Po odjetých 4250 kilometrech s Mercedesem W03 v rámci zimních testů je Michael Schumacher mírně optimistický. V rozhovoru uveřejněném na svých internetových stránkách ale tvrdí, že neočekává vítězství svého týmu v Austrálii.
Michaeli, jak bys shrnul zimní testy?Auto je spolehlivé, což je dobré. První dojem byl pozitivní. Vyjeli jsme s autem z boxů a všechno šlo dobře, takže máme potenciál. Vstupujeme do nové sezóny mnohem lépe připraveni než v předchozích dvou letech a můžeme se naplno soustředit na vývoj našeho vozu.
Dobře, auto je spolehlivé, ale je i dostatečně rychlé?Rychlost je slibná. Doufám, že ji ukážeme v Melbourne. Během testů jsme byli schopni toho hodně odjezdit a proto jsme se toho mohli i hodně naučit. Určitě jsme udělali krok vpřed. Až po prvních závodech ale uvidíme, jak byl velký a jak jsme na tom ve srovnání s naší konkurencí.
Proč ta opatrnost? Protože jsme v minulém roce zažili, že se můžeme hodně zmýlit, když budeme spoléhat na data získaná při testech. A také proto, že startovní pole je v tomto roce podstatně vyrovnanější. Zatím ještě nemám jasnou představu. Můžeme říct jen to, že rozdíly mezi jednotlivými týmy se nezdají být tak výrazné jako v minulé sezóně.
Máte šanci vyhrát v Austrálii?Vítězství považuji za nepravděpodobné, vepředu vidím Red Bull. Za nimi to bude těsné a velmi rychle se tak můžete stát hrdinou nebo nulou. Hodně bude záležet na tom, jak dobře zvládnete nastavit auto na určitou trať.
Tvoje smlouva vyprší na konci roku. Kdy budeme vědět, zda ji prodloužíš?To momentálně nehraje naprosto žádnou roli, v tuto chvíli pro mě toto téma vůbec neexistuje. Nyní se musíme naplno soustředit na pochopení našeho auta, abychom mohli mít pozitivní sezónu. Teď o tom nebudu přemýšlet, ale jednou to přijde.
Poprvé v historii F1 je ve startovním poli šest mistrů světa, jak to vnímáš?Je to báječné. Chvíli jsem byl jediný mistr světa v poli. Prospěje to formuli 1, slibuje nám to skvělé závody a hodně napětí. O to víc se těším na tuto sezónu.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.