Sebastian Vettel letos vyhrál čtyři z pěti dosavadních závodů, naposledy včera ve Španělsku. Jeho včerejší výkon označil jeho týmový šéf, Christian Horner, za neuvěřitelný.
Christiane, Váš tým vyhrál čtyři z pěti letošních závodů, mohlo by to být ještě lepší?Christian Horner: Ano, pokud bychom měli pět vítězství z pěti. Navíc, v Barceloně to nebylo kompletní, protože jsme na pódiu neměli Marka (Webbera). Jeho závod ovlivnil Fernando Alonso na Ferrari. Markův lepší výsledek byla jediná věc, která dnes chyběla. Sebastian předvedl skvělý výkon. To díky němu naše strategie fungovala. Předvedl opravdu neuvěřitelnou jízdu.
Jaké myšlenky se Vám honily hlavou, když jste viděl, jak se na startu téměř dotkly vozy Webbera a Vettela a pak je oba předjel Alonso?Horner: Vždy jste nervózní, když vidíte, že jsou vaše vozy tak blízko u sebe, ale já svým jezdcům věřím. Co se stalo s Fernandem bylo neočekávané. Něco takového jsme čekali spíš od Lewise. Fernando se velmi rychle dostal do vedení, ale pak mu chyběla rychlost a jen nás zdržoval. Museli jsme změnit strategii, abychom se před něj dokázali dostat. Vlastně jsme s Ferrari hráli takovou šachovou partii.
Překvapilo Vás tempo McLarenu?Horner: Ne, tyhle pneumatiky jsou opravdu citlivé. Jediné, co se nemění je to, že jsme vepředu, což to jediné, na čem v cíli záleží.
Takhle slavil Red Bull vítězství ve Velké ceně Španělska,bude se podobně radovat i v neděli po VC Monaka?
Můžete říct něco o strategii s pneumatikami?Horner: Začali jsme na měkkých, ale na začátku jsme nevěděli, že pojedeme na čtyři zastávky. Museli jsme být velmi flexibilní, v jedné chvíli jsme zvažovali i pátou zastávku. Nakonec nám ale nejspíš pomohlo, že jsme první zastávku udělali tak brzy.
Příští týden se jede v Monaku, kde loni vyhrál Webber, trať tedy zřejmě Red Bullu vyhovuje. Jaká jsou očekávání?Horner: Monako je něco úplně jiného, jiná úroveň, navíc není moc příznivá předpověď počasí, snad se to změní. Ale zatím jsme byli na pěti různých tratích a všude jsme byli konkurenceschopní, takže nevidím důvod, proč by tomu tak nemělo být i v Monaku.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.