Cílem Force India jsou body a občasná pódia

 

V týmu jste od října, co jste od té doby vytvořili? 

Otmar Szafnauer: Jsme malý efektivní tým, který je zhruba tak třetinový, něž jsem byli zvyklí (BAR, Jaguar a Honda). Možná už teď existují i menší týmy, takže jsme takový průměr. Musíme odvést všechnu práci co velké týmy, jen ji musíme udělat efektivněji a s menším počtem lidí. Abychom to všechno zvládli, zastávají někteří více pracovních míst v rámci týmu. Tak to je a líbí se mi to.  

 

Je reálné zopakovat výkon ze Spa?

OS: Přes zimu jsme se snažili zlepšit v oblastech, ve kterých jsme loni ztráceli. Jestli to bude stačit? To záleží především na tom, jak si povede konkurence. Nicméně jsme se zaměřili na zachování naší aerodynamické efektivity, takže je zde možnost, že budeme na těchto okruzích silní.

 

Jaký je cíl pro tento rok?

OS: Budeme se snažit navázat na konec minulého roku, takže na začátku sezóny bychom měli být mnohem silnější, než tomu bylo loni. Rádi bychom od začátku pravidelně bodovali a sem tam se podívali na pódium. V poháru konstruktérů bychom se chtěli pohybovat nad středem pole okolo páté nebo šesté pozice. Tohle by pro nás byla úspěšná sezóna. Loni jsme skončili devátí. Pokud se budeme schopni zařadit před další tři nebo čtyři soupeře, znamená to, že jdeme po správné cestě.

 

Tým byl dlouhou dobu nestabilní, máte pocit, že se situace zlepšila?

OS: Ano. Nebyl jsem zde v době nestability, takže nemám žádný referenční bod. Ale teď to zlepšení vidím. Lidé chápou co je to dlouhodobý plán, není v něm drastická změna čehokoli a stejné je to s jezdeckým složením. Investovali jsme do našeho aerodynamického tunelu, abychom dosáhli jeho plného využití. Stejně tak jsme zlepšili naše schopnosti práce s CFD až na pětinásobek, díky dalším investicím do personálu. Všechny tyto finance vložené do týmu za účelem zvýšení výkonnosti, ukazují na jeho stabilitu.

 

Máte pocit, že je ještě stále možné sklízet ovoce z partnerství s McLarenem a Mercedesem?

OS: Rozhodně. Oba jsou skvělými partnery. Máme převodovku od McLarenu a to jsou dvě místa, kde je spolehlivost nesmírně důležitá (tou druhou je pravděpodobně myšlen motor Mercedes). Obě společnosti jsou velmi profesionální a my víme, že vědí, co dělají. Máme s nimi dobré vztahy a jsou připraveni nám pomoci. Nemusíme se starat o některé oblasti a můžeme se zaměřit na ostatní. Týmu naší velikosti to hodně pomůže.