Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery na oficiálních stránkách Renaultu F1 hovoří o výzvách, s nimiž se dodavatel pneumatik pro vozy F1 musí vypořádávat, a o tom, jak se snaží zatraktivnit závody.
Čím začíná vývoj nových druhů pneumatik?Paul Hembery: Existuje logický proces, kterým musíte projít. Začínáte definováním profilu, což je základním výchozím bodem. Pak pracujete na směsích a konstrukci. Po rozsáhlém modelování a počítačové analýze nalezneme nejlepší teoretické řešení a poté si výsledky ověříme v praxi testováním na okruhu. Existuje obrovské množství různých parametrů, které je třeba zvážit, v podstatě se ale jedná o vyvážení výkonnosti, trvanlivosti a ovladatelnosti ve velmi široké škále podmínek.
Nakolik se letošní pneumatiky budou lišit od těch předchozích?PH: Pravidla týkající se pneumatik pro rok 2011 zůstávají převážně stejná jako minulý rok, což má týmům poskytnout technickou stabilitu. Naše pneumatiky se přesto vyznačují jedinečností Pirelli díky odlišným vlastnostem ve srovnání s předchozím dodavatelem. Letos máme za cíl vyrobit pneumatiku, která potěší jak piloty, tak i diváky. Účelem je pomoci vylepšit zážitek a ocenění pro Formuli 1 v průběhu sezóny pro všechny.
Jak náročné je pracovat s dvanácti novými týmy?PH: Spolupráce s 12 novými týmy není vůbec žádný problém, problém spočívá v práci s 12 odlišnými vozy, které mají všechny své individuální vlastnosti. Mnoho motoristických šampionátů má své vlastní jednotné formule, což představuje mnohem jednodušší scénář než šampionát, v němž každý využívá odlišná řešení ve snaze získat konkurenční výhodu. Naši prací je zařídit, aby naše pneumatiky dobře fungovaly na všech těchto různých vozech.
Všechny týmy souhlasily s podobným rozložením hmotnosti - usnadnilo to Pirelli práci?PH: Myslím, že to spíše usnadnilo práci týmům spíše než Pirelli, protože mají o další proměnnou méně. Možná nám to usnadňuje naši výpomoc týmům, ačkoliv rozložení hmotnosti je pouze jedním faktorem ve složité rovnici, která od sebe odlišuje všechny vozy.
Může Pirelli přinést více vzrušení do Formule 1?PH: To je naší prioritou, ačkoliv nás na začátku čeká určitý proces učení, kterým musíme projít. S přibývajícím časem budeme v silnější pozici pro ovlivňování podívané. Budoucnost Formule 1 záleží na tom, zda bude vzrušujícím sportem, na který se lidé budou chtít dívat. Věříme, že v této oblasti můžeme hodně pomoct.
Naším cílem je učinit docela velké rozdíly mezi směsmi, abychom podpořili zajímavé strategie týkající se pneumatik. Máme při tom samozřejmě možnost ovlivnit množství přilnavosti, pokud si to lidé budou přát. Jsme vždy otevřeni každému názoru a jsme rádi, že můžeme nabídnout škálu různých řešení, jejichž cílem je specificky vylepšit show.
Jak vidí Pirelli budoucnost Formule 1?PH: Budoucnost v nás vyvolává vlnu nadšení, protože představuje fantastickou příležitost pro výrobce vozů i pneumatik - mohou prozkoumávat oblasti technologie, z níž nakonec budeme mít v každodenním provozu užitek všichni. Chceme hrát aktivní úlohu při formování budoucího vývoje sportu a vylepšování podívané F1 pro veřejnost. Jsme odhodláni úzce spolupracovat s týmy, abychom na dnešní trhy přišli s nejvhodnějšími produkty.
Max Verstappen ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Miami 2025 a zajistil si start z prvního místa. Nizozemský jezdec Red Bullu stanovil nový traťový rekord a po závodě mluvil o hledání limitů. Lewis Hamilton z Ferrari označil svou kvalifikaci za zklamání, Lando Norris se smířil s druhým místem a Andrea Kimi Antonelli ocenil svůj návrat po sprintu. Ferrari zůstává pozadu a šéf týmu Frederic Vasseur přiznal chyby.
Max Verstappen si v Miami zajistil pole position, když porazil McLareny i přes tlak po neúspěšném sprintu. Lando Norris chyboval v zatáčce 17, což ho stálo první místo, a Kimi Antonelli překvapil třetím místem; Lewis Hamilton do Q3 nepostoupil.
Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.
Toto Wolff se zastal Lewise Hamiltona po jeho vlažném startu ve Ferrari. Podle šéfa Mercedesu neztratil britský pilot nic ze své výjimečnosti – jen prochází přirozeným procesem adaptace na nový tým a nové výzvy.
Max Verstappen přijel do Miami se zprávou o čerstvě narozené dceři Lilly a vylepšeným vozem RB21. Na víkendové Velké ceně tak čelí nejen novým výzvám na trati, ale i těm rodičovským – a zvládá je s úsměvem i pomocí špičkové techniky.
Tým Alpine zatím v letošní sezoně formule 1 zůstával v oblasti technických vylepšení výrazně pozadu. Před Velkou cenou Miami se ale v boxech objevil pozoruhodný detail – dvě různé konfigurace přídě a předního křídla, které mohou naznačovat možné změny v aerodynamickém přístupu stáje.
Teprve osmnáctiletý Kimi Antonelli šokoval svět formule 1, když si v Miami vyjel první místo na startu sprintu – a dočkal se gratulace od samotného Lewise Hamiltona. Mladý Ital tak zazářil jako největší překvapení dosavadní sezony.
Mladý talent Kimi Antonelli z Mercedesu zazářil v kvalifikaci na sprintový závod Velké ceny Miami, když v dramatickém finiši překonal lídra šampionátu Oscara Piastriho a vybojoval si pole position.
Australský talent Oscar Piastri zazářil v jediné tréninkové jízdě před Velkou cenou Miami, kterou však předčasně ukončil incident Olivera Bearmana. Krátké, ale intenzivní dopoledne tak přineslo nečekané pořadí a omezený prostor pro přípravu na víkendový program.
Max Verstappen a Kelly Piquet se stali rodiči, na svět přišla jejich první společná dcera. Pro čtyřnásobného mistra světa jde o výjimečný životní milník, jenž přichází v době jeho sportovní dominance a značí začátek nové kapitoly také mimo svět Formule 1.
Rivalové na okruhu v Miami se nemusí obávat, že by lesklá helma Landa Norrise ve tvaru disko koule narušila jejich výhled. Tento extravagantní design je podle jezdce spíše zábavný, než praktický pro závodní účely.
Max Verstappen a Kelly Piquet čekají své první dítě a je možné, že miminko už přišlo na svět. S touto radostnou novinkou se však pojí i otázka, jaké národnosti jejich dítě bude, vzhledem k různým kulturním kořenům obou rodičů.
