. Lehce předjel Glocka, se kterým se následně potrápil Schumacher. Massovi se nedaří ujet Kubicovi, který na něj zkouší útočit, následován Rosbergem a oběma McLareny. Button zajíždí jako první do boxů pro suché pneumatiky hned poté, co jej předjel Hamilton.
Na suché pneumatiky je však evidentně brzy, obul je zatím pouze Button a nedokáže se s nimi udržet na trati. O dvě kola později volí suché pneumatiky několik dalších jezdců a postupně začínají mít výhodu. Alonso pokračuje ve stíhací jízdě, předjíždí de la Rosu i Barrichella. Po hodinách odstupuje za závodu Petrov.
Ve 12. kole už jedou všichni na suchých pneumatikách. Massa stále brání svoji pozici před Webberem, Kubica s Rosbergem se před něj dostali během výměny pneumatik. Na konci 13. kola máme pořadí Vettel, Button, Kubica, Rosberg, Massa, Webber, Hamilton, Alonso, Barrichello, de la Rosa, Liuzzi, Alguersuari, Schumacher, Kovalainen, Glock, Chandhok, di Grassi.
Do první zatáčky v 15. kole brzdí Webber hodně pozdě a díky tomu se dostává před Massu. Během druhé části šikany využívá zpomalení obou jezdců Hamilton a už je také před Massou. Navíc je více rozjetý a dostává se do těsného závěsu za domácího Webbera, do druhé šikany na něj útočí vnějškem. Přemotivovaný Webber brzdí tentokrát už příliš brzdě a po školácké chybě je mimo trať a ztrácí několik míst. Hamilton se propadá pouze za Massu a o dvě kola později hledá další příležitost k útoku.
Na konci 21. kola je Hamilton těsně za Massou a už před první zatáčkou se pohodlně dostává před něj, ale poškodil si přední křídlo, když se do poslední chvíle snažil využívat aerodynamický stín za zádí Ferrari. Massovi se první šikana povedla perfektně a před druhou šikanou se znovu pokouší od odpověď, ale na to není tentokrát dost blízko. Navíc je těsně za ním týmový kolega Alonso, ten se vnějškem pokouší připravit si Massu k útoku, ale musí zpomalit na příliš mokré trati mimo ideální stopu. Toho pohotově využívá Webber a je zpět před Alonsem.
Hamilton i s lehce poškozeným předním křídlem ujíždí a už pracuje na Rosbergovi. Massa musí odrážet útoky Webbera, na kterého zase dotírá Alonso. Vedoucí Vettel si mezi tím před polovinou závodu zvětšuje náskok na 4,5 s před Buttonem, Kubica ztrácí další 3 s.
Vettel v 28. kole opouští trať končí, zřejmě kvůli brzdám! K velké radosti McLarenu vede Button a Hamilton útočí na druhého Kubicu. Po polovině závodu jezdci postupně zajíždí k mechanikům pro nové suché pneumatiky. Rosberg musí po výjezdu z boxů odolávat Webberovi na zahřátých pneumatikách, ale ten mu v nájezdu do třetí zatáčky nedává šanci.
Vedoucí čtveřice jede ještě o deset kol později na původních suchých pneumatikách a náskok si mezi nimi stále zvětšuje vedoucí Button - už na 15s. Kubica jede pomaleji, musí stále vzdorovat dvojici Ferrari. Hamilton a Webber na nových pneumatikách se rychle přibližují, v některých kolech už skoro o 2 s. Na pozadí dramatických soubojů o stupně vítězů zanikly krásné předjížděcí manévry Schumachera, Barrichella a dalších.
V 50. kole jsou již Hamilton s Webberem těsně za Alonsem, který se s velkými problémy snaží udržet rychlost, ale musí jet defenzivní stopu a začíná ztrácet na Massu. Alonso naplno ukazuje svoje kvality a ještě v 56. kole odolává. V 57. kole to Hamilton znovu zkouší, ale Alonso je tvrdý a Hamilton musí zpomalit. To ovšem včas nezaznamenal Webber, tvrdě do Hamiltona naráží a oba útočníci jsou mimo hru!
Jenson Button si pohodlně přijíždí pro první letošní vítězství, první v barvách McLarenu. Kubica nečekaně vytěžil pro Renault z divokého závodu skvělé druhé místo, další dvě příčky získává po velké dřině Ferrari. Závod přinesl velká překvapení, po startu se o drama postaralo počasí, nakonec se závod vyvinul v souboj dvou strategií. A co je hlavní, vítězové jsou dnes ti, kteří odvedli nejlepší práci!
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
