AUSTRÁLIE - ZÁVOD; Jenson Button odjel bezchybný závod a i přes předčasně nasazené suché pneumatiky zvolil správnou strategii. Vettel doplatil na vadné brzdy, Alonso předvedl své umění. Závodu na zajímavosti nechybělo nic.
Závod začíná na mokré trati, stále lehce prší, jezdci zvolili přechodné pneumatiky. Vettel odstartoval perfektně, ale Webber mírně ztratil a toho využívají obě Ferrari. Massa se před něj dostal ještě před šikanou, ale Alonso dostává po lehkém kontaktu s Buttonem hodiny, odráží se od Webbera se propadá na poslední místo.
V prvním kole není o incidenty nouze. O největší se postaral Kobayashi, který přišel o křídlo a následně ve velké rychlosti narazil do Buemiho a Hülkenberga, pro které tak závod končí. Schumacher má poškozené křídlo a musí pro nové k mechanikům. Na cílové rovince už na piloty čeká safety car.
Závod je restartován na konci 4. kola. Alonso se rychle posouvá vpřed pomalejší vozy. Lehce předjel Glocka, se kterým se následně potrápil Schumacher. Massovi se nedaří ujet Kubicovi, který na něj zkouší útočit, následován Rosbergem a oběma McLareny. Button zajíždí jako první do boxů pro suché pneumatiky hned poté, co jej předjel Hamilton.
Na suché pneumatiky je však evidentně brzy, obul je zatím pouze Button a nedokáže se s nimi udržet na trati. O dvě kola později volí suché pneumatiky několik dalších jezdců a postupně začínají mít výhodu. Alonso pokračuje ve stíhací jízdě, předjíždí de la Rosu i Barrichella. Po hodinách odstupuje za závodu Petrov.
Ve 12. kole už jedou všichni na suchých pneumatikách. Massa stále brání svoji pozici před Webberem, Kubica s Rosbergem se před něj dostali během výměny pneumatik. Na konci 13. kola máme pořadí Vettel, Button, Kubica, Rosberg, Massa, Webber, Hamilton, Alonso, Barrichello, de la Rosa, Liuzzi, Alguersuari, Schumacher, Kovalainen, Glock, Chandhok, di Grassi.
Do první zatáčky v 15. kole brzdí Webber hodně pozdě a díky tomu se dostává před Massu. Během druhé části šikany využívá zpomalení obou jezdců Hamilton a už je také před Massou. Navíc je více rozjetý a dostává se do těsného závěsu za domácího Webbera, do druhé šikany na něj útočí vnějškem. Přemotivovaný Webber brzdí tentokrát už příliš brzdě a po školácké chybě je mimo trať a ztrácí několik míst. Hamilton se propadá pouze za Massu a o dvě kola později hledá další příležitost k útoku.
Na konci 21. kola je Hamilton těsně za Massou a už před první zatáčkou se pohodlně dostává před něj, ale poškodil si přední křídlo, když se do poslední chvíle snažil využívat aerodynamický stín za zádí Ferrari. Massovi se první šikana povedla perfektně a před druhou šikanou se znovu pokouší od odpověď, ale na to není tentokrát dost blízko. Navíc je těsně za ním týmový kolega Alonso, ten se vnějškem pokouší připravit si Massu k útoku, ale musí zpomalit na příliš mokré trati mimo ideální stopu. Toho pohotově využívá Webber a je zpět před Alonsem.
Hamilton i s lehce poškozeným předním křídlem ujíždí a už pracuje na Rosbergovi. Massa musí odrážet útoky Webbera, na kterého zase dotírá Alonso. Vedoucí Vettel si mezi tím před polovinou závodu zvětšuje náskok na 4,5 s před Buttonem, Kubica ztrácí další 3 s.
Vettel v 28. kole opouští trať končí, zřejmě kvůli brzdám! K velké radosti McLarenu vede Button a Hamilton útočí na druhého Kubicu. Po polovině závodu jezdci postupně zajíždí k mechanikům pro nové suché pneumatiky. Rosberg musí po výjezdu z boxů odolávat Webberovi na zahřátých pneumatikách, ale ten mu v nájezdu do třetí zatáčky nedává šanci.
Vedoucí čtveřice jede ještě o deset kol později na původních suchých pneumatikách a náskok si mezi nimi stále zvětšuje vedoucí Button - už na 15s. Kubica jede pomaleji, musí stále vzdorovat dvojici Ferrari. Hamilton a Webber na nových pneumatikách se rychle přibližují, v některých kolech už skoro o 2 s. Na pozadí dramatických soubojů o stupně vítězů zanikly krásné předjížděcí manévry Schumachera, Barrichella a dalších.
V 50. kole jsou již Hamilton s Webberem těsně za Alonsem, který se s velkými problémy snaží udržet rychlost, ale musí jet defenzivní stopu a začíná ztrácet na Massu. Alonso naplno ukazuje svoje kvality a ještě v 56. kole odolává. V 57. kole to Hamilton znovu zkouší, ale Alonso je tvrdý a Hamilton musí zpomalit. To ovšem včas nezaznamenal Webber, tvrdě do Hamiltona naráží a oba útočníci jsou mimo hru!
Jenson Button si pohodlně přijíždí pro první letošní vítězství, první v barvách McLarenu. Kubica nečekaně vytěžil pro Renault z divokého závodu skvělé druhé místo, další dvě příčky získává po velké dřině Ferrari. Závod přinesl velká překvapení, po startu se o drama postaralo počasí, nakonec se závod vyvinul v souboj dvou strategií. A co je hlavní, vítězové jsou dnes ti, kteří odvedli nejlepší práci!
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
