Niki Lauda v rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1 popisuje své domněnky ohledně závěru letošní sezony a možné výměny v jezdeckém složení týmů pro příští rok. Hodnotí také jízdu Fernanda Alonsa či kvality Kimiho Räikkönena.
Niki, užíváme si jednu z nejzajímavějších sezon F1. Kdo z uchazečů podle vás nejideálněji vystihuje šampiona?NL: Fernando Alonso - protože dělá správné kroky. Je rychlý a dostává auto za cílovou čáru. A když je potřeba, je agresivní. Je to právě teď "pan bezchybný".
Ke kterému bývalému mistru byste ho přirovnal?NL: To není možné. Každý skvělý pilot je perfektní ve svém časovém období.
Když jste závodil, které charakteristické znaky jste potřebovali jako závodníci? A které z nich potřebujete dnes?NL: Jsou stejné. Požadavky na světového šampiona se nikdy nemění. Ten balík, který vás reprezentuje, musí fungovat teď stejně jako v minulosti. Změnila se zřejmě reklamní hlediska, ale to samo o sobě nemá význam pro dění na trati.
Jsou ale piloti, kteří za sebou mají obrovské finance i když nejsou na trati nejrychlejší. Je to současný vývoj?NL: Pokud chcete být mistrem, musíte to dokázat na trati. Je pravda, že jsou roky, kdy komerční aspekty převažují, ale nemá to co dočinění s bojem o titul. Tohle se nikdy nezmění.
Je zde sedm pilotů, kteří věří, že stále mohou získat titul. Věříte, že to je pořád ještě sedm jmen?NL: Ano a ne. Teoreticky a matematicky ano. Ale velkou otázkou je, kdy Alonso přestane závodit (smích). Pokud ano, ostatní se mohou dostat do pozice a dohnat ho. Ale proč by přestal? Já říkám, že pokud bude jezdit a závodit jako to dělal doposud, list těch, kteří se mohou počítat jako možní uchazeči, se rapidně zkracuje.
Jaké by bylo Ferrari bez Alonsa?NL: Ne tak dobré. Je to vždy kombinace jezdce a týmů, která dělá úspěch.
Nemá to ale více co dělat s pilotem? V případě Ferrari a Alonsa, existují rozdílné názory na to, do jaké míry zlepšuje vůz.NL: Je to vždy kombinace obojího. Tým musí pochopit, co je špatně s autem a závodník musí dělat dobrá rozhodnutí. A potom můžete vykompenzovat slabý začátek sezony.
Pokud je Alonso vaším favoritem, jak se za něj podle vás řadí ostatní?NL: Obvyklá jména: Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Jenson Button a Kimi Räikkönen.
Laudův favorit Alonso - při pódiovém rozhovoru na Monze (foto: Scuderia Ferrari)
Räikkönen je třetí v tabulce jezdců, i když letos nevyhrál ani jeden závod. Je možné vyhrát titul bez vítězství?NL: Proč ne? Fascinující u Kimiho je, že se vrátil zpět a nepotřeboval žádný čas na aklimatizaci. Jako by nikdy nebyl pryč. Úžasné.
Také jste byl navrátilec a vyhrál jste třetí závod po svém návratu. Za těchto podmínek, neexistují obavy, že jste "to" možná ztratil?NL: To je různé. Kimi se vrátil jako by nebyl pryč dva roky. Hned bojoval na čele. Nemůžete chtít víc.
Ukazuje to kvality Räikkönena?NL: Ano, on je ten kdo tak jezdí.
Kdo by byl váš ideální mistr světa pro tuto sezonu?NL: Fernando Alonso. On získává nejvíce bodů. Bude mistrem, pokud bude pokračovat tak, jako doteď. Proč by to měnil?
A kdo dojede za ním?NL: Nemám tušení. Nejsem věštec.
OK, nyní se podívejme na "šílenou sezonu" a hádejme, kdo půjde kam. Začneme s Ferrari.NL: Žádná změna. To říkám dnes, aniž bych věděl, o čem mluvím (smích).
Zůstane Räikkönen u Lotusu?NL: Ano, proč by měnil tým?
A co Hamilton?NL: Zůstane u McLarenu.
Mercedes?NL: Nemám tušení, co chystají.
Co Sergio Pérez a Ferrari?NL: Nemyslím si. Pérez by byl risk. Massa je předvídatelný a Alonso ho má rád, takže říkám, že taková výměna se neuskuteční.
Takže si nemyslíte, že se nějaká z těch často diskutovaných výměn uskutečnění?NL: Nevidím žádnou takovou velkou výměnu.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.
