Sebastian Vettel řadu lidí velmi překvapil dnešním oznámením, že opouští Red Bull. Tým, se kterým získal 4 tituly mistra světa. Otázkou však nyní zůstává, zda pro něj dalším působištěm bude opravdu jeho vysněné Ferrari a jaká bude budoucnost Fernanda Alonsa. Na potvrzení si však ještě budeme muset počkat.
Sebastiane, o tvém odchodu z Red Bullu a přestupu do Ferrari se dlouho hovořilo. Nyní je potvrzen odchod, což byl pro paddock trošku šok. Nikdo neopouští po patnácti letech takovýto vztah lehce, takže k tomu musel být velký důvod...SV Pravděpodobně to, že přitažlivost toho dělat něco nového byla větší než touha zůstat.
Opustit po patnácti letech hnízdo Red Bullu je velký krok. Co to pro tebe znamená?SV Znamená to přesně to - velký krok. Byl to pro mě domov a faktem je, že domov opouštíte jednou v životě a je to velký krok. Bylo to fantastických 15 let, ale někdy je prostě čas otevřít novou kapitolu.
Jak těžké pro tebe bylo vybrat si to "nové"?SV Bylo to těžké, protože neodcházím kvůli problémům. Je jasné, že to rozhodnutí je pro něco nové, nikoliv proti tomu starému. Ale musíte se řídit vnitřním hlasem. A to není vždy to nejjednodušší rozhodnutí - ale doufám, že jsem udělal správně a ať mě to zavede kamkoliv, budu s tím spokojen.
Jak dlouho už jsi o tomto uvažoval?SV Není to poprvé, kdy se objevila příležitost pro změnu. Nyní jsem cítil, že je správný čas. Doba strávená v Red Bullu byla velmi, velmi speciální - doufám, že to tak zůstane až do konce sezóny.
Bylo by to jiné, kdyby měl Red Bull konkurenceschopnější vůz?SV Možná se na to tak lidé dívají, ale já to tak nevnímám. Neopouštím tým kvůli tomu, že se mi nelíbí ta situace, od ničeho neutíkám. Jak jsem řekl, cítil jsem, že nastal čas. Byl jsem hladový po něčem novém.
Zdá se, že v rudé příští rok uvidíme Vettela, vrátí se Alonso do McLarenu? (foto: Red Bull Racing)
Můžeme očekvat prohlášení od Ferrari? Aktuálně promluvil jsen Red Bull o tvém odchodu a Christian Horner prozradil, že se připojíš k Ferrari...SV Jsem si jistý, že brzy budu moci něco říci - teď ne.
Podepsal jsi smlouvu s Ferrari?SV Jak jsem řekl, nyní nemám co oznámit, ale nebude to trvat dlouho.
Může stát něco ve tvé cestě do Ferrari, pokud nemáš smlouvu?SV To jsem neřekl. Já jen říkám, že nemám co oznámit - teď. Rozhodně však zůstávám ve Formuli 1 a nejdu lyžovat nebo jezdit na kole.
Jsi si vědom toho, že zůstat v Red Bullu by ti dalo lepší šanci na vítězství v závodech v příštím roce a že Ferrari je spíš dlouhodobý projekt?SV Konec konců na tom nezáleží - jak jsem řekl, chtěl jsem něco nového, novou výzvu. Odcházím v klidu. Na jednu stranu to samozřejmě bolí, ale zároveň cítím, že je to správně a znamená to novou výzvu.(zdroj rozhovoru: formula1.com)
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.