Zakladatel nápojového gigantu Red Bull a majitel stejnojmenné stáje v F1 se pro španělský magazín Marca rozpovídal o budoucnosti nejen jeho týmů.
Uvidíme brzy dalšího mistra světa ze stáje Red Bullu?Určitě, v současné době na tom pracujeme na plné obrátky.
Pořád přemýšlíte, že byste opustil Formuli 1?Abych pravdu řekl, nikdy jsem o tom reálně nepřemýšlel. Samozřejmě tu byly okolnosti, za kterých by se o tom dalo přemýšlet. Týkalo se to třeba situace ohledně dodavatelů pohonných jednotek v loňském roce.
Je opravdu Max Verstappen novým Ayrtonem Sennou, jak tvrdí Helmut Marko?On dokáže vidět jeho talent, sílu na trati a na základě Maxových výkonů si to myslím i já. Ano, Max na to má, ale bude záležet, jestli se dokáže i nadále zlepšovat. Nikdo neví, co bude za pár let. My Maxovi ale věříme.
Mohl by v budoucnosti být kandidátem na titul mistra světa i Carlos Sainz?Ano, proč by nemohl? Carlos je prostě sportovec tělem i duší a má své osobní charisma i talent. Problém je, že Max a Daniel jsou oba skvělí piloti a monopost Toro Rosso není schopen konkurovat Mercedesu. Myslím si, že další rok v naší juniorce bude pro Carlose přínosný, jelikož očekáváme značné zlepšení vozu.
Kdybyste dostal možnost práce poradce pro Liberty Media, lákalo by vás to?Byla by to určitě výzva, ale již teď mám spousty práce a povinností, takže by se to dalo těžko skloubit dohromady.
Vy jste dokázal proslavit Rakousko díky vašemu energetickému nápoji. Máte politické ambice?Ne, vůbec, nikdy. Nedokážu si představit, že bych někdy dělal v politice. Já věřím v individualismus, soutěž a osobnosti.
V seriálu mistrovství světa silničních motocyklů MotoGP sponzorujete Hondu. V příštím roce ale do šampionátu vstoupí rakouské KTM. Budete podporovat oba týmy?Ano, s KTM spolupracujeme již dvacet pět let. Je to velká společnost se skvělými lidmi a spoustou vynikajících inženýrů. Moc se těšíme, až se s nimi zapojíme do MotoGP.
Vaše značka se objevuje snad ve všech odvětvích motorsportu. Myslíte si, že patříte mezi důležité mecenáše? Jak by vypadal motorsport bez Red Bullu?Závodění je naší vášní. Jsme opravdu šťastní, že jsme v něm dokázali takhle uspět. Navíc můžeme podporovat talentované mladé závodníky. To děláme samozřejmě i v jiných sportovních odvětvích. Děláme, co můžeme.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.