Sebastian Vettel řadu lidí velmi překvapil dnešním oznámením, že opouští Red Bull. Tým, se kterým získal 4 tituly mistra světa. Otázkou však nyní zůstává, zda pro něj dalším působištěm bude opravdu jeho vysněné Ferrari a jaká bude budoucnost Fernanda Alonsa. Na potvrzení si však ještě budeme muset počkat.
Sebastiane, o tvém odchodu z Red Bullu a přestupu do Ferrari se dlouho hovořilo. Nyní je potvrzen odchod, což byl pro paddock trošku šok. Nikdo neopouští po patnácti letech takovýto vztah lehce, takže k tomu musel být velký důvod...SV Pravděpodobně to, že přitažlivost toho dělat něco nového byla větší než touha zůstat.
Opustit po patnácti letech hnízdo Red Bullu je velký krok. Co to pro tebe znamená?SV Znamená to přesně to - velký krok. Byl to pro mě domov a faktem je, že domov opouštíte jednou v životě a je to velký krok. Bylo to fantastických 15 let, ale někdy je prostě čas otevřít novou kapitolu.
Jak těžké pro tebe bylo vybrat si to "nové"?SV Bylo to těžké, protože neodcházím kvůli problémům. Je jasné, že to rozhodnutí je pro něco nové, nikoliv proti tomu starému. Ale musíte se řídit vnitřním hlasem. A to není vždy to nejjednodušší rozhodnutí - ale doufám, že jsem udělal správně a ať mě to zavede kamkoliv, budu s tím spokojen.
Jak dlouho už jsi o tomto uvažoval?SV Není to poprvé, kdy se objevila příležitost pro změnu. Nyní jsem cítil, že je správný čas. Doba strávená v Red Bullu byla velmi, velmi speciální - doufám, že to tak zůstane až do konce sezóny.
Bylo by to jiné, kdyby měl Red Bull konkurenceschopnější vůz?SV Možná se na to tak lidé dívají, ale já to tak nevnímám. Neopouštím tým kvůli tomu, že se mi nelíbí ta situace, od ničeho neutíkám. Jak jsem řekl, cítil jsem, že nastal čas. Byl jsem hladový po něčem novém.
Zdá se, že v rudé příští rok uvidíme Vettela, vrátí se Alonso do McLarenu? (foto: Red Bull Racing)
Můžeme očekvat prohlášení od Ferrari? Aktuálně promluvil jsen Red Bull o tvém odchodu a Christian Horner prozradil, že se připojíš k Ferrari...SV Jsem si jistý, že brzy budu moci něco říci - teď ne.
Podepsal jsi smlouvu s Ferrari?SV Jak jsem řekl, nyní nemám co oznámit, ale nebude to trvat dlouho.
Může stát něco ve tvé cestě do Ferrari, pokud nemáš smlouvu?SV To jsem neřekl. Já jen říkám, že nemám co oznámit - teď. Rozhodně však zůstávám ve Formuli 1 a nejdu lyžovat nebo jezdit na kole.
Jsi si vědom toho, že zůstat v Red Bullu by ti dalo lepší šanci na vítězství v závodech v příštím roce a že Ferrari je spíš dlouhodobý projekt?SV Konec konců na tom nezáleží - jak jsem řekl, chtěl jsem něco nového, novou výzvu. Odcházím v klidu. Na jednu stranu to samozřejmě bolí, ale zároveň cítím, že je to správně a znamená to novou výzvu.(zdroj rozhovoru: formula1.com)
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.