Ve Valencii dnes začíná první skupinový test týmů Formule 1. Ráno jsme zde mohli konečně spatřit nový monopost Mercedesu.
Tým sice s velkou slávou prezentoval před týdnem - ovšem pouze nové barvy na starém voze Brawnu BGP001. Na odhalení toho opravdu nového jsme si museli počkat do dnešního dne, kdy s ním stáj Mercedes GP vyrazí na trať.
Vůz neobsahuje žraločí ploutev, zato obsahuje klasický zvednutý nos s vykrojením po vzoru loňského Red Bullu, tak jak jej letos adaptovalo i Ferrari. Záď je kompaktní s výfuky posazenými hodně vzadu, podobně jako u McLarenu MP4-25.
Dnes by se za volantem tohoto monopostu měl střídat Michael Schumacher spolu s Nicem Rosbergem.
Obecné technické specifikace:- šasi: z uhlíkových vláken vícevrstvé kompozitní struktury- zavěšení: torzní pružiny pushrod- tlumiče: Sachs- kola: BBS kovaná z hořčíku- pneumatiky: Bridgestone Potenza- brzdy: Brembo, uhlíkové- řízení: hřebenové s posilovačem- volant: konstrukce z uhlíkových vláken- elektronika: standardizovaná ECU- převodovka: sedmirychlostní, z uhlíkových kompozitů- volba ryhclostních stupňů: sekvenční, poloautomatická, aktivovaná hydraulicky- celková délka: 4 800 mm (loňské BGP001: 4 700 mm, ostatní míry stejné)- celková výška: 950 mm- celková šířka: 1 800 mm
Motor- typ: Mercedes-Benz FO 108X- objem: 2,4 l- počet válců: 8- max. otáčky: 18 000 (maximum stanoveno předpisem FIA)- úhel sevření válců: 90- vrtání pístů: 98 mm (maximum stanoveno předpisem FIA)- počet ventilů: 32- hmotnost: 95 kg (minimum povolené FIA)
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
