David Coulthard během Velké ceny Koreje navštívil továrnu McLarenu, odkud přinášel pro BBC své postřehy týkající se toho, jak funguje zázemí týmu během závodu. McLaren poté zveřejnil rozhovor, v němž Skot vzpomíná na nejslavnější okamžiky své kariéry spojené s toutu stájí.
Co považuješ za nejhezčí okamžik své kariéry u McLarenu?DC: S McLarenem jsem zažil nejúspěšnější část své kariéry - dosáhl jsem s tímto týmem 12 vítězství. Vítězství v Melbourne 97 byl velmi důležité - byl jsem s týmem druhý rok a jednalo se o velký okamžik pro McLaren jako tým, protože tehdy již uběhlo několik let, aniž by vyhráli. Velmi dobře si vzpomínám, jak mě Ron na pódiu držel svýma rukama za líce - už jsem si myslel, že mi dá pusu!
Vyhrát kvalifikaci v Monaku bylo pro tým také skvělé, protože se jedná o opravdu náročnou trať - a když jste měli někoho, jako byl Mika, který býval v kvalifikací výjimečný, a Michaela, který byl na vrcholu své kariéry u Ferrari, pak jste opravdu cítíli, že jste jeli docela dobře, když jste toho dosáhli.
Na stupních vítězů v Magny-Cours 2000
Které tvé vítězství bylo největší?DC: Myslím, že Magny-Cours 2000 - tehdy, když jsem Michaelovi ukázal prostředníček. Na startu mě Michael zablokoval, což umožnilo Rubensovi mě předjet a já jsem ho poté musel předjet na trati. Tým musel samozřejmě odvést svou práci se strategií, aby nás udržel v boji. Pak jsem musel na dráze předjet Michaela. První pokus mi nevyšel, protože jsem byl široký, ale na druhý to vyšlo a dojeli jsme si tak pro vítězství ve velké ceně.
Video: Coulthard ukazuje Schumacherovi prostředníček
Které auto bylo to nejlepší, jež jsi u McLarenu řídil?DC: Co se týče náskoku na konkurenci, tak se jednalo o monopost z roku 1998. Nepamatuji si už přesné časy, ale zatímco ostatní zajížděli v trénincích časy kolem 1:20 či přes 1:19,5 min, Mika ve svém první kole zajel přibližně 1:17,8 min. V Melbourne jsme myslím předjeli o kolo všechny kromě třetího, takže to byla docela velká výhoda.
Coulhardův oblíbeným monopost z roku 1998 - McLaren MP4-13
Jaké to je - být zpět v továrně McLarenu?DC: Vzpomínám si, jak jsme se zde procházeli s Ronem v ochranných přilbách a reflexních vestách, a on mi vysvětloval své vize. Vidět, jak to bylo během mého posledního roku 2004 v McLarenu dokončeno, bylo úžasné. Je to neuvěřitelné a Ronovy vize - týkající se projektů cestovních vozů a dalších oblastí jako elektroniky - přetrvávají. McLaren například vyrábí všechny ty černé skříňky, standardizované řídící jednotky (ECU), pro všechny týmy Formule 1. Když jste jediným dodavatelem pro celé startovní pole velkých cen, o něčem to svědčí.
Kariéra Davida Coultharda v McLarenu (1996 - 2004):Bodů celkem: 412Vítězství v závodech: 12Vítězství v kvalifikacích: 7Nejlepší umístění v šampionátu: 2. (2001)
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
