Lotus jmenuje úřadujícího šampiona GP2 - Jolyona Palmera - svým třetím a rezervním jezcem pro sezónu 2015. Tým slibuje, že ho nasadí do "významného počtu" pátečních tréninků před velkými cenami.
Jolyon Palmer, třetí pilot týmu Lotus F1. Jak to zní?Jolyon Palmer: Zní to skvěle. Je to snem být u týmu F1 a nyní můžu říci, že jsem pilotem F1. Testoval jsem minulý rok s Force Indií, což už také bylo snem, ale získat nyní plnou roli u týmu - a tak prestižního týmu, jakým je Lotus, to je úžasná příležitost.
Nyní sis prohlédl Enstone, co si o zařízení myslíš?JP: Je skutečně působivé. Je větší, než jsem čekal, ale když jste tady, tak můžete vidět, že jde o tým, který vyhrál šampionáty. Můžete poznávat profesionalismus a motivaci už jen při procházce kolem. Víte, že tady působil někteří fantastičtí jezdci. Je to skutečně dobrý pocit být teď toho součástí.
Letos navštívíš všechny závody a testy jako třetí a rezervní pilot a čas s E23 strávíš také na simulátoru. Jak přistupuješ k sezóně, která je před tebou?JP: Mým hlavním cílem je v F1 závodit, proto budu co nejusilovněji pracovat ve všech oblastech mé nové práce. Pracovat jako třetí pilot je tou nejlepší věcí po roli závodního jezdce. Budu během sezóny pracovat s inženýry, ať už budu v autě či nikoliv.
Můžu se toho hodně naučit a budu pracovat na tom, abych cenně přispěl k vývoji E23. Pokaždé, když jsem ve voze, tak se snažím odvést to nejlepší. Není to jen o tom být rychlý, ale také spolupracovat s inženýry a týmem.
Třetí pilot Lotusu pro sezónu 2015: Jolyon Palmer (foto: Lotus F1 Team)
Z pohledu do tvého závodního životopisu vyplývá, že každý rok už dlouho závodíš. Letos budeš jezdit s nejlepším vozem na světě - s vozem Formule 1, ale nebudeš závodit. Jak se s tím srovnáš?JP: Rozhodně jde o změnu a něco jiného. Pochopitelně jsem trochu smutný z toho, že nebudu soutěžit, protože závodění je samozřejmě mou oblíbenou součástí života jezdce, musím se na to ale dívat v širších souvislostech.
Protože nejsou žádná závodní místa letos k dispozici, budu přesto jezdit s vozem F1, budu pracovat s prestižním týmem, který bude dělat pokroky, a mým cílem je nyní během roku bez závodění pracovat na tom, abych v F1 v roce 2016 opět závodil.
Carlos Sainz z Williamsu dostal varování od FIA po incidentu během druhého tréninku na Velké ceně Velké Británie ve Silverstonu. Komisaři vyhodnotili jeho chování jako potenciálně nebezpečné, ale bez vážnějších následků.
Lando Norris vyhrál druhý trénink na Silverstonu před Charlesem Leclercem a Lewisem Hamiltonem. McLaren tak ukázal silnou formu před závodem na domácí půdě.
Kimi Antonelli poskytl aktuální informace o své pozici v Mercedesu. To přichází v době, kdy sílí spekulace o možném příchodu Maxe Verstappena k týmu.
Helmut Marko razantně popřel spekulace o tom, že by Max Verstappen byl blízko podpisu s Mercedesem. Podle něj smlouvu nepodepsal a ani nemůže.
George Russell zatím nemá smlouvu pro sezonu 2026, což otevírá prostor spekulacím o jeho budoucnosti. Mercedes i sám jezdec možná vyčkávají na vývoj situace na přestupovém trhu.
Lewis Hamilton rozbouřil domácí tribuny už během prvního pátečního tréninku, když zajel nejrychlejší čas a jasně naznačil, že na Silverstonu hodlá hrát hlavní roli. V britském souboji s Landem Norrisem měl zatím navrch a fanoušci na okruhu tak dostali první důvod k naději na silný víkend domácích jezdců.
Carlos Sainz varoval Mercedes i George Russella v souvislosti s možným příchodem Maxe Verstappena. Naznačil, že taková změna by mohla zásadně narušit týmovou rovnováhu.
McLaren dorazil na britskou Grand Prix s novou podlahou a přepracovanými zadními brzdovými kanálky. Tato technická vylepšení mají týmu pomoci udržet si náskok v šampionátu jezdců i konstruktérů.
Lewis Hamilton přiznal, že si s Ferrari promluvil o strategii v Rakousku, kde dostal stejnou jako Charles Leclerc. Nechce, aby situace dospěla do bodu, kdy by musel ignorovat týmové pokyny.
McLaren si vybudoval výrazný náskok před konkurencí, ale na dalším vývoji monopostu MCL39 nehodlá polevit. Tým dál usiluje o zlepšení výkonu i v probíhající sezóně.
Lewis Hamilton uvedl, že by ho zajímalo, co se stane, pokud Max Verstappen opustí Red Bull. Reagoval tak na rostoucí spekulace o nejisté budoucnosti nizozemského šampiona v týmu.
Fernando Alonso se s nadsázkou vyhnul poskytování rad Maxu Verstappenovi ohledně jeho možného přestupu k Mercedesu. Španělský veterán žertoval, že své názory by sdílel pouze „za obrovskou sumu peněz,“ čímž odlehčil spekulace a ukázal svůj typický smysl pro humor.
