Využili jsme exkluzivní příležitosti a krátce vyzpovídali závodního ředitele McLarenu Erica Boulliera. Jaké jsou hlavní slabiny vozu MP4-29, jaký je jeho vztah s Gerardem Lopezem s Lotusu? Co jediný šéf týmu F1 aktivně využívající Twitter v Anglii postrádá a jak trávívá svůj čas v letadle?
English version (PDF)
McLaren MP4-29 nevyhrál žádný závod. Co je jeho největší slabinou?Eric Boullier: Nedostatek přítlaku a nedokonalé vyvážení.
Bylo součástí problému to, že se tým hnal za špičkovou aerodynamickou výkonností místo stability za všech závodních podmínek?EB: Ne tak docela, ale nakonec to spolu všechno souvisí.
Jak hluboké technické detaily musíš znát jako technický ředitel? Znáš koeficienty aerodynamického vztlaku různých balíků vozu MP4-29?EB: Samozřejmě! A mnohem více (úsměv).
Jak vycházíš s Gerardem Lopezem? Byl naštvaný, když se dozvěděl, že opouštíš Lotus?EB: Ne, mezi námi panuje příliš velký respekt. Byl zklamaný, ale ne naštvaný.
Máš stále čas na zastupování jezdců a péči o mladé talenty? Máš stále na starosti Romaina Grosjeana?EB: Ne, pracuji pro McLaren na 100 % a kromě toho nedělám nic jiného. Romaina má na starosti společnost Gravity. Já už nejsem její součástí.
Učiníte oznámení týkající se pilotů před koncem sezóny 2014 v Abú Zabí?EB: Případně.
Eric Boullier při obdivování historických monopostů ve svémnovém působišti ve Wokingu (foto: McLaren)
Používáš Twitter a odpovídáš fanouškům, což oceňují. Je to hezký příklad pro ostatní šéfy týmů. Co může F1 udělat pro to, aby přitahovala více mladých lidí?EB: To je na velmi dlouhou debatu, nemyslím si, že je tady k tomu ten správný prostor. Hlavně musíme pochopit, jak nová generace využívá média a veškerou podporu.
Který závod sezóny je tvým nejoblíbenějším a proč?EB: Nemám žádného favorita, všechny z nich jsou jedinečné díky vlastní atmosféře. Užil jsem si Austrálii, Kanadu, Silverstone, Austin kvůli fanouškům a atmosféry. Užívám si Monako kvůli závodění ve městě. Líbí se mi Singapur kvůli jeho noční a obchodní atmosféře, ale všechny ostatní mají také něco unikátního, co se mi líbí.
Kterou francouzskou věc v Británii postrádáš nejvíce.EB: Asi sýry.
Jak trávíš svůj čas v letadle?EB: Pracuji, sleduji filmy, protože nemá čas chodit do kina, a užívám si čas odpočinku bez telefonu a emailů.
Děkuji za tvůj čas a rozhovor, Ericu!
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.