GP Číny: V dramatickém čínském závodě vedl Alonso, ale následně ho i díky problémům s vozem překonal bezchybný Schumacher, jenž vyrovnal bodové skóre a bitvu o titul.
Povětrnostní podmínky na startu závodu slibovaly výhodu jak vozům s pneumatikami Michelin, tak Bridgestone. Dráha byla sice mokrá, ale nepršelo. Francouzské pláště tedy měly výhodu při startu, vysušující se dráha ale slibovala větší šance v průběhu závodu pilotům na Bridgestone. Nic však nebylo jisté, nad okruhem bylo zataženo.
Startovní manévr nejlépe zvládl úřadující šampion Alonso, kterého sledoval jeho týmový kolega Fisichella. Kimi Raikkonen se v úvodním kole vypořádal s oběma piloty Hondy, když nejprve překonal Barrichella a následně na dlouhé rovince i Buttona. V cloně zvířené vody nezvládli první zatáčku oba nováčci startovního pole. Doornbos klesl z první desítky a musel do boxů, Kubica dokonce opustil na okamžik dráhu, v závodě ale oba pokračovali. Výborně se dařilo Speedovi s Liuzzim s vozy Toro Rosso, jimž patřila šestá a osmá pozice! Po dobrém startu následně ztratil několik získaných míst Nick Heidfeld.
Buttonův tlak na Barrichella vyústil v Britovu chybu, kterou potrestal de la Rosa, jenž duo Hondy rozdělil. Další japonský tým Toyota zavřel i druhou garáž, když po Trullim odstavil svůj dnes nekonkurenceschopný monopost i Ralf Schumacher. O poslední bodovanou pozici přišel po vlastní chybě Coulthard ve prospěch Webbera jen okamžik poté, co mu do sluchátek tým doporučil jet na maximum a pilota Williamsu na body nepustit.
Alonso svoji dvacetivteřinovou ztrátu zredukoval dvě kola před cílem na 8 vteřin, ale zkušený Schumacher situaci kontroloval. Button byl v závěru skutečně při chuti a bojoval jako lev. Ztracenou pozici na de la Rosovi znovu vybojoval zpět a v posledním kole po drtivém tlaku překonal ve skrumáži jezdců nejen týmového kolegu Barrichella, ale těsně před cílem i Heidfelda, kterého navíc Brazilec s druhou Hondou nechtěně poslal do smyku. Toho využil pro změnu de la Rosa. Heidfeld tak ztratil v samém závěru tři pozice a incident bude s největší pravděpodobností chtít řešit s vedením závodu.
Radost vítězného Schumachera nebrala konce, šampionát je vyrovnán, vedení se stejným počtem bodů převzal Schumacher a dva závody před vyhlášením šampiona sezony se začíná znovu od nuly.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
