Po bezchybné výkonu opětovně slavil vítězství Alonso, druhé místo získal bojovný a z pátého místa na startu začínající Schumacher, třetí skončil problémy dnes opět pronásledovaný Raikkonen.
Dnešní kanadská Grand Prix přinesla skutečně dramatický úvod závodu. Na startu neudržel nervy na uzdě Fisichella a zaváhal Barrichello, naopak dobře si vedl Raikkonen, Montoya a Villeneuve. Kolumbijec sváděl pěkný souboj s houževnatě se bránícím Michaelem Schumacherem několik zatáček, nakonec ale pilot Ferrari svou pozici neubránil. Na konci prvního kola chyboval v poslední šikaně Rosberg, čehož využil Montoya a začal na Němce útočit. Jezdec Williamsu se nedal zastrašit a pozici tvrdě bránil, Montoya až příliš agresivní jízdou kolidoval s neustoupivším Rosbergem. Vzájemná kolize poslala bílo modrý vůz do betonové zdi a Montoyu do boxů pro novou pravou přední pneumatiku a spoiler. Vzájemná kolize obou Midlandů vyřadila Alberse ze závodu a dalším odstoupivším byl Montagny po výbuchu motoru Honda v jeho Super Aguri.
Následná žlutá fáze situaci uklidnila a po restartu ve čtvrtém kole bylo pořadí následující: Alonso, Raikkonen, Fisichella, Trulli, M. Schumacher, Button, Villeneuve, Massa, Heidfeld, Webber, Liuzzi, Barrichello, Klien, Speed, R. Schumacher, Montoya, Coulthard, Sato a Monteiro, jenž se po návštěvě boxů vrátil zpět do závodu.
Giancarlo Fisichella se odebral následně k průjezdu boxovou uličkou a klesl za Michaela Schumachera. Po 13. kolech skončilo dnešní účinkování pro propadajícího se Barrichella, který odstavil vůz s technickými problémy v garáži Hondy, ale i Montoyu. Kolumbijec při stíhací jízdě chyboval a dotkl se zadním kolem betonové zdi na výjezdu z poslední šikany.
Zatímco se Raikkonen držel v těsném kontaktu se zrychlujícím Alonsem, Trulli postupně ztrácel. Michael Schumacher na něj sice vyvíjel tlak, ale posléze se smířil se svou pozicí a raději šetřil vůz. Alonso dokázal jezdit nejrychlejší časy, ale jeho pronásledovatel příliš neztrácel. Po dvaceti kolech je dělily necelé dvě vteřiny, naopak Trulli již ztrácel 22 vteřin.
Po 23 kolech zahájil řádné zastávky v boxech překvapivě Alonso, čímž se probojoval na čelo závodního pole Raikkonen. Trulli výrazně začal ztrácet těsně před svojí zastávkou v boxech a prohrál souboj s M. Schumacherem. Černý víkend pokračoval u McLarenu. Raikkonen svůj souboj o vedení na dálku prohrál kvůli pravé zadní pneumatice v boxech a nabral další čtyři vteřiny. Do čela se tak vrátil Alonso před Raikkonenem, M. Schumacherem, Massou, Villeneuvem, Fisichellou, Heidfeldem a Trullim. Aktuální pořadí však neodpovídalo úplně skutečné pozici, neboť řada jezdců jela jinou strategii. Sedminásobný šampion Schumacher a Villeneuve jeli do boxů až těsně před polovinou závodu.
V polovině se zdálo, že Kimi Raikkonen zvolil raději jízdu na jistotu a souboj s Alonsem vzdal, jeho ztráta postupně narůstala. Třetí místo patřilo M. Schumacherovi, jehož následoval Fisichella, Trulli, Massa, Villeneuve, Heidfeld, Button, Klien, Coulthard a další. Domácí Villeneuve se k velké radosti diváků přiblížil těsně za Massu rychlou jízdou na hraně. Villeneuve se ale do útoku na Massu nepustil a zezadu se k němu přiblížil Heidfeld.
Ale i Alonso, Raikkonen a M. Schumacher jeli na hranici možností vozu, což vyústilo v rozmezí několika málo kol v malý a zvládnutý smyk u Španěla, výlet přes trávu a obrubníky u Fina na konci cílové rovinky a probrždění při nájezdu do desáté zatáčky u Němce. Jeho mladší bratr se s přetáčivostí své Toyoty potýkal celý závod.
Dvacet kol před koncem závodu odstartoval druhou sérii zastávek v boxech Trulli, následoval Alonso, jenž jezdil s novými pneumatikami až o dvě vteřiny na kolo rychleji než aktuálně vedoucí Raikkonen. Ani druhá zastávka u Raikkonena neproběhla bez problémů, tentokrát jezdci pro změnu zhasl motor. Po skoro 15 vteřinách se vydal zpět do závodu a jen těsně udržel svoji druhou pozici před Ferrari Schumachera, který ale musel ještě jednou pro palivo a nové pneumatiky. Rychlost mechaniků rozhodla vnitrotýmový souboj u BMW Sauber. Heidfeld byl odbaven během sedmi vteřin, Villeneuve za necelých devět.
Pořadí před koncem závodu bylo následující: Alonso, Raikkonen, Schumacher, Fisichella, Massa, Trulli, Heidfeld, Villeneuve, Button, Klien, Coulthard a další. Jedenáct kol před cílem však došlo k druhéžluté fázi kvůli nehodě Jacquese Villeneuva. Při předjíždění pomalu a o kolo zpět jedoucího Ralfa Schumachera vnějškem zaváhal a rozbil vůz o betonovou zídku. Na poslední bodované místo se tak dostal Button.
Restart na konci 62. kola přinesl bezproblémový únik Alonsa, vzdání závodu v případě Ralfa Schumachera, úhybný manévr jednoho z pilotů Toro Rosso, který na poslední chvíli odvrátil kolizi s Renaultem Giancarla Fisichelly a vzájemný souboj jezdců Red Bull se Speedem ze stáje Toro Rosso. Nešlo o nic menšího než poslední bodované místo, které kontroloval Jenson Button defenzivní jízdou.
Klien nestačil Coulthardovi a Speedovi, Skot pak zaútočil na Britovu Hondu na dlouhé rovince před poslední šikanou po vnitřní stopě a zatímco Button brzdil, Skot boj o poslední bodovanou pozici vyhrál. V úplně posledním kole pak vyvrcholily problémy Raikkonena a soustředěný tlak Michaela Schumachera ve výměnu jejich pozic. V předposlední zatáčce byl Fin dlouhý na brzdy a Ferrari se lehce protáhlo na druhou pozici.
Čtvrté místo zbylo po chybě na startu na Fisichellu, pátý dokončil ve druhém Ferrari Massa. První letošní body ukořistil za šesté místo Trulli a další dva body připsal na účet BMW Heidfeld. Zbývající bod pak v závěru vybojoval Coulthard, zatímco Button znovu prodloužil svůj bodový půst.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
