Společnost Formula One Management (FOM) Bernieho Ecclestonea reaguje na poslední vývoj událostí po defektech v Belgii kolem výhradního dodavatele pneumatik - italské Pirelli.
Pirelli včera zveřejnilo závěry vyšetřování defektu pneumatiky Sebastiana Vettela ze závěru Velké ceny Belgie. Svou spokojenost s nimi vyjádřila Mezinárodní automobilová federace (FIA), nyní se přidává také FOM, která v podstatě Formuli 1 řídí.
"Pirelli je prvotřídním partnerem Formule 1 v posledních pěti sezónách, v nichž působí jako oficiální dodavatel pneumatik pro mistrovství světa FIA Formule 1 a my máme nadále plnou důvěru v bezpečnost, kvalitu a účelnost jejich pneumatik," píše ve svém oficiálním vyjádření.
"V rámci bezpečnostních úvah, které jsou vždy nadřazené, Formule 1 vybízí Pirelli k tomu, aby poskytovala směsi pneumatik s omezením výkonnosti, protože degradace pneumatik přispívá k výzvě a zábavnosti závodů Formule 1," upozorňuje na úkol, který výrobce pneumatik při svém vstupu do F1 dostal.
"Pirelli přitom poskytuje soupeřům pevné vedení týkající se jakýchkoliv výkonnostních omezení dodávaných pneumatik. Soupeři by měli věnovat pozornost radám expertů Pirelli, když stanovují svou závodní strategii a taktiku - a pokud tak nečiní, jde o jejich vlastní riziko," pokračuje ve své zprávě FOM, které šéfuje Ecclestone.
"Jsme naprosto spokojeni s tím, že Pirelli nebyla na vině při žádném incidentu týkajících se pneumatik během Velké ceny F1 Belgie 2015. Pirelli nabídlo, že každému vozu dodá jednu sadu pneumatik, které by vydržely celý podnik. I když víme, že by toho byli schopni, závody bez zastávek v boxech by byly méně napínavé.
"Děkujeme, Pirelli, že nám pomáháte poskytovat fanouškům Formule 1 vzrušení!" stojí v závěru. Prohlášení je v podstatě veřejným pohlavkem pro Sebastiana Vettela a Ferrari poté, co ve Spa před 2 týdny za defekt ihned obvinili Pirelli.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.