Poslední evropský závod letošní sezóny Formule 1 se o víkendu uskuteční v Monze. Šéf stáje Lotus Renault GP Eric Boullier po Belgii očekává další pokrok a bližší vyhodnocení přínosu Bruna Senny.
Když se ohlédneme zpět za Velkou cenou Belgie, z níž by se dalo vybrat více pozitivních než negativních věcí...Eric Boullier: Ze sportovního hlediska to mohl být lepší víkend, protože jeden vůz získal málo bodů a ten druhý neskóroval, což nestačí. Celkově vzato se však jednalo o dobrý víkend: odjeli jsme velmi slušnou kvalifikaci a Bruno úspěšně naskočil do kokpitu. Tyto aspekty byly docela slibné. Pro tým bylo povzbuzení, když mohl pozorovat výkony vozů a to, jak jejich práce přináší ovoce.
Myslíte si, že Spa představovalo pro tým významné povzbuzení?EB: Myslím si, že pozitivní energie se opravdu rozšířila po kvalifikaci, protože všichni si uvědomují, jak extrémně je to pro nového pilota do ní nastoupit. Vidět, jak tým aplauduje po Q2 a Q3 pilotům, to bylo dobré znamení. Byl jsem za to moc rád, úsměvy na všech tvářích potěšily.
Další dobrou zprávou bylo vítězství třetího pilota Romaina v sérii GP2 - musíte z něj mít velkou radost.EB: Ano, udělal vše správně, což je velmi důležité. Nyní o něm všichni v paddocku hovoří, stal se novým šampionem GP2 tři závody před koncem, což je působivé. V této disciplíně odvedl dobrou práci a nyní si myslím, že je připraven na návrat zpět do Formule 1.
Eric Boullier se svým novým závodním pilotem - Brunem Sennou (foto: Lotus Renault GP)
Musel jste po změně závodního pilota upravit svůj pracovní přístup k nim?EB: Ano, protože každý pilot je velmi odlišný. Liší se povahy i jejich chování, musíte se tedy přizpůsobit tomu, kdo je v závodní sedačce. I pro Bruna, jenž už několik měsíců patří do rodiny LRGP, je jako závodní pilot v odlišné situaci.
Myslíte si, že Monza poskytne lepší vyhodnocení Brunova přínosu?EB: Ano. Těžko můžete vyvozovat nějaké závěry po jediném závodě, ať už se jedná o pilota nebo vliv balíku vylepšení, ale Monza by nám měla více napovědět o tom, jak se věci vyvíjejí. Jedná se o náročnou trať, protože vyžaduje nízký přítlak: má rychlé zatáčky a rovinky. Po pokroku, který jsme učinili ve Spa, očekávám v Itálii další zlepšení.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.