Jezdci Force Indie, Adrian Sutil, Paul Di Resta a také třetí pilot indického týmu, Nico Hulkenberg, poskytli rozhovor o tom, jak se cítí před novou sezonou a jaká jsou očekávání indického týmu.
Adriane, jaké máš po testech pocity z vozu VJM04?Adrian Sutil: Testovali jsme hodně, protože jsme potřebovali pořádně vyzkoušet nové pneumatiky, které jsou velice důležité. Máme spolehlivé auto, což může být hlavně v začátku sezony důležité. Stále ovšem postrádáme potřebnou rychlost. Začátek sezony bude obtížný, ale to snad brzy vyřešíme.
Jak podle tvého názoru ovlivní nová pravidla závodění?AS: Nová pravidla jsou docela zajímavá. Jezdci musí ovládat víc systémů, takže se musí i víc soustředit. Díky těmto novinkám mohou auta jezdit rychleji, což se mi líbí. Předjíždění by mělo být jednodušší, pravděpodobně bude i víc zastávek v boxech a to může závody udělat zajímavějšími.
Jaká máš očekávání v první Velké ceně letošního roku?AS: Doufám, že závod dokončím. Loni mi to překazila převodovka. Rád bych ale viděl šachovnicovou vlajku, protože to v Melbourne obvykle znamená body.
Paule, jak se do Melbourne těšíš Ty?Paul Di Resta: Vlastně už se nemůžu dočkat. Přesto mám ze své první Velké ceny trochu zvláštní pocit. Celou zimu jsem se ale na sezonu připravoval, takže žádné problémy neočekávám. Navíc, Melbourne je krásné město, i proto se tam těším.
Jak probíhaly přípravy na sezonu?PDR: Hlavně jsem se soustředil na to, abych dobře zapadl do týmu. A také na fyzickou kondici. S vozem pro letošní sezonu jsem se svezl už loni na simulátoru. To mi hodně pomohlo. A protože mě během sezony čeká hodně cestování, snažil jsem se hodně času trávit s přáteli a rodinou.
Co očekáváš od svého prvního závodu?PDR: V pátek a sobotu se budu společně s týmem soustředit na to, jak být v neděli co nejrychlejší a najít to, co ještě musíme zlepšit. Umístění v cíli si netroufám odhadnout, hlavně se budu muset hodně soustředit.
Nico, jaké bylo testování pro tebe, jako testovacího a rezervního pilota týmu?Nico Hulkenberg: Jsem rád, že jsem mohl zůstat ve Formuli 1 a znovu se v takovém voze svézt. I když jsem pro Force Indii odjel jen dva testovací dny, velice mi to pomohlo v poznávání týmu i vozu.
Jak vypadala tvoje příprava na sezonu?NH: Fyzická kondice je velmi důležitá. Skoro každý den jsem trénoval, abych byl v dobré formě. Zároveň jsem také absolvoval spoustu rozhovorů s inženýry a mechaniky, abych jim poskytl co nejvíce informací o voze.
Těšíš se do Austrálie?NH: Těším se stejně jako asi všichni piloti. Nedokážu sice odhadnout, jak konkurenceschopní jsme, ale uprostřed startovního pole to bývá docela vyrovnané. Hlavně se těším na první páteční trénink, kdy se znovu svezu ve Formuli 1.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.