Lotus včera oznámil, že získal významnou personální posilu - ředitele návrhářů Force Indie - Marka Smithe, který bude v Lotusu plnit fukci technického ředitele. To ale není vše: z technického štábu indické stáje k Lotusu míří také Marianne Hinson a Lewis Butler.
Mezi těmito týmy to ale jiskří: tato zpráva přišla jen pár hodin poté, co Force India zdůraznila, že proti Lotusu podá žálobu - pokračování kauzy Aerolab. Přestup technického personálu činí věci mnohem zajímavějšími. Technický ředitel Mike Gascoyne se chce zaměřit na učinění co největšího pokroku s novými odborníky, kteří přestoupí z indické stáje.
Oznámil jste podpisy smluv se třemi novými technicky zaměřenými lidmi - všichni z Force Indie - ve stejný den, kdy Force India vydala prohlášení o právních krocích proti Lotusu. Není to trochu nepříjemná situace?Je to nešťastné. Jejich právní kroky jsou pro nás ve skutečnosti nejsou ničím novým. Jsou pokračováním něčeho, co už tady nějakou dobu existuje. Naše pozice je velmi jasná - nic špatného jsme neudělali. Aerolab nás zbavil odpovědnosti a situace s Force Indií je dobře známa. Nechceme to komentovat. Cítíme, že po nějaké době to bude jasné všem.
Jinak je to pro nás samozřejmě velmi dobrá zpráva: jednak proto, že Marianne Hinson a Lewis Butler pro nás už začali pracovat a Mark se přidá, až mu vyprší povinná doba od oznámení [ukončení pracovního poměru s Force Indií]. Všichni to jsou samozřejmě lidé, s nimiž jsem již dříve pracoval, což je další dobrou zprávou pro tým.
Víš už, kdy skončí Markovo přechodné období, kdy nemůže pracovat v žádném týmu a kdy bude tedy moci nastoupit u Lotusu?Ne. U něj je ta doba sjednána na velmi dlouhé období. To je výlučně v rukou Force Indie. Záleží to všechno na nich, s námi to nemá nic společného. Myslím, že u něj to je asi 12 měsíců od oznámení. Nastoupí, až bude moci.
Existuje tedy možnost, že se dohodnete s Force Indií a nastoupí dříve než za rok?Ano, ale v současné době to není v naších rukou, je to mezi ním a Force Indií. Na jednání o tom není asi nejlepší doba.
Chápete, že lidi bude zajímat to, že jste dohodu s těmito lidmi oznámili ve stejný den, kdy Force India vydala své prohlášení o krocích proti vám..Pro nás je to dobré, chtěli jsme tuto zprávu vydat. Pravděpodobně se jen změnilo načasování. Faktem zůstává, že to je pro nás dobrou zprávou a pro vývoj společnosti velmi důležitou.
Jak důležitý je tento okamžik pro Lotus? Patří mezi ty velké kroky, které jste dosud učinili?Ano, myslím, že patří. Mít takové lidi ve firmě.. Chtěli jsme Marianne a Lewise získat velmi brzy, s Markem to trochu trvalo, aby se vyřídily některé záležitosti. Abyste mohli soutěžit na té nejvyšší úrovni, musíte mít nejlepší lidi. Z mého pohledu to je důležité nejen pro to, že jsou nejlepší, ale také proto, že to již v jiných týmech dokázali - že to je skupina osobností, o nichž víte, že budou pracovat společně, dělat pokroky, mají správné metody, ví, co udělat, aby to klapalo a dokážíou jeden s druhým pracovat. Není to jen o tom mít ty správné lidi, je to o jistotě, že mají správné prostředí na to, aby to dokázali. Hodně to zapadá do stylu vedení Tonyho Fernandese.
Mohou tito noví technicky zaměření lidé změnit to, co můžete dosáhnout v krátkodobém horizontu?Letos ne, ale od počátku příštího roku, a vzhledem k tomu, kde plánujeme být příští rok a dále, se jedná o významné potvrzení záměru. Něco jako podepsání smlouvy s Jarnem [Trullim] a Heikkim [Kovalainenem]. Máte dva zkušené piloty a lidé si říkají: "To budou jezdit na chvostu startovního pole? Co to vyvádějí?" Nyní možná začínáte rozumět tomu, proč s námi podepsali mnohem dříve, než kdokoliv jiný.
