Otázka omezení výdajů se opět dostává do centra dění. V minulosti už se na jednacím stole objevila, postaral se o to někdejší prezident FIA Max Mosley v roce 2010, ale nakonec tato záležitost ustoupila do ústraní.
Rozpočtový strop měl za cíl přilákat do F1 větší počet týmů a ulehčit živobytí těm menším, ale nezdařilo se. Nyní se otázka vrací znovu na stůl a v souvislosti s novým vedením F1 by mohla situace tentokrát dopadnout jinak. Claire Williamsová je přesvědčena, že rozpočtový strop by vyhovoval nejen Williamsu, ale napomohl by k efektivnějšímu využití daných prostředků. Ostatně minulý měsíc označil tento koncept za užitečný i nový výkonný ředitel McLarenu Zak Brown.
Liberty Media coby nový vlastník F1 se hodlá tímto problémem zabývat v následujících měsících a hodlá prověřit přerozdělování finančních prostředků týmům, aby bylo spravedlivější. V současnosti například Ferrari disponuje rozpočtem kolem 330 milionů dolarů, zatím Williams se musí spokojit se sumou ve výši 150 milionů $.
"Liberty Media hovoří o tendenci zavést rozdělování příjmů na mnohem spravedlivější úrovni s cílem zajistit, aby náš sport byl úspěšný a udržitelný i do budoucna. Williams je nezávislý tým a náš rozpočet se pohybuje někde ve středu mezi ostatními týmy F1.
Pokud se opravdu naplní vize nového systému, bude to pro nás znamenat lepší budoucnost, protože z této situace zřejmě budeme mít prospěch. Zvládáme všechno na střední úrovni, zatímco větší týmy mají určitý manipulační prostor, mohou třeba v případě zavedení stropů na počet zaměstnanců nebo rozpočtu propouštět. Takže věřím, že se dostaneme ohledně těchto záležitosti k jednacímu stolu," komentuje situaci Claire Williamsová.
U Williamsu rovněž oceňují to, co pro Formuli 1 udělal Bernie Ecclestone. Jeho čtyřicetiletá éra je dle týmového vyjádření jedinečná.
"Čekali jsme, zda bude mít i Ecclestone místo u tohoto stolu, je nyní jasné, že už nebude do všech událostí zapojen každodenně. Dostal titul čestného předsedy, takže bude nutné si ujasnit, o jakou funkci vlastně jde. Ale F1 je dnes tím, čím ji Bernie udělal. V některých případech vytvořil fenomenální záležitosti a od základu tento sport proměnil. Má publikum po celém světě, vynáší stovky milionů od sponzorů za jedinou sezónu. Tohle Berniemu nikdo nemůže upřít," dodává Claire.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.