Šéf stáje HRT Colina Kolles v rozhovoru zveřejněném na oficiálních stránkách týmu tvrdí, že v souboji nováčků s Lotusem neuspěli pouze kvůli tomu, že měli méně zkušenější piloty. Hispania během sezóny 2010 vystřídali hned čtyři: Bruna Sennu, Karuna Chandhoka, Sakona Jamamota a Christiana Kliena.
Jak byste zhodnotil první rok Hispanie Racing ve Formuli 1?CK: Byl to obtížný rok, byli jsme však nejspolehlivějším z nových týmů. Jediným důvodem, proč jsme neskončili desátí je to, že týmy jako Lotus a Virgin měli po celou sezónu zkušenější piloty. Myslím, že během testování jsme prokázali docela dobrou výkonnost v porovnání s ostatními novými týmy.
Hispania Racing se zlepšila. Jak to může pomoci pro rok 2011 a jak vám pomohou příští rok ty zkušenosti?CK: Během sezóny jsme se zlepšili. Prvním cílem byla spolehlivost. Hodně jsme se toho naučili a doufám, že se nyní budeme moci více soustředit na zvyšování výkonnosti.
Christian Klien s vozem HRT v Singapuru před Di Grassim a Alguersuarim
Jaká je aktuální situace týmu a co můžete prozradit ohledně auta pro sezónu 2011? Co děláte přes zimu?CK: Pracujeme na tom, abychom měli lepší balík než letos. Z mého pohledu sezóna nebyla takovou, jakou bychom si přáli z hlediska výkonnosti - a toto se musí zlepšit. Samozřejmě to záleží na spoustě faktorů, pracujeme však na tom, abychom dosáhli svých cílů.
Co si myslíte o Williamsu a Cosworthu, kteří se stanou příští rok vašimi dodavateli?CK: Nemůže to být špatný krok mít balík, který prokázal, že má na to pravidelně postupovat do poslední části kvalifikace.
Jaké jsou vaše cíle pro novou sezónu?CK: Stabilizovat tým a zvyšovat jeho výkonnost.
Zdroj: HRT
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.