Jak se povede generálka na Grand Prix na přežívajícím, ale atmosférou hypnotickém okruhu Interlagos zaměstnávalo hodně fanoušků F1. Především se asi většina tázala, jaké týmové kejkle McLaren - dle očekávání a logicky - předvede.
Jen několik mráčků na jasné obloze bylo předzvěstí, že tentokrát se piloti případného deště obávat nemusejí. Startovní pole si obulo bez výjimky středně tvrdou směs, délka sprintu 24 kol ostatně nepředpokládala (jak tomu bývá) žádné zastávky. Nabito bylo v boxech, neboť oba Astony a Zhou se seřadili za sebou na výjezdu z boxové uličky. Špatná kvalifikace jim umožnila bez větší újmy zasáhnout do vozů a obětovat sprint následným částem závodního víkendu.
Start proběhl bez větších dramat, Verstappen v první zatáčce při útoku na Leclerca zablokoval levé přední kolo, ale soubojům byla vyhrazena spíš druhá polovina startovního roštu, kde zaváhal Albon a udělal místo oběma Haasům. Čelo se neměnilo, jen čtveřice Piastri - Norris - Leclerc - Verstappen jela v sevřené sestavě a postupně se vzdalovala druhému Ferrari, na nějž zase ztrácel Russell. Zpočátku byly McLareny mírně vzdálené Charlesovi a Maxovi, ale Norris postupně začal ztrácet nervy a od pátého kola neustále vysílal na boxovou uličku své nároky: „Jsem blízko“ (5. kolo), „Nevím, co tu předvádíme, o něčem jsme snad mluvili“ (7. kolo). V osmém mu boxová zídka odpověděla: „Dělej to co máš!“, na což Lando reagoval: „No jasně“.
Právě v těchto pasážích se Leclerc a Verstappen přiblížili na dosah DRS, zatímco Norris na Piastriho ztrácel více než vteřinu. Proto dostal v 9. kole pokyn, aby ho Norrisovi opět poskytl. V 16. kole pak hoši v oranžových vozech dostali zprávu, že divadelní představení vygraduje v posledním kole, kdy si pozice vymění.
Jenže Verstappen se odmítl vzdát - chvilku to vypadalo, že mu Leclerc poodjede, ale nakonec to byl Monačan, jenž ztratil kontakt s vedoucí dvojicí a Verstappen na něj na rovnice před zatáčkou 4 úspěšně zaútočil. Na Norrise sice ztrácel kolem 1,6 vteřiny, ale ještě mu do cíle chybělo šest kol. Všechno nakonec rozhodl defekt Nico Hülkenberga - ve 21. kole zastavil svůj Haas u okraje zatáčky 10 a u McLarenu na poslední chvíli stihli vyměnit pozice - ve 22. kole, dá se říci že hned jak McLaren svůj manévr dokončil, spustilo vedení virtuální safety car. Až v té chvíli se ke stojícímu vozu rozeběhli komisaři. Nakonec dokázali odtlačit Haas za svodidla, ale VSC skončil po nájezdu do posledního kola - Verstappen měl už jenom jedinou příležitost před zatáčkou 4, ale Piastri brzdil o chloupek později a Maxe před sebe nepustil. Dluh za Maďarsko byl splacen. Tedy možná... nejspíš... snad.
Sainz jr., Russell a Gasly odjeli klidný sprint, jenom francouzský pilot v samém závěru čelil náporu finišujícího Péreze, ale tomu nejspíš chyběl právě čas strávený za VSC. To lehce ovlivnilo boj o poslední body. V tomto směru vyzněl zajímavě duel Lawsona s Pérezem. Mexičan postupně předjel Albona (3. kolo), Bearmana (11.), v 17. kole podnikl na Liama první útok, ale v ,S do Senna' probrzdil a byl příliš široký. Podruhé se mu útok vydařil ve 20. kole a finiš podtrhl nejrychlejším časem na kolo. Bearman se držel tři čtvrtiny závodu, ale v závěru jeho výkonnost lehce poklesla. Učinil tak místo Hamiltonovi, jenž se probudil až v samotném závěru. Po startu klesl na 14. pozici a z té se začal hrabat až pět kol před cílem, kdy zdolal Colapinta (19. kolo), Hülkenberga (20.) a konečně Bearmana (21.).
Norris si připsal další dva body k dobru a je otázka, zda se podobná strategie přenese i do závodu. Kvalifikace ve večerních hodinách našeho času leccos napoví. Dovolte ještě jednu malou perličku - bez ohledu na výsledek posledního sprintu v Kataru se Verstappen stal neoficiálním mistrem světa ve sprintu. Dnešní výsledek mu dal jistotu, že i kdyby v posledním zkráceném závodě nedojel, nikdo už ho bodově nemůže předstihnout. Je to samozřejmě informace jen pro zajímavost, na vývoj šampionátu má patřičný vliv jen co se přísunu bodů týče.
Verstappen mimo stupně vítězůPo závodě došlo k prošetření možného porušení pravidel během jízdy v režimu VSC. Podle dostupných informací se Max Verstappen dostal ve 23. kole před zatáčkou 4 částí vozu na úroveň minipostu Oscara Piastriho. Po prozkoumání dostupných dat byl holandský pilot penalizován 5 trestnými vteřinami, což ho posunulo na 4. místo za Charlese Leclerca. Verstappen má navíc trestný bod ve své závodní licenci - v současné době jich má na svém kontě sedm.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.
