Sebastian Vettel řadu lidí velmi překvapil dnešním oznámením, že opouští Red Bull. Tým, se kterým získal 4 tituly mistra světa. Otázkou však nyní zůstává, zda pro něj dalším působištěm bude opravdu jeho vysněné Ferrari a jaká bude budoucnost Fernanda Alonsa. Na potvrzení si však ještě budeme muset počkat.
Sebastiane, o tvém odchodu z Red Bullu a přestupu do Ferrari se dlouho hovořilo. Nyní je potvrzen odchod, což byl pro paddock trošku šok. Nikdo neopouští po patnácti letech takovýto vztah lehce, takže k tomu musel být velký důvod...SV Pravděpodobně to, že přitažlivost toho dělat něco nového byla větší než touha zůstat.
Opustit po patnácti letech hnízdo Red Bullu je velký krok. Co to pro tebe znamená?SV Znamená to přesně to - velký krok. Byl to pro mě domov a faktem je, že domov opouštíte jednou v životě a je to velký krok. Bylo to fantastických 15 let, ale někdy je prostě čas otevřít novou kapitolu.
Jak těžké pro tebe bylo vybrat si to "nové"?SV Bylo to těžké, protože neodcházím kvůli problémům. Je jasné, že to rozhodnutí je pro něco nové, nikoliv proti tomu starému. Ale musíte se řídit vnitřním hlasem. A to není vždy to nejjednodušší rozhodnutí - ale doufám, že jsem udělal správně a ať mě to zavede kamkoliv, budu s tím spokojen.
Jak dlouho už jsi o tomto uvažoval?SV Není to poprvé, kdy se objevila příležitost pro změnu. Nyní jsem cítil, že je správný čas. Doba strávená v Red Bullu byla velmi, velmi speciální - doufám, že to tak zůstane až do konce sezóny.
Bylo by to jiné, kdyby měl Red Bull konkurenceschopnější vůz?SV Možná se na to tak lidé dívají, ale já to tak nevnímám. Neopouštím tým kvůli tomu, že se mi nelíbí ta situace, od ničeho neutíkám. Jak jsem řekl, cítil jsem, že nastal čas. Byl jsem hladový po něčem novém.
Zdá se, že v rudé příští rok uvidíme Vettela, vrátí se Alonso do McLarenu? (foto: Red Bull Racing)
Můžeme očekvat prohlášení od Ferrari? Aktuálně promluvil jsen Red Bull o tvém odchodu a Christian Horner prozradil, že se připojíš k Ferrari...SV Jsem si jistý, že brzy budu moci něco říci - teď ne.
Podepsal jsi smlouvu s Ferrari?SV Jak jsem řekl, nyní nemám co oznámit, ale nebude to trvat dlouho.
Může stát něco ve tvé cestě do Ferrari, pokud nemáš smlouvu?SV To jsem neřekl. Já jen říkám, že nemám co oznámit - teď. Rozhodně však zůstávám ve Formuli 1 a nejdu lyžovat nebo jezdit na kole.
Jsi si vědom toho, že zůstat v Red Bullu by ti dalo lepší šanci na vítězství v závodech v příštím roce a že Ferrari je spíš dlouhodobý projekt?SV Konec konců na tom nezáleží - jak jsem řekl, chtěl jsem něco nového, novou výzvu. Odcházím v klidu. Na jednu stranu to samozřejmě bolí, ale zároveň cítím, že je to správně a znamená to novou výzvu.(zdroj rozhovoru: formula1.com)
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.