Šéf týmu Lotus pro oficiální web F1 vypráví o dosavadním průběhu sezony, jezdcích, atmosféře v týmu i situaci v zákulisí.
Q: Máme za sebou jedenáct závodů, před námi je dalších devět a ve startovním poli rychlá auta, se kterými soupeříte. Vypadá to pro Lotus F1 Team dobře?EB: Myslím, že všichni můžeme být spokojení s tím, čeho jsme v první polovině sezony dosáhli a to obzvlášť po složitém roce 2011. Postavení skvělého auta, které se zdá být v průběhu sezony lepší a lepší je potvrzením schopností a odhodlání všech v Enstone.
Doufáme, že to tak bude i pokračovat. Přesto nemůžu nezmínit body, které jsme ztratili mnoha různými způsoby. A do zbytku sezony se budeme snažit o zlepšení.
Q: Štve tým fakt, že i přes nasbírání tolika bodů stále ještě nevyhrál závod?EB: Výhra by byla krásná, o tom není třeba pochybovat. Být ale někde tam [pódium, pozn.red.] na tolika různých okruzích je velmi dobré pro boj v šampionátech a rozhodně lepší než jedno jediné vítězství.
Pochopitelně budeme pokračovat ve snaze zrychlit auto. V Budapešti jsme byli v dobré pozici, a dojeli jsme druzí a třetí, a pokud by to byl okruh s lepšími možnostmi k předjíždění, stupeň nejvyšší by byl možný.
Q: Myslíte, že se dostatečně zlepšil váš výkon v kvalifikaci?EB: Ve Formuli 1 není nikdy dost zlepšování, ale je fér říct, že jsme udělali kroky správným směrem. Obě auta byla v Budapešti v první pětce. Pokud se zvládneme zlepšit ještě o malinko po celý zbytek sezony, budeme bojovat o vítězství.
Eric Boullier s princem Harrym (foto: Lotus F1 Team)
Q: A jak to vypadá v zákulisí týmu?EB: Vypadá to slibně. Využili jsme letní přestávku k úplné údržbě a modernizaci programu v továrně. To obsahovalo výměnu několika výrobních strojů a nebyla to malá investice.
Zainvestovali jsme také do našeho aerodynamického tunelu a stavíme nové zařízení na výrobu převodovky. To jsou všechno značné pokroky ke zlepšení našich potenciálních výkonů a udržení pozice mezi nejlepšími týmy v tomto vysoce konkurenčním sportu.
Q: Změnila se nějak očekávání týmu?EB: Náš cíl je stále stejný, být lepší než loni. Přesto, pokud budeme ukazovat dobrou rychlost v každém závodě, možná naše ambice přehodnotíme!
Q: Zdá se, že oba jezdci upoutávají pozornost dalších týmů...EB: Chápu, proč by ostatní týmy měly zájem! Oba - Kimi i Romain - podávají velmi dobré výkony. Kimi vypadá, jako by ani nikdy nebyl pryč. Romain má přirozený talent, a velmi rychle se zlepšuje. Je skvělé vidět zájem ostatních týmů, ale popravdě, zřejmě jen ztrácejí čas. Není důvod, proč by Kimi nebo Romain odcházeli a myslím, že si oba užijí velmi úspěšnou budoucnost v našem týmu.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
