Jezdci Force Indie, Adrian Sutil, Paul Di Resta a také třetí pilot indického týmu, Nico Hulkenberg, poskytli rozhovor o tom, jak se cítí před novou sezonou a jaká jsou očekávání indického týmu.
Adriane, jaké máš po testech pocity z vozu VJM04?Adrian Sutil: Testovali jsme hodně, protože jsme potřebovali pořádně vyzkoušet nové pneumatiky, které jsou velice důležité. Máme spolehlivé auto, což může být hlavně v začátku sezony důležité. Stále ovšem postrádáme potřebnou rychlost. Začátek sezony bude obtížný, ale to snad brzy vyřešíme.
Jak podle tvého názoru ovlivní nová pravidla závodění?AS: Nová pravidla jsou docela zajímavá. Jezdci musí ovládat víc systémů, takže se musí i víc soustředit. Díky těmto novinkám mohou auta jezdit rychleji, což se mi líbí. Předjíždění by mělo být jednodušší, pravděpodobně bude i víc zastávek v boxech a to může závody udělat zajímavějšími.
Jaká máš očekávání v první Velké ceně letošního roku?AS: Doufám, že závod dokončím. Loni mi to překazila převodovka. Rád bych ale viděl šachovnicovou vlajku, protože to v Melbourne obvykle znamená body.
Paule, jak se do Melbourne těšíš Ty?Paul Di Resta: Vlastně už se nemůžu dočkat. Přesto mám ze své první Velké ceny trochu zvláštní pocit. Celou zimu jsem se ale na sezonu připravoval, takže žádné problémy neočekávám. Navíc, Melbourne je krásné město, i proto se tam těším.
Jak probíhaly přípravy na sezonu?PDR: Hlavně jsem se soustředil na to, abych dobře zapadl do týmu. A také na fyzickou kondici. S vozem pro letošní sezonu jsem se svezl už loni na simulátoru. To mi hodně pomohlo. A protože mě během sezony čeká hodně cestování, snažil jsem se hodně času trávit s přáteli a rodinou.
Co očekáváš od svého prvního závodu?PDR: V pátek a sobotu se budu společně s týmem soustředit na to, jak být v neděli co nejrychlejší a najít to, co ještě musíme zlepšit. Umístění v cíli si netroufám odhadnout, hlavně se budu muset hodně soustředit.
Nico, jaké bylo testování pro tebe, jako testovacího a rezervního pilota týmu?Nico Hulkenberg: Jsem rád, že jsem mohl zůstat ve Formuli 1 a znovu se v takovém voze svézt. I když jsem pro Force Indii odjel jen dva testovací dny, velice mi to pomohlo v poznávání týmu i vozu.
Jak vypadala tvoje příprava na sezonu?NH: Fyzická kondice je velmi důležitá. Skoro každý den jsem trénoval, abych byl v dobré formě. Zároveň jsem také absolvoval spoustu rozhovorů s inženýry a mechaniky, abych jim poskytl co nejvíce informací o voze.
Těšíš se do Austrálie?NH: Těším se stejně jako asi všichni piloti. Nedokážu sice odhadnout, jak konkurenceschopní jsme, ale uprostřed startovního pole to bývá docela vyrovnané. Hlavně se těším na první páteční trénink, kdy se znovu svezu ve Formuli 1.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.