Po postupu do Q3 v Šanghaji šéf týmu Lotus věří, že další pokrok přijde v Barceloně.
Byli jste blízko, ale v Šanghaji to nevyšlo…„Ano, jeli jsme v nejlepší desítce a dělo se hodně pozitivního po nevýrazných předchozích víkendech. Ale body jsme nezískali. Romainův problém s převodovkou je velmi vzácný pro tým z Enstonu a rychle jsme identifikovali problém a učinili patřičná opatření. Také pracujeme na tom, aby Pastor měl také silný vůz.“
Jak je těžké, aby se tým neustále zlepšoval?„Je pravdou, že toto je cílem každého týmu ve Formuli 1. Hledat pouze vylepšení vozu není dostatečné v dlouhé sezoně, musíme dosahovat většího zlepšení než naši soupeři. My jsme udělali pokrok od začátku sezony, zatím to je maximum, co bylo možné, ale i nadále musíme přijít s dalšími opatřeními.“
Jak moc uspokojivé pro vás bylo zlepšení na trati?„Nemůžeme být spokojeni, dokud neuděláme takový pokrok, který nám přinese podium! Všichni jsme závodníci a nic jiného nechceme. Nikdo také nebude spokojený, pokud by se dařilo jenom jednomu pilotovi nebo úspěch byl jednorázový! Vidět zlepšení je vždy fajn a musíme na tom stále pracovat. Když se podíváte na naši rychlost – zvláště na tu závodní – zlepšili jsme se více než ostatní.“
Máte již tendenci se zaměřit na vůz pro příští rok?„Na to je příliš brzy, nyní se soustřeďujeme na výsledek roku 2014. Samozřejmě již loni jsme se již dívali směrem k roku 2015. Zatím všechno ukazuje na to, že vůz E22 je skvělý a chceme z něj dostat maximum. Budeme se snažit ještě zvýšit výkonnost, ale o to se snaží každý.“
Je pro tým příjemné, že se závody přesouvají do Evropy?„Logisticky je to samozřejmě jednodušší a nemusíme zdlouhavě cestovat. Pro mě je Barcelona skvělé místo, my jsme ale předsezonní testy v této lokalitě zmeškali. Ve Španělsku jsem žil mnoho let a mohu říci, že tam mám fanoušky. Formule 1 tu má vždy dobrou podporu od diváků. Přestože trať známe, bude to náročný víkend.“
Jak si užíváte svou novou roli, když máte za sebou čtyři závody?„Byl jsem pověřen rolí šéfa týmu a cítím podporu. Jsem také velmi zaneprázdněn. S mojí rolí jsem spokojen a s týmem se fantasticky pracuje – ale to jsem věděl již předtím. Samozřejmě jsou to náročné časy pro tým, ale musíme se neustále snažit.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.