Nejslavnější pilot Formule 1 promluvil na oficiálním webu Formule 1 o svém soukromí. Má nějaké tetování? Co mu na cestách nejvíce chybí? Jaké bylo jeho první auto? Co umí nejlépe uvařit? Kdy se naposledy opravdu rozčílil? Michael Schumacher odpovídá nejen na tyto dotazy.
Jsi typem člověka, která mívá záložní plán?Ne.
Co tě nejvíce uspokojuje, krom jízdy s monopostem F1?Momentálně skydiving.
Na koho se v zákulisí nejvíce těšíš, když ve čtvrtek dorazíš na okruh?Inženýři.
Kdo je vysněnou osobou, se kterou bys chtěl mít rande?Ta, která se stala mým splněným snem - Corinna.
Který film tě rozbrečel?Posledně to byl 'Milionář z chatrče.' Přinejmenším ten název.
Z čeho máš obavy?Bývaly to výšky, ale už tomu tak není.
Kterou knihu jsi naposledy přečetl?Něco od Samuela Becketta. Nemám moc dobrou paměť na názvy knih, filmů a podobné věci.
Jakým způsobem rád odpočíváš?Sklenice červeného vína a doutník.
Pět věcí, které nenávidíš?Nemám nic, co bych opravdu nenáviděl.
Barvil sis někdy vlasy?Jasně, proč ne?
Jaké bylo první CD, které sis koupil?Byla to LP deska – myslím, že nějaký hard-rock, něco metalového.
Máš nějaké tetování či piercing?Jenom dočasné.
Jak tě hodnotili učitelé ve škole?Ne moc hezky.
Kdo byli tví hrdinové z dětství?Těžko říct, neměl jsem ve skutečnosti žádné.
Máš zalíbení v nějakých špatných věcech?Doutníky? Poker? Nemyslím si, že bych se kvůli tomu měl cítit provinile.
Sbíráš něco?Asi hodinky. Ale nikterak šíleně.
Co ti na cestách nejvíce chybí?Má rodina.
Co bylo tvou nejhorší koupí?To, co se mění s každou změnou módního stylu.
Jakou kávu máš rád?S horkým mlékem.
Ideální nedělní nezávodní dopoledne?Dlouhá snídaně s mou rodinou.
Co bylo tvým prvním dopravním prostředkem?Fiat 500. Vlastně jsem před tím jezdil ještě se spoustou motokár.
Co bylo největší chybou, které ses dopustil?Nějakou si vyberte.
Co umíš nejlépe uvařit?Zřejmě italské těstoviny.
Kdy ses naposledy opravdu rozčílil?Opravdu moc? Ve Spa, v roce 1998 [naboural zezadu do McLarenu Davida Coultharda, když byl ve vedení velmi deštivé Velké ceny Belgie. Coulthard jezdil o kolo zpět a dle Schumachera byl na vině Skot].
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.