Lotus připravuje pro test mladíků příští týden spoustu novinek, který chce vyzkoušet na voze E21. Ředitel provozu Alan Permane také vysvětluje strategii, kterou zvolili pro Kimiho Räikkönena v průběhu Velké ceny Německa, kde dojel těsně druhý za Sebastianem Vettelem.
Jak bys shrnul Velkou cenu Německa ze svého pohledu?AP: Jsme moc rádi, že jsme se po několika deprimujících závodech dostali znovu na pódium. Obě auta jezdila od startu do cíle bezchybně a dlouhou dobu to vypadalo, že bychom si to mohli rozdat se Sebastianem [Vettelem], nakonec se nám to ale nepovedlo.
Vítězství nám sice uniklo, ale oba jezdci získali trofeje a také získali více bodů než naši soupeři v šampionátu konstruktérů, což znamená, že nemůžeme být zklamáni.
Nemohli jste udělat více pro to, aby Kimi získal o tu poslední příčku navíc?AP: Ke škodě došlo, když byl Kimi zdržen Lewisem [Hamiltonem] po své první zastávce, ke konci závodu se však díky drobné pomoci safety caru vrátil do boje a skončil velmi těsně druhý.
Zvažovali jsme, že jej necháme na dvouzastávkové strategii, což by ale znamenalo odjet neuvěřitelně dlouhý poslední stint a hlavně to představovalo velké riziko, protože jsme pozorovali pokles výkonnosti pneumatik.
Cesta, kterou jsme zvolili, zaručovala druhé místo s možností pozdějšího útoku na vítězství, zatímco alternativa sice potenciálně nabízela vítězství, ale velmi pravděpodobně by skončila odpadnutím pneumatik a Kimi by se propadl za Fernanda [Alonsa].
Abych byl upřímný, čekali jsme o něco lepší výkonnost poslední sady měkkých pneumatik, těsně se však ke konci držel Sebastiana, takže si myslím, že jsme se rozhodli správně.
Romain si vysloužil bouřlivá hodnocení své výkonnosti. Jak bys ohodnotil jeho jízdu?AP: Romain prožil velmi silný víkend. Odvedl fantastickou práci při zvládání svých měkkých pneumatik v prvním stintu, což mu umožnil hodně získat a bojovat se Sebastianem až do závěrečné fáze.
Se druhým a třetím místem z posledního závodu jsou u Lotusu spokojeni (foto: Lotus F1 Team)
V tomto ohledu jsme u něj pozorovali slibné příznaky už v pátek, což bylo vzhledem k vyšším teplotám a dalším jasným rysům závodního scénáře velmi působivé. Od svého pódia v Bahrajnu měl trochu smůly, takže to je ještě více uspokojující vidět jej zpět na čele.
Příští závod se jede za několik týdnů, jak tento výsledek ovlivní tým?AP: Takový výsledek je velkým morálním povzbuzením pro všechny, ne jen pro závodní týmy, ale i pro ty v továrně, kteří tak tvrdě pracují, ale moc často se sem nedostanou, aby viděli výsledek na dráze.
Nyní se připravujeme na test v Silverstone, kde budeme mít spoustu zajímavých nových dílů k vyhodnocení, takže před Maďarskem moc neodpočineme. Letní přestávku ale budeme chtít zahájit po dalším dobrém výsledku, aby si všichni mohli spokojeně odpočinout.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.