Sportovní ředitel Hondy Jasuhisa Araj fanoušky McLarenu varuje, aby v Monze nečekali moc dobrý výsledek. Velmi rychlá trať jejich balíku nevyhovuje. Zlepšení by podle závodního ředitele Erica Boulliera mělo být patrné až v Singapuru.
"Monza je další rychlou tratí, která žel našemu balíku nesedí," začíná Araj pesimisticky. "Piloti tráví kvůli dlouhým rovinkám a rychlým zatáčkám většinu kola s naplno sešlápnutým plynem. A protože maximální výkon a minimální odpor jsou klíčové, tak víme, že je před námi tento víkend velká výzva."
"Uvědomujeme si, že je před námi stále spousta práce, ale také víme, že se ubíráme správným směrem, abychom začali naplňovat naše cíle. Jako vždy bude tým neúnavně pracovat a zůstane odhodlaný a soustředěný na práci, která jej čeká," pokračuje Araj, který se tento týden pochlubil tím, že jejich motor dosahuje už o 25 koní vyššího výkonu než Renault.
McLaren s Hondou dosahuje pokroku, ten ale zatím podle závodního ředitele Erica Boulliera není z vnějšku patrný: "Spa byl obzvlášť nelichotivým závodem pro náš balík, který ke zklamání zamaskoval mnoho známek pokroku, který jsme si přáli po letní přestávce vidět. Vždy jsme ale věděli, že Spa bude jednou z nejtěžších, ne-li vůbec nejtěžší velkou cenou sezóny."
"Na druhou stranu jsme si z toho víkendu odvezli také některá pozitiva a tvrdě pracujeme na tom, abychom dosáhli stejné konzistence ve výkonnosti pneumatik a zlepšeného vyvážení vozu, jaké jsme viděli ve Spa," vyzdvihuje dvě dobré stránky z Belgie.
"Očekáváme, že závod v Monze pro nás bude podobně složitý jako ve Spa, ale naším cílem je ho dokončit s oběma vozy a naučit se z víkendu co nejvíce v očekávání pro Singapur a dále, kde snad předvedeme zlepšenou rychlost," přeje si Boullier.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.