Závodní víkend v Itálii ještě nezačal, a už se nám to začíná plnit penalizacemi. Tentokrát svůj záměr nasadit nové motory u Daniela Ricciarda a Daniila Kvjata potvrdil Red Bullu.
Šéf týmu Christian Horner již v Belgii naznačil, že budou piloti zřejmě potřebovat nové motory před svým výletem do Monzy, která klade kvůli dlouhým rovinkám a rychlým zatáčkám velký důraz zejména na jejich výkon.
Nyní potvrdil, že Ricciardo s Kvjatem budou za jejich výměnu oba odsunuti na startovním roštu o 10 míst dozadu, protože použijí již šesté letošní kusy, zatímco pravidla počet motorů na sezónu omezují pouze na čtyři.
"Tento víkend dostaneme pro oba vozy trest, půjde o šesté pohonné jednotky. S těmi, které máme, se již nacházíme mimo možné ujeté vzdálenosti. Musíme udělat to, co je třeba, abychom se mohli dostat na konec roku. Rozhodli jsme se je nasadit takticky v Monze, protože jde o okruh, kde jedete naplno 75 %, samozřejmě tedy nepůjde o náš nejsilnější okruh v roce," uvádí Horner, který očekává slibný výsledek v Singapuru.
Red Bull ví, že bez výkonnostního vylepšení bude v Monze na své největší soupeře - na Mercedes a Ferrari - hodně ztrácet. A o 25 koní vyšší výkon motoru, než má Renault, dokonce již avizovala i Honda ústy svého sportovního ředitele Jasuhisy Araje.
Rakouský tým možná provede u obou pilotů rovnou dvojnásobnou výměnu motorů a dalších komponent pohonné jednotky podobně jako McLaren ve Spa, kde za to britská stáj obdržela celkem 105 trestných míst. Protože se ale po změně pravidel FIA tresty nepřevádějí do dalších podniků ani do závodních penalizací, o moc nepřišla - Button s Alonsem startovali z posledních míst. V zásobě ale mají nyní pro zbytek sezóny dostatek čerstvých dílů.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.