Sebastian Vettel se stal nejmladším mistrem světa, to mu však na motivaci neubírá a snaží se titul obhájit. Jeho šéf, Christian Horner, to dobře ví. Nejen o tom je dnešní rozhovor.
Myslíte, že se Sebastian letos zlepšil?Horner: Když se podíváte do jeho statistik, zjistíte, že odjel jen 62 Velkých cen a z toho 10 vyhrál. Stal se nejmladším šampionem. V Melbourne si hodně věřil, možná i díky číslu 1, které vozí na svém monopostu. Během testů měl skvělou formu a nic nenasvědčovalo tomu, že by neměl být ve skvělé formě.
Pomohl mu způsob, kterým ovládl VC Austrálie k tomu, aby byl klidnější?Horner: Velice se to podobá situaci ze závěru loňské sezony. Je velmi soustředěný a práce s ním je velice snadná.
Jaký vliv měl na Sebastiana zisk titulu?Horner: Lidi mu teď více věří, vědí, že na to má. Tlak už ale není takový, protože už něco dokázal. Zisk titulu už mu nikdy nikdo neodpáře, už mu to zůstane do konce života. Sebastian ale touží po obhajobě.
Mark Webber narozdíl od Sebastiana neprožil moc dobrý víkend, čím to bylo?Horner: Nebojte, v Malajsii už zase budou na vrcholu oba. Markovi se v Melbourne nikdy moc nedařilo. V Malajsii se snad vrátí do své loňské formy.
Čeká na nás další závod v režii Red Bullu? Podle Hornera to nebude tak snadné
Jaký vliv měla práce s pneumatikami? Každý pilot s nimi nakládá trochu jinak.Horner: Z nějakého důvodu se Markovy pneumatiky opotřebovávaly rychleji než Sebastianovy. To snad v Malajsii pomine. Na problém se už nejspíše našlo řešení.
Jakou degradaci vlastně očekáváte v Malajsii?Horner: Na stejných pneumatikách jako v Melbourne, ale za teplejších podmínek... Ale kdo ví. Pravděpodobně totiž pojedeme na vodě.
A velkou roli bude hrát i KERS...Horner: Samozřejmě, protože rovinka k první zatáčce je dlouhá. V pátek KERS otestujeme a pak se rozhodneme, jestli ho použijeme nebo ne.
Vzhledem k délce rovinky by možná bylo dobré ho mít.Horner: Když se znovu podíváte na start minulého závodu tak uvidíte, že jsme ho vlastně ani nepotřebovali. Nikdy ale nesmíte spoléhat na to, že to tak půjde vždy. KERS chceme nasadit co nejdříve, ale musíme mít jistotu, že funguje.
Očekáváte tak snadný průběh víkendu jako v Austrálii?Horner: Ne! Jsem si jistý, že velkou roli bude hrát počasí a pár dalších věcí, které pořadím hodně zamíchají.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.