Red Bull v příští sezóně už nebude ve svých monopostech využívat pohonné jednotky Renaultu.
MONZA - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Kdo byl během Velké ceny Itálie přezut nejrychleji a s jakými pneumatikovými strategiemi piloti nastoupili do závodu?
Komisaři se rozhodli Mercedes netrestat, Lewis Hamilton tak zůstává vítězem Velké ceny Itálie.
MONZA - NEJVYŠŠÍ RYCHLOSTI; Nejvyšší rychlost během Velké ceny Itálie byla naměřena vozu Ferrari Kimiho Räikkönena - 358,3 km/h. Renault pohánějící Toro Rosso Maxe Verstappena zaostával o 10,4 km/h, Fernando Alonso s motorem Honda ztrácel už 20,8 km/h.
Vítěz Velké ceny Itálie Lewis Hamilton i jeho týmový kolega Nico Rosberg jsou vyšetřování komisaři FIA kvůli podezření z toho, že porušili nařízení o minimálním tlaku pneumatik. Pro start závodu je natlakovali méně, než vyžadují technická pravidla.
MONZA - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA; Nejrychlejší kolo závodu v Itálii zajel Lewis Hamilton, druhé Nico Rosberg, na kterého Sebastian Vettel ztrácel další 3 desetiny. Čtvrtá a pátá příčka patří překvapivě vozům Toro Rosso, ty však na rozdíl od první tří svá nejrychlejší kola absolvovali na středně-tvrdé směsi pneumatik. Vítězný Hamilton na nich své nejlepší kolo zvládl za 1:27,780 min.
McLaren MP4-30 poháněný Hondou zaostává za očekáváními. Proč není konkurenceschopný? Kolik ztrácejí na soupeře v oblasti motoru s vnitřním spalováním (ICE) a o kolik je pozadu jejich systém pro rekuperaci energie (ERS)? Jaké řešení má současná nelichotivá situace?
MONZA - STARTOVNÍ ROŠT; Jak se piloti seřadí na startu závodu v Itálii po udělění penalizací a jaké časové odstupy je dělily v kvalifikaci od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího času v Q3?
Marcus Ericsson ze Sauberu byl po kvalifikaci dodatečně potrestán za to, že v zdržel Nica Hülkenberga. Komisaři mu za to udělili dva trestné body a odsunou ho zítra na startovním roštu Velké ceny Itálie.
MONZA - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jaké časy a maximální rychlosti piloti dosahovali v jednotlivých sektorech italského okruhu? Co z toho můžeme vyvodit a jaká bude zítra nejvýhodnější strategie?
Společnost Formula One Management (FOM) Bernieho Ecclestonea reaguje na poslední vývoj událostí po defektech v Belgii kolem výhradního dodavatele pneumatik - italské Pirelli.
Úřadujícímu mistrovi světa Lewisovi Hamiltonovi se nelíbí nápad dodávat motory Mercedes, s nimiž závodí, jednomu z jejich největších soupeřů - stáji Red Bull. Nebylo by to výhodné finančně, navíc by to ohrozilo jejich tažení za dalšími tituly.
První dva týmy šampionátu do Monzy přivážejí nové specifikace svých pohonných jednotek. V čem jsou lepší a kolik žetonů za jejich vývoj utratili?
Jenson Button a Fernando Alonso budou po Belgii, kde dostali celkem 105 trestných míst, čelit dalším trestům za výměny motorů.
Závodní víkend v Itálii ještě nezačal, a už se nám to začíná plnit penalizacemi. Tentokrát svůj záměr nasadit nové motory u Daniela Ricciarda a Daniila Kvjata potvrdil Red Bullu.
Francouzský dodavatel pohonných jednotek pro týmy Red Bullu si po slibném výkonu v Belgii před nadcházejícím víkendem celkem věří. A to i přesto, že se velká cena pojede na nejrychlejším okruhu v Monze, která klade důraz na maximální výkon hybridních pohonů.
Dvanáctý podnik sezóny 2015 hostí italská Monza, kde domácí fanoušci Ferrari dokáží vždy vytvořit unikátní atmosféru. Čím je zajímavý tento tradiční okruh a jaké nároky klade na piloty a techniku?
Sportovní ředitel Hondy Jasuhisa Araj fanoušky McLarenu varuje, aby v Monze nečekali moc dobrý výsledek. Velmi rychlá trať jejich balíku nevyhovuje. Zlepšení by podle závodního ředitele Erica Boulliera mělo být patrné až v Singapuru.
Společnost Brembo zabývající se vývojem a výrobou brzdových systémů pro vozy Formule 1 při výročí 40 let svého závodního působení zveřejnila nové 3D video, které detailně ilustruje fungování svých produktů.
