Otázka omezení výdajů se opět dostává do centra dění. V minulosti už se na jednacím stole objevila, postaral se o to někdejší prezident FIA Max Mosley v roce 2010, ale nakonec tato záležitost ustoupila do ústraní.
Rozpočtový strop měl za cíl přilákat do F1 větší počet týmů a ulehčit živobytí těm menším, ale nezdařilo se. Nyní se otázka vrací znovu na stůl a v souvislosti s novým vedením F1 by mohla situace tentokrát dopadnout jinak. Claire Williamsová je přesvědčena, že rozpočtový strop by vyhovoval nejen Williamsu, ale napomohl by k efektivnějšímu využití daných prostředků. Ostatně minulý měsíc označil tento koncept za užitečný i nový výkonný ředitel McLarenu Zak Brown.
Liberty Media coby nový vlastník F1 se hodlá tímto problémem zabývat v následujících měsících a hodlá prověřit přerozdělování finančních prostředků týmům, aby bylo spravedlivější. V současnosti například Ferrari disponuje rozpočtem kolem 330 milionů dolarů, zatím Williams se musí spokojit se sumou ve výši 150 milionů $.
"Liberty Media hovoří o tendenci zavést rozdělování příjmů na mnohem spravedlivější úrovni s cílem zajistit, aby náš sport byl úspěšný a udržitelný i do budoucna. Williams je nezávislý tým a náš rozpočet se pohybuje někde ve středu mezi ostatními týmy F1.
Pokud se opravdu naplní vize nového systému, bude to pro nás znamenat lepší budoucnost, protože z této situace zřejmě budeme mít prospěch. Zvládáme všechno na střední úrovni, zatímco větší týmy mají určitý manipulační prostor, mohou třeba v případě zavedení stropů na počet zaměstnanců nebo rozpočtu propouštět. Takže věřím, že se dostaneme ohledně těchto záležitosti k jednacímu stolu," komentuje situaci Claire Williamsová.
U Williamsu rovněž oceňují to, co pro Formuli 1 udělal Bernie Ecclestone. Jeho čtyřicetiletá éra je dle týmového vyjádření jedinečná.
"Čekali jsme, zda bude mít i Ecclestone místo u tohoto stolu, je nyní jasné, že už nebude do všech událostí zapojen každodenně. Dostal titul čestného předsedy, takže bude nutné si ujasnit, o jakou funkci vlastně jde. Ale F1 je dnes tím, čím ji Bernie udělal. V některých případech vytvořil fenomenální záležitosti a od základu tento sport proměnil. Má publikum po celém světě, vynáší stovky milionů od sponzorů za jedinou sezónu. Tohle Berniemu nikdo nemůže upřít," dodává Claire.
Charles Leclerc byl po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie na sebe velmi naštvaný. Podle něj jeho výkon výrazně zaostal za očekáváním.
Oscar Piastri získal podporu od bývalého pilota F1 Jolyonna Palmera po penalizaci, která ho na Silverstonu připravila o vítězství. Palmer označil trest za příliš přísný a Piastriho manévr za férový.
Ferrari prožívá těžkou sezonu a italská média hlásí rostoucí tlak na šéfa týmu Freda Vasseura. Výsledky zaostávají za očekáváními, což vyvolává spekulace o nutnosti změn v řízení stáje. Vasseur tak čelí výzvě, jak tým rychle vrátit zpět na vrchol.
Red Bull má ve svých řadách talentovaného Arvida Lindblada, který se poprvé objevil ve světě F1 po boku Maxe Verstappena v Silverstonu. Mladý jezdec z F2 tak udělal významný krok směrem k možné budoucnosti v královně motorsportu.
George Russell potřebuje novou smlouvu na příští sezónu. Güenther Steiner se obává, že jeho požadavky komplikují Mercedesu cestu za získáním Maxe Verstappena.
Adrian Newey zůstává plně koncentrován na projekt vozu Aston Martin pro sezonu 2026, a to i navzdory potížím, které aktuálně tým potkávají. Legendární inženýr tak potvrzuje, že dlouhodobá strategie má pro něj prioritu před krátkodobými výsledky.
Laurent Mekies musí v Red Bullu co nejdříve vyřešit nejistou budoucnost Maxe Verstappena. Jeho rozhodnutí může zásadně ovlivnit nejen tým, ale i rozložení sil v celé Formuli 1.
Christian Horner se během Velké ceny Británie ostře pohádal s Josem Verstappenem. Incident přišel právě v době, kdy Horner čelil spekulacím o konci ve funkci šéfa Red Bullu.
Finský závodník Valtteri Bottas se tento týden znovu posadil za volant vozu Mercedes – na jihu Španělska, na okruhu v Jerezu, absolvuje soukromý test.
Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
Martin Brundle naznačuje, že za koncem Christiana Hornera mohl stát tlak ze strany blízkého okolí Maxe Verstappena. Podle něj sehrál Verstappenův tým v rozhodnutí Red Bullu klíčovou roli.