To je to, co podepsali: fakt, že vůz pro příští rok bude navržen lidmi takového kalibru. Proto jsou s námi. Jedná se tudíž o jasné potvrzení záměru o tom, kde chceme být.
Když tedy s vámi piloti podepsali, už věděli, kteří lidé přijdou či na koho se aktivně zaměřujete?Ano, tak nějak. S Lewisem a Marianne jsme už měli podepsáno a věděli, že máme také políčeno na Marka Smithe. Směr, kterým se náš tým ubíral měl vliv na jejich rozhodnutí.
Jakou máte strategii pro zbytek roku - přesouváte už zdroje na příští sezónu?Ano, je to už z větší části tak. Celý náš aerodynamický program se již soustředí na rok 2011. Lewis se po nástupu zaměřuje na vůz pro příští rok. Nějaké kousky ale ještě připravujeme, chystáme nové díly, budoucí vylepšení, které by opravdu měly být na voze, ale nejsou kvůli toho, že jsme novým týmem. Takže vylepšení chystáme po celý rok, naším záměrem však vždy bylo přesunout brzy pozornost k příští sezóně.
V Turecku jste viděli, že místo pěti vteřin jsme ztráceli na nejrychlejší pouze tři. Na vozy před námi nám ale stále sekunda chybí - na Toro Rosso, Williams a Sauber. Myslíme si, že ztrátu na ně do konce roku už zřejmě nestáhneme, ale stále nás to staví na 19. a 20. místo na roštu. Trochu si tak říkáme: "No a?", přesuňme proto své zdroje k roku 2011 a začněme jej uprostřed startovního pole. Myslím, že se jedná o velmi rozumný argument, na to se soustředíme a znovu: tito lidé jsou částí tohoto záměru.
Očekáváte, že si udržíte své postavení před ostatními nováčky letos, i když své zdroje přesunete k budoucímu vozu?Ano, musíme toho dosáhnout, to je jasné. Jsme 10. v šampionátu a chceme na tomto místě i skončit.
Dnes v Bahrajnu skončily třídenní předsezónní testy, přičemž nejrychlejší čas dnešního dne a testování zajel George Russell. Všem testovacím dnům dominuje čas Carlose Sainze.
Lewis Hamilton se ostře ohradil proti kritice Eddieho Jordana, který zpochybnil rozhodnutí Ferrari angažovat jeho namísto Carlose Sainze. Sedminásobný šampion Formule 1 dal jasně najevo, že ho podobné názory nezajímají, a poznamenal, že necítí potřebu reagovat na „starší, v konečném důsledku bílé muže“.
Studio Lego vytvořilo věrnou repliku v měřítku 1:1, která má upoutat pozornost a vzbudit nadšení před uvedením speciální stavebnice SF-24 Lego.
Lewis Hamilton, sedminásobný mistr světa Formule 1, čelí těžkému období, kdy se zdá, že vše, čemu věřil a za co se v posledních letech zasazoval, se během několika týdnů zhroutilo. Pilot Ferrari vyjádřil znepokojení nad kroky amerického prezidenta Donalda Trumpa a jeho administrativy, ale ujistil, že i nadále bude bojovat za rovnost a inkluzi.
Max Verstappen je s novým monopostem RB21 zatím spokojený, ale zároveň varuje svůj tým. Připomíná, že i loňské zimní testy vypadaly slibně, přesto se sezóna 2024 nevyvíjela podle očekávání.
Páteční předsezónní testy Formule 1 v Bahrajnu narušil kuriózní incident – trať musela být dočasně uzavřena červenou vlajkou poté, co se na ní objevilo rozbité okno.
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché zlehčil význam úprav, které tým plánuje otestovat v závěrečném dni testů v Bahrajnu.
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
